[實用新型]一種綜合模塊化懸掛物管理處理機結構

有效

• 申請號: 201821737289.5
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209719945U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 周海亮;衛首鵬
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司洛陽電光設備研究所
• 主分類號: B64D47/00
• 分類號: B64D47/00
• 代理公司: 61204 西北工業大學專利中心
• 代理人: 金鳳<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型提供了一種綜合模塊化懸掛物管理處理機結構，安裝板上設置有懸掛物管理處理機與飛機的安裝接口，通過螺釘將安裝板固定在飛機上，4個減振器通過螺釘固定在安裝板上；安裝架固定在4個減振器上方，LRM鎖緊在安裝架上。本實用新型能夠可靠鎖緊LRM，為其電路特性在各種環境條件下可靠工作提供重要保證，同時又能夠快速對LRM進行插拔，維修和更換極其方便，極大的提高了客戶的滿意度。

技術領域

本發明涉及航空電子設備領域，尤其是一種懸掛物處理機結構。

背景技術

目前我國航空電子設備中廣泛采用LRU(外場可更換單元)結構形式，隨著戰機功能的日益增強，使得航空電子系統變得更加復雜，促使航空電子設備結構不斷優化，從而提出了分布式綜合模塊化航空電子(DIMA)結構，以LRM(外場可更換模塊)為基本組成單元的綜合模塊化航空電子設備已成為現代軍用飛機航電設備的發展趨勢，航空電子設備更加綜合化和模塊化，在可靠性、互換性和維護性等多方面得到了改進和提升。

懸掛物管理處理機是航空電子系統的一個重要組成部分，通過與航空電子系統和武器系統之間的交聯，可以實現飛機懸掛物的管理、控制和投放等功能。新一代懸掛物管理處理機的研發也應順應技術發展趨勢，用LRM結構形式代替傳統的LRU結構形式，將懸掛物管理處理機打造成一個結構緊湊、功能強大、性能穩定和維護方便的航電設備。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種綜合模塊化懸掛物管理處理機結構。本發明根據懸掛物管理處理機的總體要求，參考國內外軍用飛機LRM的標準，提出了適合懸掛物管理處理采用的LRM和安裝架的結構設計方案，設計方案采用了一種原理簡單、使用可靠的LRM快速插拔裝置，確定了LRM和安裝架的整體布局和外形尺寸。整個設備采用風冷散熱的方式，并布置減振器對設備進行減振，設計出了滿足使用要求的懸掛物管理處理機結構。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

所述的綜合模塊化懸掛物管理處理機結構中，安裝板上設置有懸掛物管理處理機與飛機的安裝接口，通過螺釘將安裝板固定在飛機上，4個減振器通過螺釘固定在安裝板上；安裝架固定在4個減振器上方，LRM鎖緊在安裝架上；

所述安裝架由拉緊器、左右側板、底板、風扇、定位銷和接線盒組成，拉緊器通過螺釘固定在安裝架的底板前下方；左右側板分別通過螺釘固定在安裝架的底板的左右兩側，接線盒固定在安裝架的底板的后側，定位銷通過自身螺紋緊固在接線盒前側，風扇固定在安裝架底板底部，為LRM提供散熱功能；

所述的LRM由閉鎖手柄、殼體、蓋板和定位銷套組成，閉鎖手柄通過螺釘固定在殼體的前側，再將定位銷套通過自身螺紋固定在殼體的后側，最后將蓋板通過螺釘固定在殼體上，定位銷套與安裝架上的定位銷相配合，閉鎖手柄與安裝架上的拉緊器配合實現LRM的鎖緊，通過調整拉緊器的預拉緊力調整LRM的插拔力，使LRM能夠快速方便在安裝架上進行插拔。

本發明的有益效果在于該懸掛物管理處理機結構能夠可靠鎖緊LRM，為其電路特性在各種環境條件下可靠工作提供重要保證，同時又能夠快速對LRM進行插拔，維修和更換極其方便，極大的提高了客戶的滿意度。

附圖說明

圖1是本發明綜合模塊化懸掛物處理機結構組成示意圖。

圖2是本發明安裝架組成圖。

圖3是本發明安裝架分解裝配圖。

圖4是本發明LRM組成圖。

圖5是本發明LRM分解裝配圖。

圖6是本發明定位銷套與定位銷配合示意圖。

圖7是本發明閉鎖手柄與拉緊器配合示意圖。