[實(shí)用新型]一種具有自適應(yīng)功能的驅(qū)動裝置提升機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821726208.1
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN209275481U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余添龍
• 申請（專利權(quán)）人: 慶安集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B65G23/22
• 分類號: B65G23/22
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 俞曉祥

1.一種具有自適應(yīng)功能的驅(qū)動裝置提升機(jī)構(gòu)，該驅(qū)動裝置用于對集裝箱進(jìn)行傳送，包括底座(1)，驅(qū)動裝置本體(2)以及橡膠滾棒(11)，驅(qū)動裝置本體(2)一端與底座(1)鉸接，另一端安裝有橡膠滾棒(11)，其特征在于：所述底座具有容納所述橡膠滾棒(11)的U型結(jié)構(gòu)，在該U型結(jié)構(gòu)的外壁板(10)外側(cè)具有滑軌(7)，在滑軌(7)端部固定有固定支座(6)，導(dǎo)向座(9)可移動地安裝在所述滑軌(7)上，并在預(yù)壓縮的彈簧(5)的作用下抵接所述外壁板；在所述驅(qū)動裝置本體(2)端部還安裝有滾輪Ⅰ(3)，在所述導(dǎo)向座(9)上安裝有滾輪Ⅱ(4)，空載時(shí)滾輪Ⅱ(4)將滾輪Ⅰ(3)頂起，使得橡膠滾棒(11)在提升位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動裝置提升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)向座(9)為“凸”型結(jié)構(gòu)，兩側(cè)是與外壁板(10)抵接的板部，在板部上具有滑軌(7)穿過的通孔，中部是安裝所述滾輪Ⅱ(4)的腔體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動裝置提升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述彈簧(5)通過彈簧銷軸(8)安裝在固定支座(6)和導(dǎo)向座(9)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動裝置提升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述彈簧銷軸(8)在一端具有凸臺，另一端穿過固定支座(6)后，通過螺釘(12)與外壁板(10)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動裝置提升機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述滑軌(7)的數(shù)量是一對，所述彈簧(5)的數(shù)量是一對。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的驅(qū)動裝置提升機(jī)構(gòu)，其特征在于：在驅(qū)動裝置本體(2)內(nèi)具有驅(qū)動橡膠滾棒(11)的驅(qū)動裝置。