[實用新型]軌道車輛監測裝置

有效

• 申請號: 201821733195.0
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN209739075U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 申中杰;李盼;宮云杰
• 申請（專利權）人: 西安英特邁思信息科技有限公司
• 主分類號: B61L15/00
• 分類號: B61L15/00;B61K9/00
• 代理公司: 11429 北京中濟緯天專利代理有限公司
• 代理人: 覃婧嬋<國際申請>=<國際公布>=<進入

公開了一種軌道車輛監測裝置，其包括背板、電源、低速采集卡、高速采集卡和控制器，用于隔離和調節電壓的背板設有多個卡槽，提供電壓的電源經由所述卡槽固定連接所述背板，采集緩變信號的低速采集卡經由卡槽固定連接所述背板，采集瞬變信號的高速采集卡經由卡槽固定連接所述背板，所述控制器經由卡槽固定連接所述背板，所述控制器經由所述背板通信連接所述低速采集卡和高速采集卡。

技術領域

本實用新型涉及一種軌道車輛技術領域，特別是一種軌道車輛監測裝置。

背景技術

隨著城市軌道交通的建設，軌道交通信息化、智能化的趨勢日益明顯。車輛是城市軌道交通的核心，其可靠性直接影響城軌的安全、高效運營。近年來，車輛結構越來越復雜，功能越來越完善，自動化程度越來越高，與此同時，軌道交通車輛發生故障的概率也在不斷升高，故障類型復雜多樣。

然而，針對軌道交通車輛的監控只停留在視頻監控、電氣監控等領域，極少涉及機械部分監測。究其原因在于軌道交通車輛機械故障診斷和健康管理的難度非常大。常規的監測設備無法在軌道交通車輛上直接使用，很難在特定的空間安裝，也不具備智能報警功能，不能滿足軌道交通車輛的特殊工況。

在背景技術部分中公開的上述信息僅僅用于增強對本實用新型背景的理解，因此可能包含不構成在本國中本領域普通技術人員公知的現有技術的信息。

實用新型內容

為解決上述現有技術的不足之處，本實用新型提供一種軌道車輛監測裝置，其便于安裝，采集多種瞬變和緩變信號，能夠快速準確地監測軌道車輛的運行工況。

本實用新型的目的是通過以下技術方案予以實現。

一種軌道車輛監測裝置，其包括，

背板，其連接電源，用于隔離和調節電壓的背板設有多個卡槽，

電源，提供電壓的電源經由所述卡槽固定連接所述背板，

低速采集卡，采集緩變信號的低速采集卡經由卡槽固定連接所述背板，

高速采集卡，采集瞬變信號的高速采集卡經由卡槽固定連接所述背板，

控制器，其經由卡槽固定連接所述背板，所述控制器經由所述背板通信連接所述低速采集卡和高速采集卡。

在所述的軌道車輛監測裝置中，所述低速采集卡電連接溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器和/或液位傳感器。

在所述的軌道車輛監測裝置中，所述高速采集卡電連接振動傳感器、轉速傳感器、電壓傳感器、電流傳感器和/或光纖光柵傳感器。

在所述的軌道車輛監測裝置中，控制器包括存儲器和用于數據通訊的以太網接口，所述存儲器包括一個或多個只讀存儲器ROM、隨機存取存儲器RAM、快閃存儲器或電子可擦除可編程只讀存儲器EEPROM。

在所述的軌道車輛監測裝置中，控制器包括外殼，所述外殼包括前面板、側板和后板，所述側板設有側板定位接口，所述后板設有背面供電通信接口。

在所述的軌道車輛監測裝置中，控制器通過側板定位接口與電源、低速采集卡和或/高速采集卡橫向固定，通過背面的供電通信接口與背板相連，控制器與低速采集卡、高速采集卡通過RS-485通信。

在所述的軌道車輛監測裝置中，低速采集卡和/或高速采集卡包括信號調理單元。

在所述的軌道車輛監測裝置中，控制器包括特征提取單元和故障報警單元，所述故障報警單元包括振動器、蜂鳴器和/或LED燈。

在所述的軌道車輛監測裝置中，軌道車輛監測裝置設有無線通信設備，所述無線通信設備至少包括移動通信網絡設備，所述移動通信網絡設備包括2G無線通信芯片、3G無線通信芯片和/或4G無線通信芯片。