[實用新型]新能源汽車燃料電池加熱快速反應控制系統

有效

• 申請號: 201821737665.0
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209119224U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 黃昌志
• 申請（專利權）人: 四川航天職業技術學院
• 主分類號: H01M8/04007
• 分類號: H01M8/04007;H01M8/249
• 代理公司: 成都厚為專利代理事務所(普通合伙) 51255
• 代理人: 李坤

1.新能源汽車燃料電池加熱快速反應控制系統，包括燃料電池組以及燃料電池加熱控制系統，燃料電池組由多個燃料電池單體（3）堆疊而成，其特征在于：所述燃料電池加熱系統包括加熱裝置（2）、設于加熱裝置（2）上的控制器、與所述控制器相連的燃料控制閥、與所述控制器的數據輸入端相連的溫度傳感器，所述的燃料控制閥設于燃料電池組的燃料進口處；

所述加熱裝置（2）為電加熱片，所述電加熱片設于燃料電池組上，所述的燃料電池組由多個燃料電池單體（3）并聯組成，還包括控制開關，所述控制開關包括第一端、第二端和控制端，所述第一端與所述加熱裝置（2）相連，所述第二端與電源相連，所述控制端與所述控制器相連，所述控制器通過所述控制端控制所述加熱裝置（2）的通電與斷電；

控制器通過控制端控制控制開關的閉合和斷開進而控制加熱裝置（2）的通電與斷電，能夠在低溫時加熱燃料電池，使燃料電池快速加熱至最佳反應溫度區間，從而使燃料電池快速進行高效反應，在保證行車過程中電能供給的同時減少燃料的浪費，降低車輛運行成本。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車燃料電池加熱快速反應控制系統，其特征在于：所述的燃料電池單體（3）包括載流板（3.1）、電池固定架（1）以及兩個并排設置的電芯排，兩個并排設置的電芯排之間夾裝加熱裝置（2），每個電芯排由多個圓柱電芯（3.2）構成，所述的多個圓柱電芯（3.2）通過電池固定架（1）固定安裝成組，所述載流板（3.1）的兩側設有若干卡扣（4），電池固定架（1）上設有與卡扣（4）相配合的卡槽，載流板（3.1）卡合在電池固定架（1）上時，載流板（3.1）壓合各圓柱電芯（3.2）的電極保持電接觸。

3.根據權利要求1所述的新能源汽車燃料電池加熱快速反應控制系統，其特征在于：所述加熱裝置（2）與燃料電池單體（3）之間設有間隙，并在加熱裝置（2）與燃料電池單體（3）之間形成導熱風道。

4.根據權利要求1所述的新能源汽車燃料電池加熱快速反應控制系統，其特征在于：所述加熱裝置（2）通過固定膠固定于燃料電池單體（3）上。

5.根據權利要求1所述的新能源汽車燃料電池加熱快速反應控制系統，其特征在于：所述加熱裝置（2）與燃料電池組中相鄰的每兩個燃料電池單體（3）過盈配合。

6.根據權利要求1所述的新能源汽車燃料電池加熱快速反應控制系統，其特征在于：還包括保溫腔，所述燃料電池組設于所述保溫腔中。