[實用新型]高精度汽車零件加工夾緊裝置

有效

• 申請號: 201821736925.2
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN208945687U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 孫曉燕;秦大函;李令
• 申請（專利權）人: 廈門藍貝諾科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 蘇州拓云知識產權代理事務所(普通合伙) 32344
• 代理人: 李鋒

本實用新型公開了高精度汽車零件加工夾緊裝置，包括臺面，所述臺面的下端四角固定有支腿，所述臺面的內側表面設有第一滑槽，所述第一滑槽的內側設有滑桿，所述滑桿的表面滑動套接有夾緊裝置，所述夾緊裝置包括第一支撐件和第二支撐件，所述第一支撐件和第二支撐件之間焊接有伸縮刻度尺，設置的伸縮刻度尺，解決了當汽車零件需要進行長度測量加工時，需要反復拆卸進行測量，費時費力的問題，設置的夾緊裝置、螺桿、緊固螺母和圓頭卡塊，解決了現有的裝置結構比較簡單，夾緊不夠牢固，長時間使用后不易拆卸、更換和維修。

技術領域

本實用新型涉及汽車機械加工技術領域，具體為高精度汽車零件加工夾緊裝置。

背景技術

機械制造過程中用來固定加工對象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測的裝置，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。

現有的高精度汽車零件加工夾緊裝置，結構比較簡單，夾緊不夠牢固，長時間使用后不易拆卸、更換和維修，且現有的高精度汽車零件加工夾緊裝置功能單一，當需要進行長度測量加工時，需要反復拆卸進行測量，費時費力，給操作人員帶來不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供高精度汽車零件加工夾緊裝置，以解決結構比較簡單，夾緊不夠牢固，長時間使用后不易拆卸、更換的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：高精度汽車零件加工夾緊裝置，包括臺面，所述臺面的下端四角固定有支腿，所述臺面的內側表面設有第一滑槽，所述第一滑槽的內側設有滑桿，所述滑桿的表面滑動套接有夾緊裝置，所述夾緊裝置包括第一支撐件和第二支撐件，所述第一支撐件和第二支撐件的中部均設有開口，所述第一支撐件和第二支撐件的內側均設有兩個氣缸，所述兩個氣缸的內部均設有伸縮桿，所述伸縮桿的外端面均固定連接有固定塊。

優選的，所述固定塊內設有弧形夾塊，所述固定塊的中部設有槽孔，所述槽孔內套接有螺桿，所述螺桿的外側表面螺紋連接有緊固螺母，所述螺桿的下端表面焊接有圓頭卡塊。

優選的，所述第一支撐件和第二支撐件之間焊接有伸縮刻度尺，所述伸縮刻度尺包括第一刻度尺和第二刻度尺，所述第一刻度尺內設有第二滑槽，所述第二滑槽內滑動連接有卡扣，所述卡扣與第二刻度尺焊接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是，該高精度汽車零件加工夾緊裝置裝置：

1.通過伸縮刻度尺，使加工件放在夾緊裝置內時也能對其進行長度測量，方便操作人員對其加工。

2.通過夾緊裝置、螺桿、緊固螺母和圓頭卡塊，使加工件在加工時更加牢固，長時間使用后，方便對弧形夾塊進行拆卸、更換和維修。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的夾緊裝置結構示意圖；

圖3為本實用新型的伸縮刻度尺結構示意圖；

圖4為本實用新型的夾緊裝置側視圖；

圖5為本實用新型的電路圖。

圖中：1、支腿；2、臺面；3、滑桿；4、第一滑槽；5、第一開關；6、第二開關；7、第二滑槽；8、卡扣；9、伸縮刻度尺；91、第一刻度尺；92、第二刻度尺；10、夾緊裝置；101、氣缸；102、伸縮桿；103、第一支撐件；104、開口；105、固定塊；106、第二支撐件；111、螺桿；112、緊固螺母；113、槽孔；114、弧形夾塊；115、圓頭卡塊。

具體實施方式