[實用新型]一種航空救援三擔架裝置

有效

• 申請號: 201821728452.1
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN209518997U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 鄭榮
• 申請（專利權）人: 上海金匯通用航空股份有限公司
• 主分類號: A61G1/00
• 分類號: A61G1/00;A61G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種航空救援三擔架裝置，包括兩平行設置的立柱，立柱的下端設有機艙導軌連接裝置，立柱的左端設有放置箱，放置箱上固定安裝有擔架放置板，立柱的右端設有上擔架承條和下擔架承條，上擔架承條和下擔架承條上均固定安裝擔架放置板，通過三擔架裝置下端的機艙導軌連接裝置將三擔架裝置安裝在機艙導軌上，便于移動和固定，安裝拆卸簡單，便于醫療構型和其他構型之間的轉換，三擔架裝置可在立柱的兩側固定放置組擔架，在保證占用較小空間的前提下，可一次性對三名受傷人員進行急救和運送，大大提升了空中救援的能力和效率，有利于我國空中救援產業的發展，本實用新型結構簡單、實用性強、易于使用和推廣。

技術領域

本實用新型涉及一種救援裝置，具體是一種航空救援三擔架裝置。

背景技術

在空中救援領域，我國大部分航空器尤其時直升機都是從國外進口的，并且我國航空救援產業處于起步階段,現開展直升機空中救援業務使用的直升機多為從意大利萊昂納多直升機公司引進的AW139，AW109和AW119等機型。

在直升機空中救援中，擔架是經常使用到的緊急救援設備之一，擔架多用來搬運和固定傷員，在直升機機艙中，除去其預留的固定座椅外，供放置擔架的空間有限，無法滿足多個傷員及擔架的同時放置，因而對空中救援能力造成了極大的限制和制約。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種航空救援三擔架裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種航空救援三擔架裝置，包括兩平行設置的立柱，所述立柱的為向上延伸的弧形支架，立柱的下端設有立柱底板，所述立柱的下端設有機艙導軌連接裝置，立柱的左端設有放置箱，放置箱上固定安裝有擔架放置板，立柱的右端設有上擔架承條和下擔架承條，所述上擔架承條位于下擔架承條上端，上擔架承條和下擔架承條均固定連接在立柱上，上擔架承條和下擔架承條上均固定安裝擔架放置板。

作為本實用新型進一步的方案：所述兩立柱的上端之間設有圓管，圓管通過二號螺絲固定安裝在兩立柱之間。

作為本實用新型再進一步的方案：所述立柱下端的機艙導軌連接裝置包括地面導軌固定螺栓和地面導軌固定塊，所述立柱下端立柱底板的兩側設有與機艙導軌相契合的地面導軌固定塊，地面導軌固定塊上設有若干地面導軌固定螺栓。

作為本實用新型再進一步的方案：所述兩立柱左側的放置箱包括箱子上板、箱子右板和箱子前板，所述放置箱的左右兩側分別設有主擔架左承板和主擔架右承板。

作為本實用新型再進一步的方案：所述放置箱的箱子前板上設有兩抽屜，抽屜的下端通過鉸鏈連接在箱子前板上，抽屜的上端設有有插銷組件，所述抽屜下端與箱子前板的連接處設有內邊條。

作為本實用新型再進一步的方案：所述擔架放置板通過若干一號螺絲和一號止退螺母固定安裝在放置箱、上擔架承條和下擔架承條上端。

作為本實用新型再進一步的方案：所述上擔架承條通過三號螺絲和二號止退螺母固定連接在立柱右側。

作為本實用新型再進一步的方案：所述下擔架承條的左端通過三號螺絲和三號止退螺母固定連接立柱，下擔架承條的下端通過四號螺絲和四號止退螺母固定安裝在立柱底板上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過三擔架裝置下端的機艙導軌連接裝置將三擔架裝置安裝在機艙導軌上，便于移動和固定，安裝拆卸簡單，便于醫療構型和其他構型之間的轉換，三擔架裝置可在立柱的兩側固定放置組擔架，在保證占用較小空間的前提下，可一次性對三名受傷人員進行急救和運送，大大提升了空中救援的能力和效率，有利于我國空中救援產業的發展，本實用新型結構簡單、實用性強、易于使用和推廣。

附圖說明

圖1為空中救援三擔架裝置的結構示意圖。