[實用新型]一種胎體修補用打磨設備

有效

• 申請號: 201821722308.7
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN208992408U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 張秀麗
• 申請（專利權）人: 鄭州萬通汽車輪胎股份有限公司
• 主分類號: B24B23/00
• 分類號: B24B23/00;B24B41/06;F21V33/00;F21W131/403
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248
• 代理人: 段和香

本實用新型公開了一種胎體修補用打磨設備，包括機底座、機頂座，所述機底座上設置有升降機構，升降機構的頂部設置有機頂座，所述機頂座下表面上固定設置有夾緊底座，夾緊底座上設置有與其相垂直的第一夾緊板和第二夾緊板，所述第一夾緊板固定設置在夾緊底座上，所述夾緊底座上設置有軌道，所述第二夾緊板設置在軌道上并能沿軌道滑動，所述第一夾緊板的兩個側邊通過軸連接有夾緊條，且夾緊條上間隔設置有卡齒，所述第二夾緊板的兩側設置有卡柱，所述機底座上設置有控制箱，控制箱上通過電線與打磨機連接，所述打磨機上設置有打磨頭。本實用新型的目的在于提供一種集打磨、固定于一體的胎體修補用打磨設備，方便于在打磨過程中對輪胎進行固定。

技術領域

本實用新型涉及打磨技術領域，具體涉及一種胎體修補用打磨設備。

背景技術

隨著汽車行業的飛速發展，汽車也不斷走進了千家萬戶，成為了人們出行重要的交通工具。而汽車經過長期行駛，輪胎受到的損傷也是非常大的，因此有必要對輪胎進行修補和打磨，現有的打磨設備在對輪胎進行打磨時，由于無法對輪胎進行固定，使得打磨工作難以進行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種集打磨、固定于一體的胎體修補用打磨設備，方便于在打磨過程中對輪胎進行固定。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種胎體修補用打磨設備，包括機底座、機頂座，所述機底座上設置有升降機構，升降機構的頂部設置有機頂座，所述機頂座下表面上固定設置有夾緊底座，夾緊底座上設置有與其相垂直的第一夾緊板和第二夾緊板，所述第一夾緊板固定設置在夾緊底座上，所述夾緊底座上設置有軌道，所述第二夾緊板設置在軌道上并能沿軌道滑動，所述第一夾緊板的兩個側邊通過軸連接有夾緊條，夾緊條可沿其連接軸的軸心自由轉動，且夾緊條上間隔設置有卡齒，所述第二夾緊板的兩側設置有卡柱，所述機底座上設置有控制箱，控制箱上通過電線與打磨機連接，所述打磨機上設置有打磨頭。

進一步的，所述第二夾緊板上設置有兩個銷軸，且所述第一夾緊板上開有兩圓孔，所述兩圓孔的位置均與兩銷軸的位置相對應。

進一步的，所述機頂座下方設置有燈支架，燈支架上連接有照明燈，所述照明燈可沿連接軸轉動，所述照明燈通過電線與控制箱電連接。

進一步的，所述打磨頭與打磨機可拆卸式連接。

進一步的，所述卡柱為金屬柱體結構，且卡柱的寬度與卡齒的寬度相匹配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型集打磨與固定于一體，在打磨過程中便于對輪胎進行固定，固定輪胎時只需將夾緊條與第二夾緊板上的卡柱相卡接即可實現對輪胎的固定，且本實用新型結構簡單，操作方便，打磨時只需通過控制箱啟動打磨機，通過手持的方式進行打磨，使得打磨更為靈活自由，通過設置升降機構以適應不同高度的輪胎。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為卡齒示意圖。

圖中，1-機底座、2-升降機構、3-機頂座、4-夾緊底座、5-第一夾緊板、51-圓孔、6-第二夾緊板、61-銷軸、62-卡柱、7-夾緊條、71-卡齒、8-控制箱、9-電線、10-打磨機、11-打磨頭、12-燈支架、13-照明燈。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1：