[實用新型]一種多溫區冷鏈物流車有效
| 申請號： | 201821723643.9 | 申請日： | 2018-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN209320813U | 公開（公告）日： | 2019-08-30 |
| 發明（設計）人： | 俞益波;孫方軍;張峰 | 申請（專利權）人： | 杭州紫明冷鏈科技有限責任公司 |
| 主分類號： | B60P3/20 | 分類號： | B60P3/20;B62D33/04;B60H1/32 |
| 代理公司： | 浙江英普律師事務所 33238 | 代理人： | 王廣;童衛忠 |
| 地址： | 310030 浙江省杭州市西湖區三墩鎮*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 冷鏈物流 溫區 車廂 本實用新型 多溫區 制冷機 保溫隔板 溫度遞增 行駛方向 保存 最大化 拉門 運輸 分類 | ||
【權利要求書】：
1.一種多溫區冷鏈物流車，包括冷鏈物流車廂(1)和制冷機(3)，其特征在于，所述制冷機(3)置于冷鏈物流車廂(1)的行駛方向的一端；車廂內沿長度方向由若干保溫隔板(6)間隔地設置成溫度遞增的不同溫區，每個溫區設有拉門(7)供物品進出；所述保溫隔板(6)的頂部設有連通相鄰溫區的風路管道(4)；所述風路管道(4)自帶有風扇和濾網；所述冷鏈物流車廂(1)的頂部沿長度方向還設置有一根保溫絕熱管(5)；所述保溫絕熱管(5)的開口連通車廂內的最高溫區和最低溫區；所述冷鏈物流車廂(1)設有保溫層；所述保溫層采用漸縮式設計，從低溫區到高溫區保溫層的厚度依次遞減。
2.根據權利要求1所述的多溫區冷鏈物流車，其特征在于，所述拉門(7)為側拉門。
3.根據權利要求1所述的多溫區冷鏈物流車，其特征在于，所述制冷機(3)設在一帶隔熱板的框架(2)中；所述框架(2)中間的隔熱板用于將制冷機(3)的冷、熱兩端隔開，形成各自獨立的冷、熱腔體；所述冷、熱腔各自帶有風扇和濾網，熱端產生的熱量被外部空氣冷卻后散入外界空氣中，冷端產生的冷量用來冷卻最低溫區的空氣后吹入車廂循環。
4.根據權利要求3所述的多溫區冷鏈物流車，其特征在于，所述制冷機(3)的冷端與熱端都加裝翅片散熱器。
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