[實(shí)用新型]適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821724623.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209127896U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙亞軍;李鋒;劉雯彥;馬榮利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中建科技(北京)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C5/02 | 分類號(hào): | B66C5/02;B66C9/08;B66C9/14;B66C11/04 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 101199 北京市通*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 混凝土澆筑設(shè)備 升降裝置 桁車 縱向軌道 桁架 架體 本實(shí)用新型 吊運(yùn)系統(tǒng) 固定模 混凝土澆筑過程 橫向可移動(dòng) 混凝土成本 縱向可移動(dòng) 構(gòu)件生產(chǎn) 橫向設(shè)置 平行設(shè)置 定位點(diǎn) 可升降 晃動(dòng) 澆筑 模具 混凝土 節(jié)約 | ||
1.一種適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng),包括第一縱向軌道、第二縱向軌道和桁車,所述第一縱向軌道和所述第二縱向軌道相互平行設(shè)置,所述桁車橫向設(shè)置,所述桁車的兩端分別縱向可移動(dòng)設(shè)置在所述第一縱向軌道和所述第二縱向軌道上,其特征在于,所述的適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng)還包括桁架架體和升降裝置,所述桁架架體位于所述桁車下且橫向可移動(dòng)連接所述桁車,所述桁架架體設(shè)置在所述升降裝置的上部上,所述升降裝置的下部相對(duì)于所述的升降裝置的上部可升降設(shè)置,所述的升降裝置的下部用于固定連接混凝土澆筑設(shè)備。
2.如權(quán)利要求1所述的適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述升降裝置包括上頂板、下底板、第一斜向支撐、第二斜向支撐、第三斜向支撐、第四斜向支撐、第一上連桿、第一下連桿、第二上連桿、第二下連桿和伸縮驅(qū)動(dòng)裝置,所述上頂板和所述下底板上下平行設(shè)置,所述第一斜向支撐和所述第三斜向支撐相互平行設(shè)置,所述第二斜向支撐和所述第四斜向支撐相互平行設(shè)置,所述第一斜向支撐的中部和所述第二斜向支撐的中部交叉連接且相互豎向可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第三斜向支撐的中部和所述第四斜向支撐的中部交叉連接且相互豎向可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述上頂板設(shè)置在所述第一斜向支撐的上端、所述第二斜向支撐的上端、所述第三斜向支撐的上端和所述第四斜向支撐的上端上,所述第一斜向支撐的下端、所述第二斜向支撐的下端、所述第三斜向支撐的下端和所述第四斜向支撐的下端設(shè)置在所述下底板上,所述第一上連桿的兩端分別連接所述第二斜向支撐的上部和所述第四斜向支撐的上部,所述第一下連桿的兩端分別連接所述第一斜向支撐的下部和所述第三斜向支撐的下部,所述第二上連桿的兩端分別連接所述第一斜向支撐的上部和所述第三斜向支撐的上部,所述第二下連桿的兩端分別連接所述第二斜向支撐的下部和所述第四斜向支撐的下部,所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的兩端分別連接所述第一上連桿和所述第一下連桿或者分別連接所述第二上連桿和所述第二下連桿,所述桁架架體設(shè)置在所述上頂板上,所述下底板用于固定連接所述混凝土澆筑設(shè)備。
3.如權(quán)利要求2所述的適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置的數(shù)目為4個(gè),其中兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)裝置的兩端均分別連接所述第一上連桿和所述第一下連桿,另外兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)裝置的兩端均分別連接所述第二上連桿和所述第二下連桿。
4.如權(quán)利要求2所述的適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述伸縮驅(qū)動(dòng)裝置包括油缸、油泵和油箱,所述油泵和所述油箱安裝在所述桁架架體上,所述油箱通過所述油泵管路連接所述油缸,所述油缸的兩端分別連接所述第一上連桿和所述第一下連桿或者分別連接所述第二上連桿和所述第二下連桿。
5.如權(quán)利要求1所述的適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述的適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng)還包括第一驅(qū)動(dòng)裝置、第一滾輪、第二驅(qū)動(dòng)裝置和第二滾輪,所述第一滾輪和所述第二滾輪分別可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述的桁車的兩端并分別支承在所述第一縱向軌道和所述第二縱向軌道上,所述第一驅(qū)動(dòng)裝置和所述第二驅(qū)動(dòng)裝置分別安設(shè)在所述的桁車的兩端并分別連接所述第一滾輪和所述第二滾輪用于驅(qū)動(dòng)所述第一滾輪和所述第二滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.如權(quán)利要求5所述的適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述第一驅(qū)動(dòng)裝置和所述第二驅(qū)動(dòng)裝置均為電機(jī)。
7.如權(quán)利要求1所述的適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述桁車上設(shè)置有橫向軌道,所述的適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng)還包括第三驅(qū)動(dòng)裝置和第三滾輪,所述第三滾輪可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述桁架架體上并掛設(shè)在所述橫向軌道上,所述第三驅(qū)動(dòng)裝置安設(shè)在所述桁架架體上并連接所述第三滾輪用于驅(qū)動(dòng)所述第三滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
8.如權(quán)利要求7所述的適用于固定模臺(tái)生產(chǎn)線的混凝土澆筑設(shè)備吊運(yùn)系統(tǒng),其特征在于,所述第三驅(qū)動(dòng)裝置為電機(jī)。
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- 同類專利
- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C5-00 具有支腿的底部支承結(jié)構(gòu)
B66C5-02 . 固定或可移動(dòng)的橋架或龍門架,即倒L或倒U形的長(zhǎng)條結(jié)構(gòu)
B66C5-10 . 門座架,即有三條或更多條支腿的專門適用于支承回轉(zhuǎn)式懸臂起重機(jī)的主要為圓形或方形的轉(zhuǎn)臺(tái)
B66C5-04 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便相對(duì)于橋架或龍門架移動(dòng)
B66C5-06 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便作橫向運(yùn)動(dòng)
B66C5-08 ..具有可在垂直方向傾斜的軌道梁或軌道的





