[實用新型]一種用于玻璃纖維棒包塑的材料頂升裝置

有效

• 申請號: 201821728383.4
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN209095874U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 莫盛秋
• 申請（專利權）人: 常州信息職業技術學院
• 主分類號: B29C45/14
• 分類號: B29C45/14;B29C31/08
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 鄧娜

本實用新型公開了一種用于玻璃纖維棒包塑的材料頂升裝置，該裝置包括第一工作臺、第二工作臺和電氣控制柜，第一工作臺和第二工作臺之間設置有空隙，空隙內設置有滑行軌道、減速滑行齒輪箱、滑行電機、頂升氣缸和頂桿，減速滑行齒輪箱設置在滑行軌道上，滑行電機與減速滑行齒輪箱連接，頂升氣缸固定在減速滑行齒輪箱上，頂桿與頂升氣缸連接，頂桿上設置有升料夾，滑行電機、頂升氣缸與電氣控制柜電連接。該實用新型實現了頂升玻璃纖維棒這一傳送流程的機械化，不僅避免了人力與玻璃纖維棒接觸，避免了浮纖對人體的傷害，而且提高了工作效率，實現了該裝置的智能化。

技術領域

本實用新型涉及玻璃纖維棒包塑領域，具體是一種用于玻璃纖維棒包塑的材料頂升裝置。

背景技術

玻璃纖維是一種性能優異的無機非金屬材料。它機械強度高，拉伸強度超過碳素鋼，比強度能與合金鋼媲美，其拉伸強度、彎曲強度能達到400MPa以上。另外，玻璃纖維抗腐蝕性好，同時還具有很好的耐熱性和絕緣性。玻璃纖維在復合材料中起到增強作用，作為結構材料、電氣絕緣材料和絕熱保溫材料得到廣泛運用。

然而，玻璃纖維材料在使用過程也存在一個較大的隱患，主要是其表面有較多短小、肉眼難以觀察到的浮纖，在與人體接觸時、這些浮纖會進入皮膚毛細孔中、引起皮膚瘙癢、紅腫等皮膚疾病。有的浮纖還會通過呼吸道進入人體肺部、引起矽肺病，這些對人體的健康危害較大。為了解決玻璃纖維浮纖對人體造成的危害，人們采用在玻璃纖維材料表面包覆一層塑料的方法，防止浮纖外露，已經獲得了很好的效果。

通過調研得知，目前的玻璃纖維棒包覆塑料包括排列玻璃纖維棒、頂升傳送玻璃纖維棒、定位夾緊玻璃纖維棒和推進玻璃纖維棒注塑等過程，主要采用半人工半機械的方法，故在生產過程中浮纖對人體的傷害還難以避免。為了避免浮纖在頂升傳送玻璃纖維棒的過程中傷害人體，申請人提出一種用于玻璃纖維棒包塑的材料頂升裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于玻璃纖維棒包塑的材料頂升裝置，以解決現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種用于玻璃纖維棒包塑的材料頂升裝置，該裝置包括第一工作臺、第二工作臺和電氣控制柜，第一工作臺和第二工作臺之間設置有空隙，空隙內設置有滑行軌道、減速滑行齒輪箱、滑行電機、頂升氣缸和頂桿，減速滑行齒輪箱設置在滑行軌道上，滑行電機與減速滑行齒輪箱連接，頂升氣缸固定在減速滑行齒輪箱上，頂桿與頂升氣缸連接，頂桿上設置有升料夾，滑行電機、頂升氣缸與電氣控制柜電連接。

在上述技術方案中，升料夾用于夾住玻璃纖維棒，頂升氣缸做往復運動，利用頂桿和升料夾將玻璃纖維棒從某個位置頂升到一定高度，滑行電機帶動減速滑行齒輪箱在滑行軌道上滑動，用來調節減速滑行齒輪箱的位置，從而調節頂桿的位置，使得升料夾的位置適應不同長度的玻璃纖維棒，滑行電機、頂升氣缸與電氣控制柜電連接，用于實現該裝置的電氣自動化。

作為優選方案，滑行電機上設置有蝸桿，減速滑行齒輪箱內設置有齒輪組，齒輪組包括第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪與蝸桿嚙合，滑行軌道上設置有鋸齒，鋸齒與第二齒輪配合使用。

在上述技術方案中，滑行電機工作時，蝸桿轉動，蝸桿轉動帶動第一齒輪轉動，第二齒輪隨著第一齒輪一起轉動，從而第二齒輪在滑行軌道上發生轉動，減速滑行齒輪箱在滑行軌道上滑行。

作為優選方案，升料夾通過螺栓固定連接在頂桿上，升料夾包括第一料夾、第二料夾和彈簧絲，彈簧絲的兩端分別與第一料夾和第二料夾連接，彈簧絲的位置靠近升料夾和頂桿的連接處。

在上述技術方案中，彈簧絲用于控制升料夾的張開和收攏，彈簧絲的位置靠近升料夾和頂桿的連接處，可以更好地控制升料夾張開的幅度，更穩地夾住玻璃纖維棒。

作為優選方案，頂升氣缸上設置有連接件，連接件上設置有凹槽，頂桿的一端設置在凹槽內，并且通過螺栓與連接件固定連接。