[實用新型]一種冰箱壓縮機用下殼殼體結構

有效

• 申請號: 201821733474.7
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209510588U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 何俊
• 申請（專利權）人: 泰州東星精密機器有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/00;F04B39/16;F04B39/14
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 張竹

本實用新型公開了一種冰箱壓縮機用下殼殼體結構，包括下殼殼身組件、限位頂板組件、壓縮機本體定位組件、定位支撐組件和線源定位單元，下殼殼身組件頂端內側設有限位頂板組件并呈旋轉分離式連接，下殼殼身組件內側底端裝設有壓縮機本體定位組件，下殼殼身組件外側底端設有定位支撐組件并通過焊合連接，限位頂板組件能夠分別與上殼殼體結構與下殼殼體結構固定旋轉連接，起到承上啟下的作用，進一步提升壓縮機在下殼組件內的固定性；限位頂板上開設有散熱通孔，使得壓縮機本體在能夠通過上殼殼體結構與下殼殼體結構的散熱通孔進行散熱，散熱通孔內裝設有濾網，濾網孔徑為0.3?0.55mm，能夠有效防止雜質通過殼體結構進行壓縮機內部，保證結構整體的運行。

技術領域

本實用新型涉及冰箱配件技術領域，具體涉及到了一種冰箱壓縮機用下殼殼體結構。

背景技術

壓縮機是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，下殼殼體結構是用于與壓縮機配套使用用于保護壓縮機的結構，現有的冰箱壓縮機用下殼殼體結構結構設計不合理，下殼殼體結構與上殼殼體結構采用兩個連接螺栓進行固定，連接極為不牢固，在運輸過程中，上殼殼體結構與壓縮機外端的下殼殼體結構極易產生上下摩擦和碰撞；固定用的螺栓就會和上殼體發生碰撞，當運輸距離過長，碰撞次數過多時，螺栓就會松動，造成壓縮機漏氣，且如果在下殼殼體結構活著上殼殼體結構固定的部件，會使得工作人員在檢修拆卸時極為困難，耗費人力物力，因此，亟需本領域技術人員設計出一種新型冰箱壓縮機用下殼殼體結構。

發明內容

本實用新型要解決的問題是提供了一種裝設有限位頂板組件能夠分別與上殼殼體結構與下殼殼體結構固定旋轉連接，起到承上啟下的作用，進一步提升壓縮機在下殼組件內的固定性；所述限位頂板上開設有散熱通孔，使得壓縮機本體在能夠通過上殼殼體結構與下殼殼體結構的散熱通孔進行散熱，所述散熱通孔內裝設有濾網，所述濾網孔徑為0.3-0.55mm，能夠有效防止雜質通過殼體結構進行壓縮機內部，保證結構整體的運行的冰箱壓縮機用下殼殼體結構。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種冰箱壓縮機用下殼殼體結構，包括下殼殼身組件、限位頂板組件、壓縮機本體定位組件、定位支撐組件和線源定位單元，所述下殼殼身組件頂端內側設有限位頂板組件并呈旋轉分離式連接，所述下殼殼身組件內側底端裝設有壓縮機本體定位組件，所述下殼殼身組件外側底端設有定位支撐組件并通過焊合連接，所述下殼殼身組件側端設有線源定位單元，所述線源定位單元與下殼殼身組件內壁相連通，所述下殼殼身組件包括下殼殼身本體、彎折型螺紋槽連接座和防滑減震層，所述下殼殼身本體上端設有彎折型螺紋槽連接座，所述下殼殼身本體內緣粘接有防滑減震層，所述限位頂板組件包括限位頂板、螺紋凸起、定位卡塊、頂件螺紋桿和散熱通孔，所述限位頂板側端四周繞設有螺紋凸起，所述螺紋凸起與彎折型螺紋槽連接座呈旋轉分離式連接，所述限位頂板上端裝設有定位卡塊和頂件螺紋桿，所述限位頂板上開設有散熱通孔，所述散熱通孔內裝設有濾網，所述濾網孔徑為0.3-0.55mm。

作為本發明的進一步改進，所述定位卡塊與上殼殼體結構的底端定位卡槽相卡接，所述頂件螺紋桿與上殼殼體結構的頂件螺紋連接槽呈旋轉分離式連接。

作為本發明的進一步改進，所述壓縮機本體定位組件包括定位連接槽和至少兩組對稱設置的彈性連接定位件，所述定位連接槽設于彈性連接定位件中間部分，所述彈性連接定位件包括彈簧連接座、定位帽和減震彈簧，所述彈簧連接座上端裝設有定位帽，所述定位帽外端繞設有減震彈簧。

作為本發明的進一步改進，所述定位支撐組件設為三部分，其一端為定位支撐單元，其中間部分為拱形限位單元，其另一端設有弧形連接單元，所述拱形限位單元貫穿于加強防護支撐上通孔，所述弧形連接單元與下殼殼身組件底端焊合連接。