[實用新型]一種車輪罩內(nèi)板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821726103.6 | 申請日： | 2018-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN209064206U | 公開（公告）日： | 2019-07-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔣海林;朱紅霞;熊建華;王國軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)小康汽車有限公司重慶分公司 |
| 主分類號： | B62D25/16 | 分類號： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京市萬慧達(dá)律師事務(wù)所 11111 | 代理人： | 張一帆 |
| 地址： | 402260 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輪罩 輪罩 內(nèi)板 一體成型的 側(cè)圍外板 汽車車輪 引起振動 有效解決 噪聲水平 整車振動 汽車C柱 后裙板 臺階狀 重量輕 內(nèi)壁 車身 噪聲 支撐 | ||
1.一種車輪罩內(nèi)板，其特征在于，包括一體成型的連接部和輪罩部，所述連接部與汽車C柱內(nèi)板相連接，所述輪罩部設(shè)于汽車車輪的外側(cè)，所述輪罩部的內(nèi)壁具有臺階狀凹凸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪罩內(nèi)板，其特征在于，所述臺階狀凹凸的總長度為所述輪罩部長度的1/4-1/2，所述臺階狀凹凸正對于所述汽車車輪的上方設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪罩內(nèi)板，其特征在于，所述輪罩部的內(nèi)壁上還設(shè)有加強筋，所述加強筋沿所述輪罩部的兩端延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪罩內(nèi)板，其特征在于，所述加強筋包括第一加強筋和第二加強筋，所述第一加強筋和所述第二加強筋分別設(shè)于所述臺階狀凹凸的兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪罩內(nèi)板，其特征在于，所述連接部上還設(shè)有外板支撐架，所述外板支撐架對應(yīng)于汽車側(cè)圍外板剛度薄弱的位置設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪罩內(nèi)板，其特征在于，所述外板支撐架由所述車輪罩內(nèi)板的料片成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪罩內(nèi)板，其特征在于，所述外板支撐架的端部開設(shè)有打膠槽，所述打膠槽用于充注黏膠，所述汽車側(cè)圍外板通過所述打膠槽內(nèi)的黏膠固定于所述外板支撐架上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪罩內(nèi)板，其特征在于，所述連接部上開設(shè)有若干個用以減輕車身自重的減重孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪罩內(nèi)板，其特征在于，所述連接部上還開設(shè)有密封薄膜涂膠槽，所述密封薄膜涂膠槽用以引導(dǎo)密封打膠位置。
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