[實用新型]道床支撐剛度檢測裝置

有效

• 申請號: 201821732794.0
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN209131933U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 李杰
• 申請（專利權）人: 廣州鐵誠工程質量檢測有限公司
• 主分類號: G01M5/00
• 分類號: G01M5/00;G01M13/00
• 代理公司: 廣州鼎賢知識產權代理有限公司 44502
• 代理人: 劉莉梅

本實用新型公開一種道床支撐剛度檢測裝置，包括：卡接件，其包括通過緊固件固定連接的第一鋼卡板和第二鋼卡板，第一鋼卡板下方設有第一卡勾，第一卡勾鄰近第一鋼卡板中心位置，第二鋼卡板下方設有第二卡勾，第二卡勾鄰近第二鋼卡板中心位置，第一卡勾和第二卡勾之間形成可卡住鋼軌的卡口，鋼軌與待測軌枕之間無連接，鋼軌與軌枕之間通過鎖緊件連接；兩個千斤頂和兩個位移傳感器，兩個位移傳感器間隔安裝于待測軌枕上方，且與待測軌枕之間無連接。本實用新型將卡口設置在第一鋼卡板和第二鋼卡板中心處，并將第一鋼卡板和第二鋼卡板通過緊固件連接，可提高道床支撐剛度檢測裝置的結構穩定性和受力均勻性，從而提高道床支撐剛度檢測結果的準確性。

技術領域

本實用新型涉及鐵道工程設備技術領域，具體涉及一種道床支撐剛度檢測裝置。

背景技術

傳統的測試道床軌枕剛度的測試裝置主要采用反力裝置與千斤頂相配合，反力裝置包括兩塊鋼板，兩個鋼板沿其長度方向的一端分別設置有類似于L型的迂回部，兩個迂回部的開口相向設置，形成用于卡住鋼軌的卡口，千斤頂設置在反力裝置下方，迂回部卡住鋼軌之后，利用千斤頂頂升反力裝置，這種卡口僅卡住鋼軌一側，不能使千斤頂形成平衡的穩定的壓力，從而影響試驗結果。反力裝置在檢測過程中經常由于受力不均，不牢固，加壓時容易損壞，導致不能進行檢測。

因此，如何設計在道床軌枕剛度檢測施壓時有穩固的道床軌枕剛度檢測反力裝置，成為本領域技術人員急待解決的一個技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種道床支撐剛度檢測裝置，其在使用過程中結構穩定，受力均勻，可提高檢測結果準確性。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

提供一種道床支撐剛度檢測裝置，包括：

卡接件，所述卡接件包括并排設置的第一鋼卡板和第二鋼卡板，所述第一鋼卡板和所述第二鋼卡板通過緊固件固定連接，所述第一鋼卡板的下方設置有朝向所述第一鋼卡板的長度方向彎折的第一卡勾，所述第一卡勾鄰近所述第一鋼卡板沿其長度方向的中心位置，所述第二鋼卡板的下方設置有朝向所述第一卡勾的方向彎折的第二卡勾，所述第二卡勾鄰近所述第二鋼卡板沿其長度方向的中心位置，所述第一卡勾和所述第二卡勾之間形成可卡住鋼軌的卡口，所述鋼軌與所述卡接件正下方的待測軌枕之間無連接，所述鋼軌與除所述待測軌枕以外的軌枕之間通過鎖緊件連接；

兩個千斤頂，兩個所述千斤頂固定于所述待測軌枕上并與液壓裝置連接，所述千斤頂位于所述鋼軌的兩側，所述液壓裝置可驅動所述千斤頂的上端面同時與所述第一鋼卡板和所述第二鋼卡板的下端面抵接；

兩個位移傳感器，兩個所述位移傳感器間隔安裝于所述待測軌枕的上方，且與所述待測軌枕之間無連接。

作為道床支撐剛度檢測裝置的一種優選方案，所述卡口位于所述卡接件沿其長度方向的中心處。

作為道床支撐剛度檢測裝置的一種優選方案，還包括兩個墊片，所述墊片的上端面可與所述第一鋼卡板和第二鋼卡板接觸，所述墊片的下端面與所述千斤頂的上端面連接。

作為道床支撐剛度檢測裝置的一種優選方案，所述緊固件包括兩個定位銷，所述第一鋼卡板沿其長度方向間隔設置有至少兩個定位孔，所述第二鋼卡板沿其長度方向間隔設置有至少兩個所述定位孔，所述定位孔的長度沿所述鋼軌的長度方向延伸，所述定位銷插入所述定位孔中使所述第一鋼卡板和所述第二鋼卡板并排連接。

作為道床支撐剛度檢測裝置的一種優選方案，所述第一鋼卡板上設置有兩個所述定位孔，兩個所述定位孔分別鄰近所述第一鋼卡板沿其長度方向的端部設置；所述第二鋼卡板上設置有兩個所述定位孔，兩個所述定位孔分別鄰近所述第二鋼卡板沿其長度方向的端部設置。

作為道床支撐剛度檢測裝置的一種優選方案，所述卡口與所述鋼軌卡接時，所述第一卡勾和所述第二卡勾的內表面分別與所述鋼軌的表面緊貼。