[實用新型]一種錨筋可回收式傘式錨固件

有效

• 申請號: 201821734828.X
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN208996032U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 王冰冰;孫樂
• 申請（專利權）人: 上海強勁地基工程股份有限公司
• 主分類號: E02D5/74
• 分類號: E02D5/74;E02D5/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種錨筋可回收型傘式錨固件，包括：螺鎖式錨具、下底盤、支撐桿、傘翼，上底盤，上部套筒，抗拉柔性網，助擴圓，下部套筒，錨筋，套管。傘式錨固件形成的傘式骨架，施加外力后，傘式骨架撐開，土體對其產生一定的阻力，當上底盤靠近助擴圓時，傘翼撐開到最大值，從而提高較大錨固力?？估嵝跃W可伴隨傘翼的撐開而伸展開，擴大錨頭與土體的相互作用面積，并與傘翼一起產生較大的抗拔力。錨筋插入螺鎖式錨具，通過控制鎖筋夾板在錐形錨管中的位置，來調整鎖筋夾板與錨筋的咬合程度，實現與錨筋鎖緊或解鎖脫離。本實用新型施工可操作性強，在軟土中產生錨固力較大，錨固可靠度高，錨筋的回收率高、施工高效。

技術領域

本發明涉及土木工程技術領域，特別涉及軟土基坑邊坡變形控制和深基坑支護工程中使用的可回收的傘式錨固加勁樁錨。

背景技術

目前，在巖石和硬土地層的邊坡和深基坑支護工程中，預應力錨索具有較高的錨固力，樁錨支護結構得到了廣泛應用。但軟土地層的錨固仍是錨固技術的瓶頸。軟土地層的摩阻力低，受力后易產生流變等變形，限制了錨固技術的應用。此外，在土木工程中常采用鋼絞線作為預應力錨筋，其在邊坡和基坑圍護結構完成使命之后，常留于地下形成障礙物，這也限制了該種支護形式的推廣與應用。因此，在軟土地層中能產生較高的錨固力，控制其軟土的變形量，并在支護結構使命完成之后，能從土體中將錨筋回收，是工程界迫切需要解決的難題。

在軟土地區，由于水位普遍較高，軟土的含水量大。同時，傳統的錨固體直徑只有100～150mm，與軟土的粘接面積較小，加之軟土的摩阻力較低，得到的錨固力較低。此外，軟土具有流變性能，當施加的預應力較高時，地層的流變變形特性就會凸顯出來，變形難以控制。

在軟土地層錨固支護時，對移除式錨具(專利號ZL2015203006781)形成的錨固體強度也較低，施加較大預應力時，常常導致錨固體損傷。若施加較小預應力，變形的控制效果往往較差。因此，也迫切需要研發具有較高錨固力的錨桿(索)技術以滿足軟土支護的要求。

為了解決如何在軟土地層中獲得較大的錨固力、有效控制變形、提高錨索的回收率和保證錨固安全等問題，迫切需要研制一種新型預應力傘式錨固件。

發明內容

本發明解決的技術問題在于，克服現有可回收錨索的錨固力小、支護變形大和回收率低等缺點，提供一種用于基坑支護的可回收錨索的傘式錨固件，傘式骨架端部固定處與鉆孔孔壁擠壓產生錨固力，傘式骨架與土體鉆孔孔壁也被擠壓，產生錨固力。漿液與傘式骨架充分結合，進一步提高了錨固力。在支護作用完成之后，能夠將錨筋從錨固體中回收出來，使錨固體與錨筋脫離，實現錨筋的重復利用，達到降低工程造價的目的。同時，清除留在地層中的障礙物。

為了解決上述問題，本發明的技術方案是這樣的：

一種錨筋可回收式傘式錨固件，錨固件包括螺鎖式錨具、下底盤、支撐桿、傘翼，上底盤，上部套筒，抗拉柔性網，助擴圓，下部套筒，錨筋；在錨固體內設置由上底盤、支撐桿、傘翼、下底盤所組成的傘式骨架，抗拉柔性網連接在傘式骨架與助擴圓之間；下底盤前端設置螺鎖式錨具，錨筋穿過上底盤、上部套筒、下部套筒、下底盤與螺鎖式錨具相連接，每個螺鎖式錨具鎖住一根錨筋；螺鎖式錨具是通過控制鎖筋夾板在錐形錨管中的位置，來調整鎖筋夾板與錨筋的咬合程度，實現對錨筋鎖緊或解鎖。

所述錨筋設置有套管。

傘式錨固件形成的傘式骨架，施加外力后，傘式骨架撐開，土體對其產生一定的阻力，當上底盤靠近助擴圓時，傘翼撐開到最大值，從而提高較大錨固力。

抗拉柔性網可伴隨傘翼的撐開而伸展開，擴大錨頭與土體的相互作用面積，并與傘翼一起產生較大的抗拔力。

本傘式錨固件的工作機理與普通雨傘相似，其特征是放入注漿孔中其傘翼收起，占據空間小；工作時，錨頭自行張開，占據的空間大，與土體充分接觸，且錨索可以再使用。