[實用新型]車輛尾氣回收利用裝置及車輛

有效

• 申請號: 201821736228.7
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209621445U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 張宏洲;王云科
• 申請（專利權）人: 南京市比亞迪汽車有限公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛尾氣回收利用裝置，其特征在于，包括用于存儲液態介質的介質箱、蒸發換熱器、過熱換熱器和分離器；所述分離器設有分別與所述介質箱、蒸發換熱器、過熱換熱器連通的補水口、換水口和出氣口；所述蒸發換熱器的換熱面設于車輛排氣管內以使所述液態介質與車輛尾氣之間進行熱交換，產生氣態介質；所述過熱換熱器的換熱面設于所述車輛排氣管內以使產生的所述氣態介質與車輛尾氣之間進行熱交換。

2.根據權利要求1所述的車輛尾氣回收利用裝置，其特征在于，所述過熱換熱器、所述蒸發換熱器沿所述排氣管內的尾氣流動方向依次設置。

3.根據權利要求1所述的車輛尾氣回收利用裝置，其特征在于，還包括：

液位傳感器，設置在所述分離器的內壁上，用于檢測液面高度，并發送檢測信號；

控制器，與所述液位傳感器電連接，用于接收所述檢測信號并產生相應控制信號；

截斷閥，與所述控制器電連接，所述截斷閥設置在所述介質箱和所述分離器之間的管道上，用于根據所述控制信號執行打開或關閉動作。

4.根據權利要求3所述的車輛尾氣回收利用裝置，其特征在于，所述液位傳感器包括第一傳感器和第二傳感器，所述第一傳感器的水平位置高于所述第二傳感器的水平位置；所述第一傳感器和所述第二傳感器均用于產生所述檢測信號。

5.根據權利要求4所述的車輛尾氣回收利用裝置，其特征在于，所述補水口的水平位置低于所述第二傳感器的水平位置。

6.根據權利要求1所述的車輛尾氣回收利用裝置，其特征在于，所述介質包括水，所述介質箱包括水箱；所述分離器包括氣水分離器。

7.根據權利要求1所述的車輛尾氣回收利用裝置，其特征在于，還包括：

儲氣包，與所述過熱換熱器連通，用于存儲熱交換后的所述氣態介質；

調壓閥，設置在所述儲氣包和用氣設備之間，用于將所述儲氣包內的所述氣態介質的壓力調整至設定的壓力范圍，接著輸送至所述用氣設備。

8.根據權利要求1所述的車輛尾氣回收利用裝置，其特征在于，所述換水口包括供所述液體介質流出的倒錐形出水口和蒸氣入口，所述分離器通過所述倒錐形出水口、所述蒸氣入口與所述蒸發換熱器連通；所述倒錐形出水口用于使所述蒸發換熱器導入所述液態介質；所述蒸氣入口用于將所述蒸發換熱器內產生的氣態介質導回所述分離器。

9.根據權利要求1所述的車輛尾氣回收利用裝置，其特征在于，還包括與所述過熱換熱器連通的用氣設備，所述用氣設備包括汽輪機和電機，通過所述氣態介質帶動所述汽輪機轉動，所述汽輪機進而帶動所述電機轉動以產生電能，所述電能將輸送至車上相應的用電設備。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的車輛尾氣回收利用裝置。