[實(shí)用新型]一種鋼絲封條的內(nèi)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821722774.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209509722U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王惠鴻;雷培瑩;徐金波;鄧建軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福州正城鉛封有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E05B39/00
• 分類(lèi)號(hào): E05B39/00
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)京華專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 35212
• 代理人: 宋連梅

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼絲封條的內(nèi)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化裝置，包括鎖體座，所述鎖體座內(nèi)腔設(shè)有分隔板，所述分隔板上端固定安裝有固定端頭，所述鎖體座內(nèi)腔下表面開(kāi)有第一卡槽，所述第一卡槽前后端部右側(cè)分別對(duì)稱(chēng)安裝有第二定位銷(xiāo)，所述第二定位銷(xiāo)上端活動(dòng)套接有擠壓凸輪，所述擠壓凸輪上端面固定安裝有擺動(dòng)塊，所述擠壓凸輪右側(cè)設(shè)有第一定位銷(xiāo)，所述第一定位銷(xiāo)上端活動(dòng)套接有固定套，所述第一卡槽前后端部左側(cè)分別對(duì)稱(chēng)開(kāi)有第二卡槽，所述第二卡槽槽底面開(kāi)有限位卡槽，所述限位卡槽內(nèi)活動(dòng)連接有防滑輪。該種鋼絲封條的內(nèi)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化裝置，通過(guò)擠壓凸輪的擠壓和防滑輪的卡接雙重防護(hù)，來(lái)提高鋼絲封條的卡接穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼絲封條技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋼絲封條的內(nèi)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化裝置。

背景技術(shù)

鋼絲封條是一種用于編碼封閉集裝箱、儀器儀表以及關(guān)鍵設(shè)備等重點(diǎn)監(jiān)控部位的裝置，在物流運(yùn)輸集裝箱貨柜海關(guān)及各種安全防護(hù)行業(yè)中具有控制風(fēng)險(xiǎn)，減少損失，起到風(fēng)險(xiǎn)防范的關(guān)鍵作用，其通過(guò)將集裝箱、儀器儀表以及關(guān)鍵設(shè)備開(kāi)合部位使用一次性的鋼絲封條封閉，實(shí)現(xiàn)集中管理，確保使用安全，比如物流領(lǐng)域使用具有統(tǒng)一編碼的鋼絲封條封閉集裝箱，既方便管理(通過(guò)編碼即可點(diǎn)收貨物)，又確保在流通過(guò)程中貨物的安全；在儀器儀表領(lǐng)域，有需要關(guān)鍵控制的部位，用鋼絲封條封閉以后，可以防止非專(zhuān)業(yè)人員或者非對(duì)應(yīng)部門(mén)擅自篡改或者更改儀器儀表配制，影響正常使用；另外在供電系統(tǒng)，一些關(guān)鍵表箱，關(guān)鍵電表等部位需要使用鋼絲封條封閉?，F(xiàn)有的鋼絲封條包括本體和鋼絲，鋼絲一端固定設(shè)于本體上的盲孔或者通孔內(nèi)，另外一端卡設(shè)在本體上的另外一個(gè)通孔內(nèi)，由于本體上沒(méi)有防滑的設(shè)置，使用時(shí)特別是高位使用鋼絲封條時(shí)，容易滑落，存在不安全因素。因此，我們提出一種鋼絲封條的內(nèi)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼絲封條的內(nèi)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋼絲封條的內(nèi)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化裝置，包括鎖體座，所述鎖體座內(nèi)腔設(shè)有分隔板，所述分隔板上端固定安裝有固定端頭，所述鎖體座內(nèi)腔下表面開(kāi)有第一卡槽，所述第一卡槽前后端部右側(cè)分別對(duì)稱(chēng)安裝有第二定位銷(xiāo)，所述第二定位銷(xiāo)上端活動(dòng)套接有擠壓凸輪，所述擠壓凸輪上端面固定安裝有擺動(dòng)塊，所述擠壓凸輪右側(cè)設(shè)有第一定位銷(xiāo)，所述第一定位銷(xiāo)上端活動(dòng)套接有固定套，所述第一卡槽前后端部左側(cè)分別對(duì)稱(chēng)開(kāi)有第二卡槽，所述第二卡槽槽底面開(kāi)有限位卡槽，所述限位卡槽內(nèi)活動(dòng)連接有防滑輪。

優(yōu)選的，所述第二卡槽右端通過(guò)第一彈簧與防滑輪相連接，所述固定套通過(guò)第二彈簧與擺動(dòng)塊相連接。

優(yōu)選的，所述第一彈簧與第二彈簧均為拉伸彈簧。

優(yōu)選的，所述防滑輪側(cè)面設(shè)有棘輪齒，所述棘輪齒順時(shí)針旋向。

優(yōu)選的，所述固定端頭右端固定連接有鋼絲封條，所述鋼絲封條活動(dòng)插接于第一卡槽槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述鎖體座上端是通過(guò)連接螺栓固定安裝有鎖體蓋，所述鋼絲封條設(shè)于鎖體座與鎖體蓋內(nèi)端部。

優(yōu)選的，所述擠壓凸輪側(cè)面設(shè)有防滑條紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種鋼絲封條的內(nèi)結(jié)構(gòu)自動(dòng)化裝置，通過(guò)設(shè)置擠壓凸輪、擺動(dòng)塊、第一彈簧、第二彈簧、防滑輪、棘輪齒、第一定位銷(xiāo)和第二定位銷(xiāo)結(jié)構(gòu)，當(dāng)活動(dòng)鋼絲封條端部插入鎖體內(nèi)，通過(guò)觸碰擺動(dòng)塊使擠壓凸輪旋轉(zhuǎn)，防滑輪在限位卡槽內(nèi)向左移動(dòng)拉動(dòng)第一彈簧，在第一彈簧和第二彈簧復(fù)位作用下，能夠通過(guò)擠壓凸輪的擠壓和防滑輪的卡接來(lái)雙重防護(hù)，有效避免鋼絲封條容易滑落的情況發(fā)生，達(dá)到提高鋼絲封條的卡接穩(wěn)定性和使用安全性的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型鎖體內(nèi)腔俯視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的防滑輪局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。