[實用新型]一種用于緊固件防松的連接件

有效

• 申請號: 201821723537.0
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN209228849U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 吳瀟;吳建中;朱騰明;朱琛琦;任國清
• 申請（專利權）人: 大乘汽車有限公司;江蘇金壇大邁汽車工程研究院有限公司
• 主分類號: F16B39/08
• 分類號: F16B39/08;F16B39/10
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

本實用新型提供一種應用于產品連接零部件技術領域的用于緊固件防松的連接件，所述的用于緊固件防松的連接件包括連接件本體(1)，所述的連接件本體(1)為板件狀結構，連接件本體(1)靠近一側位置設置緊固件Ⅰ端頭限位孔Ⅰ(2)，連接件本體(1)靠近另一側位置設置緊固件Ⅱ端頭限位孔Ⅱ(3)，緊固件Ⅰ端頭限位孔Ⅰ(2)設置為能夠卡裝在緊固件Ⅰ(6)的緊固件Ⅰ端頭(4)上的結構，緊固件Ⅱ端頭限位孔Ⅱ(3)設置為能夠同時卡裝在緊固件Ⅱ(7)的緊固件Ⅱ端頭(5)上的結構，本實用新型的用于緊固件防松的連接件，結構簡單，成本低，能夠方便快捷實現多個緊固件同時卡裝連接，實現緊固件防松目的，提高緊固件連接可靠性。

技術領域

本實用新型屬于產品連接零部件技術領域，更具體地說，是涉及一種用于緊固件防松的連接件。

背景技術

緊固件用于連接不同部件。而緊固件返松，一直以來是工業制造和工業產品的嚴重問題，甚至是致命的隱患，而這種不定時發生的安全事故已經對我們的日常生活、工作乃至交通運輸、國防軍事產生不可預測的危害。而現有技術中，緊固件的防松裝置要么制造成本高，不易推廣，要么在一些裝配空間狹小且容易造成扭矩衰減的地方不便使用，從而給部件的連接固定帶來一系列不良影響和安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對現有技術的不足，提供一種結構簡單，能夠方便快捷實現多個緊固件同時卡裝連接，實現緊固件防松目的，提高緊固件連接可靠性，尤其是能夠方便使用在裝配空間狹小且容易造成扭矩衰減的地方的用于緊固件防松的連接件。

要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為：

本實用新型為一種用于緊固件防松的連接件，所述的用于緊固件防松的連接件包括連接件本體，所述的連接件本體為板件狀結構，連接件本體靠近一側位置設置緊固件Ⅰ端頭限位孔Ⅰ，連接件本體靠近另一側位置設置緊固件Ⅱ端頭限位孔Ⅱ，緊固件Ⅰ端頭限位孔Ⅰ設置為能夠卡裝在緊固件Ⅰ的緊固件Ⅰ端頭上的結構，緊固件Ⅱ端頭限位孔Ⅱ設置為能夠同時卡裝在緊固件Ⅱ的緊固件Ⅱ端頭上的結構。

所述的緊固件Ⅰ端頭限位孔Ⅰ設置為截面呈等腰梯形結構，緊固件Ⅱ端頭限位孔Ⅱ設置為截面呈等腰梯形結構，所述的緊固件Ⅰ的緊固件Ⅰ端頭下部設置為截面呈等腰梯形結構，緊固件Ⅱ的緊固件Ⅱ端頭下部設置為截面呈等腰梯形結構。

所述的連接件本體上還設置操作孔，操作孔位于緊固件Ⅰ端頭限位孔Ⅰ和緊固件Ⅱ端頭限位孔Ⅱ之間位置。

所述的緊固件Ⅰ端頭限位孔Ⅰ設置為多邊形結構，緊固件Ⅰ端頭限位孔Ⅰ形狀設置為和緊固件Ⅰ端頭水平截面形狀相同的結構，緊固件Ⅱ端頭限位孔Ⅱ的形狀設置為和緊固件Ⅱ端頭水平截面形狀相同的結構。

所述的連接件本體設置為金屬材料制成的結構。

采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果：

本實用新型所述的用于緊固件防松的連接件，在緊固件Ⅰ和緊固件Ⅱ分別擰裝安裝到位后，再使用用于緊固件防松的連接件進行緊固件定位，使得緊固件Ⅰ端頭限位孔Ⅰ卡裝在緊固件Ⅰ的緊固件Ⅰ端頭，使得緊固件Ⅱ端頭限位孔Ⅱ同時卡裝在緊固件Ⅱ的緊固件Ⅱ端頭，在用于緊固件防松的連接件設計時，每個緊固件端頭限位孔的位置和形狀對應于一個緊固件端頭設置，這樣，可以同步實現多個緊固件的固定限位，有效實現防松轉。這樣，兩個緊固件實現串聯防松，緊固件防松的連接件制造成本低，不僅能起到很好的防松效果，也適用不易安裝的地方使用，還能大大提高安裝效率。本實用新型的用于緊固件防松的連接件，結構簡單，成本低，能夠方便快捷實現多個緊固件同時卡裝連接，實現緊固件防松目的，提高緊固件連接可靠性。

附圖說明

下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明：

圖1為本實用新型所述的用于緊固件防松的連接件的俯視結構示意圖；