[實用新型]一種充電樁內部模塊固定架

有效

• 申請號: 201821733926.1
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209104829U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 何笑楠;郭貴偉;張大海
• 申請（專利權）人: 長治市久豪科技有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L53/31
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種充電樁內部模塊固定架，包括充電樁本體，所述充電樁本體的內部開設有形腔，所述形腔的上表面和下表面均固定連接有橫板，兩個所述橫板相對的一側外壁均固定連接有軸承，兩個所述軸承之間轉動連接有同一個螺紋桿，所述螺紋桿的外壁螺紋套接有螺紋套和手輪，所述螺紋套的前側外壁固定連接有固定架，所述固定架的內部開設有凹槽，所述凹槽的內部固定連接有滑桿。本實用新型設計簡單，操作方便，使得固定架在螺紋桿上進行移動，方便工作人員對固定架上的散熱模塊進行清灰，使得散熱效果變好，并且固定架將散熱模塊固定在兩個支架之間，這樣不易使得散熱模塊從固定架上脫落下來。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，尤其涉及一種充電樁內部模塊固定架。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電，充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間和費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用和充電時間等數據。

現有的充電樁內部的散熱模塊都是通過固定架直接固定在充電樁發熱的地方，然而固定架不能進行移動，這樣不方便對散熱模塊進行清灰，使得它的散熱效果不好，為此，我們提出了一種充電樁內部模塊固定架。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種充電樁內部模塊固定架。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種充電樁內部模塊固定架，包括充電樁本體，所述充電樁本體的內部開設有形腔，所述形腔的上表面和下表面均固定連接有橫板，兩個所述橫板相對的一側外壁均固定連接有軸承，兩個所述軸承之間轉動連接有同一個螺紋桿，所述螺紋桿的外壁螺紋套接有螺紋套和手輪，所述螺紋套的前側外壁固定連接有固定架，所述固定架的內部開設有凹槽，所述凹槽的內部固定連接有滑桿，所述滑桿的外壁對稱滑動連接有滑塊，兩個所述滑塊的前端均分別固定連接有支架，兩個所述支架的內部均分別開設有通槽，兩個所述通槽的內部均滑動連接有同一個安裝板，兩個所述支架相對的一側外壁均固定連接有夾板。

優選的，所述充電樁本體的上表面固定連接有擋雨板，所述充電樁本體的下表面固定連接有底座。

優選的，所述螺紋套位于手輪的上方，所述螺紋套與螺紋桿之間螺紋套接，所述手輪與螺紋桿之間固定連接。

優選的，所述支架的數量為兩個，兩個所述支架的上表面均開設有螺紋孔。

優選的，所述充電樁本體的后側外壁設有拉門，所述充電樁本體通過合頁與拉門之間活動連接。

優選的，所述拉門的后側外壁設有門鎖，所述門鎖的后側外壁設有鑰匙孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置有橫板、螺紋桿、螺紋套和手輪，通過轉動螺紋桿上的手輪，手輪帶動螺紋桿在兩個橫板上進行轉動，螺紋桿和螺紋套之間發生相對的移動，這樣可以將固定架移動到拉門處，這樣方便工作人員對散熱模塊進行清灰。

2、本實用新型中，通過設置有支架、滑塊、滑桿和通槽，將散熱模塊安裝在安裝板上，可根據散熱模塊的大小來調節兩個支架之間的距離，通過推動滑塊上的兩個支架，使得滑塊在固定架內部的滑桿上進行移動，并且安裝板和通槽之間發生相對的滑動，這樣可以將散熱模塊進一步進行固定，然后將固定栓插入到螺紋孔內，可以將安裝板給固定住，這樣不會使得散熱模塊從固定架上脫落下來。