[實用新型]泵體組件、壓縮機及具有壓縮機的裝置

有效

• 申請號: 201821733730.2
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN209067472U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 聶軍;張朝陽;王勇;李永貴;霍喜軍
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C18/00
• 分類號: F04C18/00;F04C29/12
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 安志嬌

本實用新型提供一種泵體組件、壓縮機及具有壓縮機的裝置，泵體組件包括：曲軸，包括主軸，及由主軸沿徑向延伸而出的偏心軸；壓縮組件，包括設有工作腔的氣缸，及設于工作腔中并套設于偏心軸上的滾子，滾子上設有與工作腔連通的補氣孔；第一法蘭，套設于曲軸上，并位于壓縮組件的一側；還包括補氣結構，補氣結構包括：補氣通道，設于第一法蘭上，且一端為與氣體供應裝置連通的補氣口；導流結構，設于偏心軸上，適于連通補氣通道與補氣孔。通過設置補氣通道和導流結構，可以根據需要使低溫中壓的氣體進入到氣缸的工作腔中，一方面可以降低泵體組件的排氣溫度，另一方面可以提高泵體組件的制熱量和制熱能效。

技術領域

本實用新型涉及壓縮技術領域，具體涉及一種泵體組織、壓縮機及具有壓縮機的裝置。

背景技術

目前，隨著環境的惡劣變化，北方的環境溫度越來越低，熱泵壓縮機冬季需工作于較低溫的制熱環境，而常規旋轉式壓縮機在低溫制熱工況下的排氣溫度較高，使得壓縮機內部泵體組件的零部件膨脹，較易產生磨損，同時，壓縮機內部電機的工作溫度也高，使得電機的使用壽命降低，進而導致壓縮機的整體可靠性下降，壓縮機的排氣溫度較高也使得熱泵壓縮機制熱效果較差且能力衰減嚴重。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的壓縮機的泵體組件排氣溫度較高的缺陷，從而提供一種能夠降低排氣溫度的泵體組織、壓縮機及具有壓縮機的裝置。

本實用新型提供一種泵體組件，包括：

曲軸，包括主軸，及由所述主軸沿徑向延伸而出的偏心軸；

壓縮組件，包括設有工作腔的氣缸，及設于所述工作腔中并套設于所述偏心軸上的滾子，所述滾子上設有與所述工作腔連通的補氣孔；

第一法蘭，套設于所述曲軸上，并位于所述壓縮組件的一側；

還包括補氣結構，所述補氣結構包括：

補氣通道，設于所述第一法蘭上，且一端為與氣體供應裝置連通的補氣口；

導流結構，設于所述偏心軸上，適于連通所述補氣通道與所述補氣孔。

所述第一法蘭位于所述壓縮組件遠離壓縮機的電機的一側。

所述補氣孔為沿所述滾子的徑向貫穿所述滾子的側壁的通孔。

所述導流結構包括：

第一導流部，設于所述偏心軸與所述第一法蘭配合的端面上；

第二導流部，設于所述偏心軸的外周壁上；

第三導流部，連通所述第一導流部與所述第二導流部。

所述第一導流部為沿所述偏心軸的周向延伸的弧形槽。

所述第二導流部為沿所述偏心軸的軸向延伸的弧形槽。

所述第三導流部為設于所述偏心軸內的通孔，且一端與所述第一導流部連通，另一端與所述第二導流部連通。

所述補氣口設于所述第一法蘭的外周壁上。

所述補氣通道包括由所述補氣口沿所述第一法蘭的徑向向內延伸而成的第一通道，及由所述第一通道遠離所述補氣口的一端沿所述第一法蘭的軸向朝向所述第一法蘭與所述偏心軸的配合面延伸而出的第二通道。

所述第一通道和所述第二通道分別為孔結構。

本實用新型還提供一種壓縮機，包括上述的泵體組件。

本實用新型還提供一種具有壓縮機的裝置，包括上述的壓縮機。

本實用新型技術方案，具有如下優點：