[實用新型]一種小型車用雙離合器液壓控制系統

有效

• 申請號: 201821737218.5
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209067830U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 劉金剛;鄧智勛;趙又紅;高帥;姜勝強
• 申請（專利權）人: 湘潭大學
• 主分類號: F16H61/4008
• 分類號: F16H61/4008;F16H61/4035;F16H61/4165
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙) 43108
• 代理人: 顏昌偉

1.一種小型車用雙離合器液壓控制系統，其特征是：包括冷卻控制油路及雙離合器控制油路；冷卻控制油路包括第一液壓泵、第一二位三通換向閥、背壓閥、電機冷卻裝置及離合器冷卻裝置；第一液壓泵的進油口通過管道與油箱連接，出油口與第一二位三通換向閥的進油口連接，第一二位三通換向閥的出油口與背壓閥的進油口連接，背壓閥的出油口連回油箱；電機冷卻裝置及離合器冷卻裝置分別通過管道連接在第一二位三通換向閥的出油口與背壓閥的進油口連接的管道上；

雙離合器控制油路包括第二液壓泵、系統電磁閥、第一電磁閥、第二電磁閥、第二二位三通換向閥、第三二位三通換向閥、第四二位三通換向閥以及雙離合器；第二液壓泵的進油口通過管道與油箱連接，出油口通過管道分別與單向閥Ⅰ和第一二位三通換向閥的左控制油口連接；單向閥Ⅰ通過管道與節流閥Ⅰ的進口連接，節流閥Ⅰ的出口通過管道分別與第二電磁閥的進油口、第二二位三通換向閥的進油口、系統電磁閥的進油口、第一電磁閥的進油口及第一二位三通換向閥的右控制油口連接；系統電磁閥的出油口通過管道與第二二位三通換向閥的控制油口連接；第二二位三通換向閥的出油口通過管道分別與第三二位三通換向閥、第四二位三通換向閥的進油口連接，第三二位三通換向閥、第四二位三通換向閥的出油口分別與雙離合器的兩離合器連接；第二電磁閥、第一電磁閥的出油口分別與第三二位三通換向閥、第四二位三通換向閥的左控制油口連接；第三二位三通換向閥的右控制油口通過管道與第三二位三通換向閥出油口連接，該管道上設有節流閥Ⅱ；第四二位三通換向閥的左控制油口的右控制油口通過管道與第四二位三通換向閥出油口連接，該管道上設有節流閥Ⅲ；第三二位三通換向閥、第四二位三通換向閥的回油口連回油箱。

2.根據權利要求1所述的小型車用雙離合器液壓控制系統，其特征是：所述的雙離合器控制油路還包括溢流閥，溢流閥的進油口通過管道與節流閥Ⅰ的出口連接；溢流閥的控制油口與系統電磁閥的出油口連接；溢流閥的出油口與背壓閥的進油口連接；溢流閥的溢流口與油箱連接。

3.根據權利要求1所述的小型車用雙離合器液壓控制系統，其特征是：所述的第一液壓泵的出油口與第一二位三通換向閥的進油口連接的管道上設有單向閥Ⅱ；第一液壓泵出油口設有短路管道；短路管道與第一二位三通換向閥并聯；短路管道上設有單向閥Ⅲ。