[實用新型]一種能夠連續(xù)封裝垃圾的車載垃圾桶有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821732880.1 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN208932162U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬源;符世琛;楊銳 | 申請(專利權(quán))人: | 長安大學(xué) |
| 主分類號: | B65F1/06 | 分類號: | B65F1/06;B60N3/08 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權(quán) |
| 地址: | 710064 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 垃圾袋 封裝 封口機構(gòu) 切割機構(gòu) 束口機構(gòu) 踏板 主筒 車載垃圾桶 存儲機構(gòu) 開門機構(gòu) 鋼絲繩 垃圾 封口 長筒狀塑料袋 本實用新型 彈簧機構(gòu) 順序安裝 垃圾筒 下踏板 副筒 復(fù)位 兩段 門滑 上蓋 束口 松開 下段 切割 熱切 驅(qū)動 傳遞 | ||
本實用新型涉及一種能夠連續(xù)封裝垃圾的車載垃圾桶,包括:主筒、垃圾袋存儲機構(gòu)、傳動機構(gòu)、開門機構(gòu)、切割機構(gòu)、束口機構(gòu)、封口機構(gòu),其中垃圾袋存儲機構(gòu)由副筒及上蓋組成,用于存放未經(jīng)熱切的長筒狀塑料袋;傳動機構(gòu)安裝在主筒底部,由外踏板及內(nèi)踏板構(gòu)成,通過3組鋼絲繩將動力分別傳遞至各個機構(gòu);束口機構(gòu)及封口機構(gòu)按照設(shè)定順序安裝在主筒內(nèi),切割機構(gòu)安裝在兩個封口機構(gòu)中間;當踩下踏板時,3組鋼絲繩按順序分別驅(qū)動開門機構(gòu)、束口機構(gòu)、封口機構(gòu)、切割機構(gòu)運動,完成對垃圾袋的兩段束口封裝和切割,下段垃圾袋經(jīng)垃圾筒門滑出,上段垃圾袋封口后作為下次垃圾袋封裝的底部;當松開踏板時,各個機構(gòu)由相應(yīng)的彈簧機構(gòu)進行復(fù)位,從而實現(xiàn)簡潔高效連續(xù)的垃圾封裝功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車載垃圾儲存領(lǐng)域,特別涉及一種能夠連續(xù)封裝垃圾的車載垃圾桶。
背景技術(shù)
公交車、長途客車以及列車等大型載具作為日常的交通工具已經(jīng)非常普及,作為公共場所,清潔、衛(wèi)生的環(huán)境是十分必要的。通常車廂內(nèi)部會設(shè)置一個垃圾桶,但是目前車載垃圾桶存在諸多問題,給我們的生活出行帶來了很大的不便:1、車輛運行過程中容易產(chǎn)生顛簸,有時會打翻垃圾桶;2、需頻繁更換垃圾袋;3、垃圾桶和垃圾袋上有許多細菌,垃圾打包封裝過程中對清潔人員的健康產(chǎn)生不利影響;4、垃圾打包封裝過程需彎腰勞作,工作效率低下,并且會對身體產(chǎn)生勞損,影響身體健康。
隨著社會生活水平的提高,人們對出行生活質(zhì)量的要求也越來越高,近年來,一些高等院校和其他科研機構(gòu)針對車載垃圾自動封裝問題進行了一定的研究,但仍然存在諸多問題,例如:
申請?zhí)枮椤?01720906347.0”專利名稱為“一種車載式垃圾桶”,該專利只能實現(xiàn)簡單的開關(guān)蓋功能,垃圾的打包封裝清理工作仍然需要人工操作,效率仍然較低;申請?zhí)枮椤?01710945931.2”專利名稱為“一種車載環(huán)保垃圾桶”,該專利主要實現(xiàn)了垃圾分類功能,作用有限;申請?zhí)枮椤?00580030038.2”專利名稱為“垃圾桶”,該專利旨在利用驅(qū)動電機以及熱合裝置等機構(gòu)實現(xiàn)垃圾袋的連續(xù)自動套袋打包功能,但是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,并且需要電力驅(qū)動、熱合裝置切合,對外部條件要求較高,局限性很大。
綜上所述,現(xiàn)有的垃圾桶要么不能實現(xiàn)便捷連續(xù)封裝作業(yè),要么結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要借助外部裝置進行配合處理,不僅使用復(fù)雜,而且具有很大的局限性;沒有一種操作簡便,使用方便,能夠連續(xù)封裝作業(yè)的垃圾桶。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對大型交通工具車廂中垃圾收納封裝容器的種種缺陷,提出一種能夠連續(xù)封裝垃圾的車載垃圾桶,旨在實現(xiàn)簡潔、連續(xù)、衛(wèi)生的垃圾封裝功能。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案為:一種能夠連續(xù)封裝垃圾的車載垃圾桶,其特征在于,包括可拆卸連接的副筒和主筒,其中副筒上設(shè)置有垃圾入口,垃圾入口與副筒的隔離腔用于放置垃圾袋;主筒內(nèi)設(shè)置有束口機構(gòu),封口機構(gòu)和傳動機構(gòu),
所述束口機構(gòu)包括第一束口機構(gòu)和第二束口機構(gòu),每個束口機構(gòu)均包括橫向固定在主筒內(nèi)壁的固定臺以及轉(zhuǎn)動連接在固定臺伸出端的兩個束口鉤,兩個束口鉤相對設(shè)置,且每個束口鉤均彈性連接主筒內(nèi)壁;
所述封口機構(gòu)包括設(shè)置在兩個束口機構(gòu)之間的第一封口機構(gòu)和第二封口機構(gòu),第二封口機構(gòu)位于第一封口機構(gòu)的下方;每個封口機構(gòu)均包括橫向固定在主筒內(nèi)的滑軌和滑動連接在滑軌上的封口支架,封口支架的一端設(shè)置有可轉(zhuǎn)動的膠帶輪,另一端設(shè)置有膠帶壓緊機構(gòu);在膠帶輪和膠帶壓緊機構(gòu)之間設(shè)置有用于通過垃圾袋的滑槽區(qū),滑槽區(qū)設(shè)置有切割裝置;
所述傳動機構(gòu)包括同軸支承在主筒底部的外踏板和內(nèi)踏板,內(nèi)踏板的另一端彈性連接外踏板,且該端通過第一拉繩L1連接第一束口機構(gòu);外踏板通過第二拉繩L2連接第一封口機構(gòu),以及第三拉繩L3連接主筒的筒門。
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