[實用新型]一種新型非接觸浮動密封結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821733673.8 | 申請日: | 2018-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN209146158U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭讓;樓挺;孫林斌;孫春旺 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江申科滑動軸承科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/74 | 分類號: | F16C33/74;F16J15/40 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 311800 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 孔段 中部孔 凹孔 端蓋 右部 密封圈 浮動密封結(jié)構(gòu) 中心通孔 非接觸 轉(zhuǎn)軸 左部 成型 直徑大于中心 本實用新型 浮動密封圈 擋板 環(huán)形氣囊 干摩擦 左側(cè)壁 漏油 隨動 通孔 相通 保證 | ||
本實用新型公開了一種新型非接觸浮動密封結(jié)構(gòu),包括端蓋、擋板和密封圈,所述端蓋的中部成型有中心通孔,端蓋的左側(cè)壁的中部成型有階梯形凹孔,階梯形凹孔與中心通孔相通,階梯形凹孔包括左部孔段、中部孔段和右部孔段,左部孔段的直徑大于中部孔段的直徑,中部孔段的直徑大于右部孔段的直徑,右部孔段的直徑大于中心通孔的直徑;它通過環(huán)形氣囊可以保證密封圈可以上、下、左、右,隨轉(zhuǎn)軸隨動,從而避免了因安裝、結(jié)構(gòu)的問題導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸與浮動密封圈干摩擦造成漏油的事故。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及滑動軸承設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說涉及一種新型非接觸浮動密封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前國內(nèi)普通的滑動軸承上,多用聚酰亞胺+彈簧的浮動迷宮式密封結(jié)構(gòu),可以滿足普通的、低速的防漏油、防負壓的使用要求,考慮到現(xiàn)場的使用、安裝情況,如果軸承與電機總成同心度、端面跳動不合適,導(dǎo)致電機在運行過程中軸頸與浮動密封圈直接接觸干摩擦,不能起到浮動的效果;直接導(dǎo)致軸承漏油。影響電機的使用。
實用新型內(nèi)容:
本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種新型非接觸浮動密封結(jié)構(gòu),它通過環(huán)形氣囊可以保證密封圈可以上、下、左、右,隨轉(zhuǎn)軸隨動,從而避免了因安裝、結(jié)構(gòu)的問題導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸與浮動密封圈干摩擦造成漏油的事故。
本實用新型解決所述技術(shù)問題的方案是:
一種新型非接觸浮動密封結(jié)構(gòu),包括端蓋、擋板和密封圈,所述端蓋的中部成型有中心通孔,端蓋的左側(cè)壁的中部成型有階梯形凹孔,階梯形凹孔與中心通孔相通,階梯形凹孔包括左部孔段、中部孔段和右部孔段,左部孔段的直徑大于中部孔段的直徑,中部孔段的直徑大于右部孔段的直徑,右部孔段的直徑大于中心通孔的直徑;
所述擋板插套在左部孔段中并固定在左部孔段的右端面上,密封圈處于中部孔段中,密封圈的密封部插套在擋板的中部通孔和右部孔段中,中部孔段的右端面的外部成型有限位環(huán)形槽,環(huán)形氣囊嵌套在限位環(huán)形槽中,環(huán)形氣囊的外側(cè)壁壓靠在中部孔段的側(cè)壁上,中部孔段的側(cè)壁上具有安裝通孔,充氣單向閥固定在端蓋的外側(cè)壁上,充氣單向閥的進氣端插套在安裝通孔中,充氣單向閥的進氣端與環(huán)形氣囊相通接,密封圈的外側(cè)壁緊貼環(huán)形氣囊的內(nèi)側(cè)壁,轉(zhuǎn)軸插套在中心通孔、階梯形凹孔、擋板的中部通孔和密封圈的密封部的中部孔中,密封圈的密封部的內(nèi)側(cè)壁緊貼轉(zhuǎn)軸的外側(cè)壁。
所述密封圈包括密封部,密封部的外側(cè)壁中部成型有連接環(huán)形部,連接環(huán)形部的外側(cè)壁上固定有磁鐵套圈。
所述磁鐵套圈的外側(cè)壁上固定有彈性緩沖圈,彈性緩沖圈的外側(cè)壁壓靠在環(huán)形氣囊的內(nèi)側(cè)壁。
所述密封部的內(nèi)側(cè)壁成型有多個環(huán)形凸起部,轉(zhuǎn)軸的外側(cè)壁緊貼環(huán)形凸起部的內(nèi)壁面。
所述擋板通過螺栓固定連接在左部孔段的右端面上,擋板壓靠在左部孔段的右端面。
本實用新型的突出效果是:
與現(xiàn)有技術(shù)相比,它通過環(huán)形氣囊可以保證密封圈可以上、下、左、右,隨轉(zhuǎn)軸隨動,從而避免了因安裝、結(jié)構(gòu)的問題導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸與浮動密封圈干摩擦造成漏油的事故。
附圖說明:
圖1是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的局部放大圖。
具體實施方式:
實施例,見如圖1至圖2所示,一種新型非接觸浮動密封結(jié)構(gòu),包括端蓋1、擋板2和密封圈3,所述端蓋1的中部成型有中心通孔 11,端蓋1的左側(cè)壁的中部成型有階梯形凹孔12,階梯形凹孔12與中心通孔11相通,階梯形凹孔12包括左部孔段121、中部孔段122 和右部孔段123,左部孔段121的直徑大于中部孔段122的直徑,中部孔段122的直徑大于右部孔段123的直徑,右部孔段123的直徑大于中心通孔11的直徑;
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