[實用新型]一種新型汽車后視鏡的保護罩

有效

• 申請號: 201821728990.0
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209159556U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 印愛泉;許保良;謝家治;展學宏;車家輝;楊棟;王金平
• 申請（專利權）人: 佛山神通汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型汽車后視鏡的保護罩，本實用新型涉及汽車配件技術領域；它包含罩體，所述罩體右側壁的前端設有凹槽，所述凹槽內嵌設有一號石墨層，該一號石墨層的中端前側設有開口，開口的前側設有螺紋柱，螺紋柱從下至上依次穿過下固定件、上固定件后，露設在上固定件的上方，螺紋柱的下端固定有蝴蝶螺母，蝴蝶螺母懸設在下固定件的下方，罩體左端的前側壁上設有卡板，罩體的外側套設有軟膠殼，軟膠殼的外側壁上涂設有數根夜光條，罩體的一端通過石墨層包裹著后視鏡的內端，從而對后視鏡的外壁沒有絲毫磨損，罩體的后側壁為軟膠殼，其材質較耐磨，從而可在保護后視鏡的同時，自身不會被磨損，本實用新型具有結構簡單，設置合理，制作成本低等優點。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種新型汽車后視鏡的保護罩。

背景技術

汽車后視鏡設置于汽車的兩側，用于行駛時觀察汽車后面的行駛環境，一般來說，當汽車在行駛過程中或者停放時，最容易被碰壞的就是兩個后視鏡，因為后視鏡是汽車最寬的部位，為了避免車輛停放時被后視鏡被碰壞，很多車輛的后視鏡可以向內閉合，減少汽車的寬度以達到保護后視鏡的目的，但是這僅僅將其減少了一點的寬度，其相對于車身還是較寬的，隨著我國居民生活水平的提高，汽車的數量越來越多，而且停車位的數量有限，白天視線較好時，后視鏡閉合后減少的寬度相對于效果較好，但在夜間視線較差時，停靠在路邊的汽車很容易遭受到他人的擦傷，后視鏡的結構強度不高，沒有很好的保護措施，容易受到損壞，亟待改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單，設計合理、使用方便的一種新型汽車后視鏡的保護罩，罩體的一端通過石墨層包裹著后視鏡的內端，從而對后視鏡的外壁沒有絲毫磨損，罩體的后側壁為軟膠殼，其材質較耐磨，從而可在保護后視鏡的同時，自身不會被磨損。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：它包含罩體，所述罩體右側壁的前端設有凹槽，所述凹槽內嵌設有一號石墨層，該一號石墨層的外側壁固定在凹槽的內側壁上，一號石墨層中端的前側設有開口，所述開口的前側設有螺紋柱，所述螺紋柱從下至上依次穿過下固定件、上固定件后，露設在上固定件的上方，且該螺紋柱分別與上固定件和下固定件旋接，所述螺紋柱的下端固定有蝴蝶螺母，所述的蝴蝶螺母懸設在下固定件的下方，所述的上固定件設置于開口的上側，且其固定在罩體的右側前側壁的上端上，所述的下固定件設置于開口的下側，且其固定在罩體的右側前側壁的下端上，所述罩體左端的前側壁上設有卡板，該卡板的前端懸設在罩體的前側，且其卡設在后視鏡的外端上，所述罩體的外側套設有軟膠殼，所述軟膠殼的內側壁與罩體的外側壁固定連接，所述軟膠殼的外側壁上涂設有數根夜光條。

進一步地，所述罩體前側壁的上端固定有軟膠板，所述軟膠板的前端懸設在罩體的前側。

進一步地，所述軟膠殼的外側壁上涂設有防水層。

進一步地，所述罩體前側壁的下端固定有墊片，所述墊片的前端懸設在罩體的前側。

進一步地，所述螺紋柱的中端上套設有二號石墨層，所述二號石墨層的內端插設在開口內，且其上下兩側壁分別與開口外側的上下兩側壁接觸設置。

進一步地，所述開口的內側壁上設有弧形凸起，所述的弧形凸起與一號石墨層為一體式結構。

進一步地，所述罩體與軟膠殼之間設有數個彈簧，所述彈簧的一端等距固定在罩體的外側壁上，其另一端固定在軟膠殼上，所述軟膠殼的前端與罩體的前端熱熔為一體。

采用上述結構后，本實用新型有益效果為：本實用新型所述的一種新型汽車后視鏡的保護罩，罩體的一端通過石墨層包裹著后視鏡的內端，從而對后視鏡的外壁沒有絲毫磨損，罩體的后側壁為軟膠殼，其材質較耐磨，從而可在保護后視鏡的同時，自身不會被磨損，本實用新型具有結構簡單，設置合理，制作成本低等優點。

附圖說明