[實用新型]一種汽車用防護網有效
| 申請號: | 201821723625.0 | 申請日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN209240971U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 徐建明;王菊生 | 申請(專利權)人: | 江蘇飛達安全裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/04 | 分類號: | B60P7/04 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 蔣路帆 |
| 地址: | 225324 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加強帶 防護網 固定扣 縫線 網體 縫制 網格狀結構 連接扣 掛扣 本實用新型 貨車 固定端 交叉處 汽車用 向內 縫線縫合 四周邊緣 梯形結構 加強點 折疊 縱橫交錯 翻折 生產成本 | ||
1.一種汽車用防護網,其特征在于,包括網體(1)和加強帶(2),所述網體(1)與所述加強帶(2)通過縫線固定連接;所述網體(1)的四周邊緣向內翻折,通過縫線與網體(1)自身固定連接;所述加強帶(2)通過縫線在所述網體(1)上縫制縱橫交錯的網格狀結構,所述網格狀結構邊緣的加強帶(2)的交叉處設置若干連接扣;所述網格狀結構內部的加強帶(2)的交叉處通過縫線縫制有若干固定扣(5),所述固定扣(5)為梯形結構,所述固定扣(5)由所述加強帶(2)同種材料縫制而成,所述固定扣(5)通過縫線與所述網格狀結構、網體(1)固定連接,所述固定扣(5)分為固定端和掛扣端,所述固定端通過縫線縫制加強點(4),所述掛扣端的左右兩端向內折疊通過縫線縫合形成雙層掛扣端,使得所述掛扣端側面為環形掛扣端。
2.根據權利要求1所述的汽車用防護網,其特征在于:所述固定扣(5)的個數為偶數個,所述固定扣(5)軸對稱設置。
3.根據權利要求1所述的汽車用防護網,其特征在于:所述連接扣為加強帶連接扣(3),所述加強帶連接扣(3)由所述加強帶(2)末端折疊而成;所述加強帶(2)的兩端均延伸出所述網體(1)的邊緣,所述加強帶(2)延伸出網體(1)邊緣的部分折疊到所述網體(1)的反面通過縫線與所述網體(1)、加強帶(2)固定連接,所述加強帶(2)延伸出網體(1)邊緣的部分折疊形成加強帶連接扣(3),所述加強帶(2)末端通過縫線與網體(1)縫制加強點(4)。
4.根據權利要求3所述的汽車用防護網,其特征在于:所述加強帶連接扣(3)在靠近所述網體(1)邊緣處通過縫線縫制固定點。
5.根據權利要求3所述的汽車用防護網,其特征在于:所述網體(1)反面的加強帶(2)與所述網體(1)之間涂有固定膠。
6.根據權利要求1所述的汽車用防護網,其特征在于:所述連接扣為金屬眼扣(10),所述金屬眼扣(10)與所述網格狀結構、網體(1)固定連接。
7.根據權利要求1所述的汽車用防護網,其特征在于:還包括固定帶(6),所述固定帶(6)的一端固定連接有環形掛鉤(7),另一端固定連接有S形掛鉤(8),所述環形掛鉤(7)與連接扣或網體(1)上的固定扣(5)連接;所述固定帶(6)還包括金屬調節扣(9),所述固定帶(6)穿過所述金屬調節扣(9),與金屬調節扣(9)可調節固定連接。
8.根據權利要求7所述的汽車用防護網,其特征在于:所述金屬調節扣(9)包括固定扣(5),所述固定扣(5)與所述S形掛鉤(8)連接,形成連接環。
9.根據權利要求1或2所述的汽車用防護網,其特征在于:所述加強點(4)處的加強帶(2)與網體(1)之間涂有固定膠。
10.根據權利要求1或2所述的汽車用防護網,其特征在于:所述加強點(4)處的縫線結構為矩形內對角交叉形、米字形或者環形。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇飛達安全裝備科技有限公司,未經江蘇飛達安全裝備科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821723625.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:用于管樁倒運的拖管車
- 下一篇:一種托架運輸車





