[實用新型]一種汽車空調(diào)葉片裝配夾具及裝配產(chǎn)線

有效

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• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN209223920U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔元威;趙赫;牛標(biāo);金鑫;曾超超
• 申請（專利權(quán)）人: 上海恒浥智能科技股份有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25B27/00
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 季永康

本實用新型提供了一種汽車空調(diào)葉片裝配夾具及裝配產(chǎn)線，裝配夾具構(gòu)成包括：葉片整理單元，外框裝配單元及傳動件裝配單元，其中該葉片整理單元包括：臺座，其上承載有葉片架；該外框裝配單元分別設(shè)置在該葉片整理單元兩側(cè)，其包括：傳動架，其傳動端連接外框支座；該傳動件裝配單元包括：轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，其上設(shè)有裝料機(jī)構(gòu)，其中該傳動架從兩側(cè)向該臺座靠攏，帶動該外框支座至該葉片架第一、二裝配位，該轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動下壓，帶動該裝料機(jī)構(gòu)至該葉片架第三裝配位，其有益效果在于，降低人工裝配精度的要求，并固化了裝配工藝，確保了汽車空調(diào)葉片部件裝配加工時的產(chǎn)品一致性及良品率，并提高了整體裝配效率，降低了生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種裝配夾具，尤其涉及采用連桿機(jī)構(gòu)技術(shù)的汽車空調(diào)葉片裝配夾具及裝配產(chǎn)線。

背景技術(shù)

隨著我國汽車制造業(yè)及銷售市場的發(fā)展，汽車駕駛舒適性已被越來越多的人所重視，因此目前汽車空調(diào)已經(jīng)幾乎是所有汽車出廠時的標(biāo)準(zhǔn)配置。

在汽車制造方面，現(xiàn)有汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)需要在駕駛室內(nèi)安裝空調(diào)出風(fēng)口，在空調(diào)出風(fēng)口上安裝有葉片，該葉片用于控制從空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)流出的冷氣或暖氣的風(fēng)向。其中該葉片上還會設(shè)置有多個主軸，從而與出風(fēng)口外框上設(shè)置的多個軸孔匹配，從而形成空調(diào)出風(fēng)口葉片的裝配，因此不難看出由于此類出風(fēng)口的零部件數(shù)量較多，工藝上涉及軸孔裝配，因此高度依賴于裝配工人的經(jīng)驗素質(zhì)，否則生產(chǎn)工人將葉片裝配于空調(diào)出風(fēng)口外框時，易出現(xiàn)裝偏、裝反、裝錯或裝不牢等情況，造成裝配效率低等問題，從而加劇了汽車空調(diào)葉片的裝配總體生產(chǎn)成本。

因此現(xiàn)有技術(shù)中亟待一種能夠提高此類空調(diào)葉片部件裝配效率及良品率的的技術(shù)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車空調(diào)葉片裝配夾具，以降低對裝配工人經(jīng)驗素質(zhì)的高度依賴，以確保汽車空調(diào)葉片部件裝配時的一致性及良品率，并提高裝配效率。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種汽車空調(diào)葉片裝配夾具，在工作臺上設(shè)置，其中包括：葉片整理單元，外框裝配單元及傳動件裝配單元，其中該葉片整理單元包括：臺座，其上承載有葉片架；該外框裝配單元分別設(shè)置在該葉片整理單元兩側(cè)，其包括：傳動架，其傳動端連接外框支座；該傳動件裝配單元包括：轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，其上設(shè)有裝料機(jī)構(gòu)，其中該傳動架從兩側(cè)向該臺座靠攏，帶動該外框支座至該葉片架第一、二裝配位，該轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動下壓，帶動該裝料機(jī)構(gòu)至該葉片架第三裝配位。

優(yōu)選地，該傳動架包括：連桿機(jī)構(gòu)，滑塊，滑軌，該連桿機(jī)構(gòu)與滑塊連接，帶動該滑塊在該滑軌上移動以形成傳動端，以供該滑塊與該外框支座連接。

優(yōu)選地，該外框支座包括：外框凹模件，及彈性支承件，該外框凹模件一側(cè)內(nèi)凹，其內(nèi)凹部內(nèi)設(shè)有支承孔，該彈性支承件在該支承孔內(nèi)設(shè)置，當(dāng)該彈性支承件未受力時從該支承孔伸出，反之受力時可被壓入該支承孔內(nèi)。

優(yōu)選地，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括：轉(zhuǎn)動臺，轉(zhuǎn)動架，該裝料機(jī)構(gòu)包括：葉片齒模，壓桿，壓板；其中該轉(zhuǎn)動架上設(shè)有裝配口，該壓板及該葉片齒模設(shè)在該裝配口內(nèi)，該壓桿一端活動連接在該轉(zhuǎn)動架上，其桿體上設(shè)有與該葉片齒模傳動連接的導(dǎo)柱，經(jīng)該壓桿傳動該葉片齒模與該壓板形成夾持。

優(yōu)選地，該壓板上設(shè)有與該轉(zhuǎn)動架連接的彈性導(dǎo)柱，經(jīng)該壓桿傳動該葉片齒模與該壓板形成彈性夾持。

優(yōu)選地，該葉片架包括：排齒，呈預(yù)設(shè)間隔及傾斜角度在該臺座上排布，定位柱其設(shè)置在各該排齒第一側(cè)。

優(yōu)選地，該葉片架還包括：限高柱，其由該排齒向上延申而出，該壓桿與該轉(zhuǎn)動架活動連接端上設(shè)有第二限高柱，經(jīng)該裝料機(jī)構(gòu)至該葉片架第三裝配位時，該限高柱與該轉(zhuǎn)動架對應(yīng)限位，該第二限高柱與該臺座對應(yīng)限位。

優(yōu)選地，該傳動架還包括：限位塊，限位柱，該限位塊設(shè)置在該滑軌第一端的末端，該限位柱設(shè)置在工作臺上，靠近該滑軌第二端預(yù)設(shè)位置，以對該滑塊帶動該外框支座至該葉片架第一、二裝配位后形成阻隔。