[實用新型]一種電梯撞弓折彎裝置

有效

• 申請號: 201821733190.8
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN208916534U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 馮儒斌;蔣建成;鄧寧;馮儒泉
• 申請（專利權）人: 西威電梯江蘇有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型涉及電梯設備技術領域，具體為一種電梯撞弓折彎裝置，包括底座，定位塊，第一擋塊，第二擋塊和壓桿；所述底座依次設有所述定位塊，第一擋塊和第二擋塊，所述第二擋塊固定于所述第一擋塊對邊，所述定位塊長度小于第一擋塊長度；所述壓桿固定端設于所述第一擋塊對邊，且所述壓桿固定端通過螺栓與所述底座旋轉連接；能夠使得電梯撞弓折彎工序大大縮短，提高了制造效率，降低了成本，有利于大規模推廣，提高了企業效益。

技術領域

本實用新型涉及電梯設備技術領域，具體為一種電梯撞弓折彎裝置。

背景技術

在電梯行業中，當電梯轎廂上行接近層門時，安裝在轎廂限位撞弓觸碰到預定位置處的行程開關，從而切斷電梯快速回路，強制電梯減速，由快車轉向慢車運行。反之快車向下運行到時，轎廂上的撞弓板觸碰到預定位置的行程開關，強迫電梯減速，由快車轉向慢車運行。

在實際電梯撞弓的制造過程中，撞弓兩端有一定的弧度，需要測量角度，再對撞弓進行折彎，完全手工制造，制作過程復雜，費事費力，成本較高。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

本實用新型的目的：提供了一種電梯撞弓折彎裝置，解決了背景技術中存在的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電梯撞弓折彎裝置，包括底座，定位塊，第一擋塊，第二擋塊和壓桿；所述底座依次設有所述定位塊，第一擋塊和第二擋塊，所述第二擋塊固定于所述第一擋塊對邊，所述定位塊長度小于第一擋塊長度；所述壓桿固定端設于所述第一擋塊對邊，且所述壓桿固定端與所述底座旋轉連接。

進一步的，所述壓桿中部設有限位塊，所述限位塊凸出壓桿邊緣。

進一步的，所述壓桿活動端設有手柄。

進一步的，所述壓桿固定端兩側設有調節孔，所述調節孔大小與壓桿固定端相匹配。

（三）有益效果

本實用新型結構簡單，方便實用，壓桿中部的限位塊能夠在上方限制撞弓，防止撞弓端部變形；調節孔可以調節壓桿位置，用來調節撞弓彎曲的弧度；本裝置能夠使得電梯撞弓折彎工序大大縮短，提高了制造效率，降低了成本，有利于大規模推廣，提高了企業效益。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本裝置使用狀態圖。

圖3為撞弓示意圖。

圖中：1底座、11調節孔、2定位塊、3第一擋塊、4第二擋塊、5壓桿、51手柄、52限位塊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1：

一種電梯撞弓折彎裝置，如圖1所示，包括底座1，定位塊2，第一擋塊3，第二擋塊4和壓桿5；底座1依次設有定位塊2，第一擋塊4和第二擋塊4，第二擋塊4固定于第一擋塊3對邊，定位塊11長度小于第一擋塊3長度；壓桿5固定端設于所述第一擋塊4對邊，且壓桿5固定端通過螺栓與底座1旋轉連接。

底座1為矩形，壓桿5組件，定位塊2，第一擋塊3對稱設置于矩形底座1兩端，可以同時對撞弓兩端進行折彎，提高效率。

壓桿5中部設有限位塊52，限位塊52凸出壓桿5邊緣，能夠在上方限制撞弓，防止撞弓端部變形。