[實用新型]一種電動汽車側(cè)面防護裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821718981.3 | 申請日： | 2018-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN209395567U | 公開（公告）日： | 2019-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 白寬;陳轉(zhuǎn)清;劉小明;張琪維 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)商用車有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/04 | 分類號： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 武漢市首臻知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229 | 代理人： | 高琴 |
| 地址： | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 護欄 后連接件 前連接件 側(cè)面防護裝置 安裝支架 電動汽車 電池框總成 便于安裝 美觀性 側(cè)板 減小 拆卸 | ||
1.一種電動汽車側(cè)面防護裝置，該防護裝置（1）位于電池包的外側(cè)，其特征在于：
所述防護裝置（1）的內(nèi)側(cè)通過安裝支架（2）與電池框總成（5）的外側(cè)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動汽車側(cè)面防護裝置，其特征在于：所述防護裝置（1）包括結(jié)構(gòu)一致的上護欄（11）和下護欄（12）、結(jié)構(gòu)一致的前連接件（13）和后連接件（14），所述上護欄（11）與下護欄（12）平行設(shè)置，上護欄（11）的前、后兩端分別與前連接件（13）的上部、后連接件（14）的上部固定連接，下護欄（12）的前、后兩端分別與前連接件（13）的下部、后連接件（14）的下部固定連接，上護欄（11）、下護欄（12）的內(nèi)側(cè)中部均通過安裝支架（2）與電池框總成（5）的側(cè)板固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動汽車側(cè)面防護裝置，其特征在于：
所述安裝支架（2）包括結(jié)構(gòu)一致的一號中部安裝支架（21）、二號中部安裝支架（22）；
所述一號中部安裝支架（21）為盒狀結(jié)構(gòu)，包括一號前側(cè)板（211）、一號后側(cè)板（212）、一號內(nèi)側(cè)板（213），所述一號前側(cè)板（211）、一號后側(cè)板（212）的一端分別與一號內(nèi)側(cè)板（213）的兩端垂直連接，一號前側(cè)板（211）的中部與電池框總成（5）的第二側(cè)板（52）的上部固定連接，一號后側(cè)板（212）的中部與電池框總成（5）的第三側(cè)板（53）的上部固定連接，一號內(nèi)側(cè)板（213）的中部與上護欄（11）的中部固定連接；
所述二號中部安裝支架（22）包括二號前側(cè)板（221）、二號后側(cè)板（222）、二號內(nèi)側(cè)板（223），所述二號前側(cè)板（221）、二號后側(cè)板（222）的一端分別與二號內(nèi)側(cè)板（223）的兩端垂直連接，二號前側(cè)板（221）的中部與第二側(cè)板（52）的下部固定連接，二號后側(cè)板（222）的中部與第三側(cè)板（53）的下部固定連接，二號內(nèi)側(cè)板（223）的中部與下護欄（12）的中部固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動汽車側(cè)面防護裝置，其特征在于：
所述一號中部安裝支架（21）還包括位于一號前側(cè)板（211）、一號后側(cè)板（212）頂部的一號頂板（214），所述一號頂板（214）的頂部與上踏步板（3）的底部固定連接；
所述二號中部安裝支架（22）還包括位于二號前側(cè)板（221）、二號后側(cè)板（222）頂部的二號頂板（224），所述二號頂板（224）的頂部與下踏步板（4）的底部固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動汽車側(cè)面防護裝置，其特征在于：
所述安裝支架（2）還包括均為L形結(jié)構(gòu)的一號端部安裝支架（23）、二號端部安裝支架（24）；
所述一號端部安裝支架（23）位于上護欄（11）的端部，包括相互連接的一號側(cè)板（231）、二號側(cè)板（232），所述一號側(cè)板（231）與電池框總成（5）的第一側(cè)板（51）或電池框總成（5）的第四側(cè)板（54）的上部固定連接，所述二號側(cè)板（232）與上護欄（11）固定連接；
所述二號端部安裝支架（24）位于下護欄（12）的端部，包括相互連接的三號側(cè)板（241）、四號側(cè)板（242），所述三號側(cè)板（241）與第一側(cè)板（51）或第四側(cè)板（54）的下部固定連接，所述四號側(cè)板（242）與下護欄（12）固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動汽車側(cè)面防護裝置，其特征在于：所述上護欄（11）、下護欄（12）均為矩形中空結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)板的中部均沿其長度方向開設(shè)有矩形凹槽（6），所述矩形凹槽（6）的開口端通過連接螺栓（7）與一號內(nèi)側(cè)板（213）、二號內(nèi)側(cè)板（223）、二號側(cè)板（232）、四號側(cè)板（242）固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動汽車側(cè)面防護裝置，其特征在于：所述上護欄（11）、下護欄（12）的內(nèi)部設(shè)置有加強板（8），所述加強板（8）將上護欄（11）、下護欄（12）的內(nèi)腔分隔成兩個結(jié)構(gòu)一致的封閉腔體。
8.根據(jù)權(quán)利要求2﹣6中任一項所述的一種電動汽車側(cè)面防護裝置，其特征在于：所述上護欄（11）、下護欄（12）的頂部和底部均勻設(shè)置有多條加強筋線（15）。
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