[實用新型]一種阻燃碳纖維片材有效
| 申請號: | 201821718542.2 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN209274085U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發明(設計)人: | 蔡正杰;汪華月;談志強 | 申請(專利權)人: | 浙江聯洋新材料股份有限公司 |
| 主分類號: | B32B9/00 | 分類號: | B32B9/00;B32B9/04;B32B33/00;B32B27/38;B32B3/24 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 314511 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 薄板層 環氧 碳纖維片材 阻燃 碳纖維編織布 碳纖維預浸料 本實用新型 納米蒙脫土 表面覆蓋 耐沖擊性 阻燃劑層 夾心層 加強筋 預浸料 阻燃性 卷繞 | ||
本實用新型公開了一種阻燃碳纖維片材,包括作為中間夾心層的環氧薄板層和兩側的碳纖維預浸料層,環氧薄板層的兩側面上設置有加強筋,環氧薄板層表面覆蓋有納米蒙脫土阻燃劑層,環氧薄板層外還卷繞有碳纖維編織布預浸料。該阻燃碳纖維片材耐沖擊性好,阻燃性好。
技術領域:
本實用新型涉及復合材料領域,具體講是一種阻燃碳纖維片材。
背景技術:
碳纖維增強材料輕質且具有良好的機械性能,應用領域逐漸擴展,特別是中間夾心層為熱塑性樹脂的片材,廣泛應用于運動用品、船舶和電動汽車等領域,但現有的碳纖維片材仍存在耐沖擊性欠佳,阻燃性不好的問題。
實用新型內容:
本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種耐沖擊性好,阻燃性好的阻燃碳纖維片材。
本實用新型的技術解決方案是,提供一種阻燃碳纖維片材,包括作為中間夾心層的環氧薄板層和兩側的碳纖維預浸料層,環氧薄板層的兩側面上設置有加強筋,環氧薄板層表面覆蓋有納米蒙脫土阻燃劑層,環氧薄板層外還卷繞有碳纖維編織布預浸料。
采用以上結構后與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:環氧薄板層上設有加強筋可以提高強度和韌性,提高耐沖擊性,而納米蒙脫土阻燃劑層的設置可以提高阻燃性,同時,碳纖維編織布層預浸料的設置也可以提高強度,而且與外層的碳纖維預浸料的粘接性更好。
作為優選,碳纖維預浸料中填充有納米蒙脫土阻燃劑。
作為優選,環氧薄板層上設有均勻排列的加強通孔。提高強度。
作為優選,碳纖維預浸料層外表面還附結有二氧化硅耐磨層。防止片材表面刮損。
進一步的,加強筋包括經向加強筋和緯向加強筋,經向加強筋和緯向加強筋互交叉成網狀。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型的局部結構示意圖。
具體實施方式:
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明:
如圖1和2所示,一種阻燃碳纖維片材,包括作為中間夾心層的環氧薄板層1和兩側的碳纖維預浸料層2,環氧薄板層1的兩側面上設置有加強筋5,環氧薄板層1表面覆蓋有納米蒙脫土阻燃劑層3,環氧薄板層1外還卷繞有碳纖維編織布預浸料4。碳纖維預浸料2為碳纖維、樹脂和納米蒙脫土阻燃劑混合物,樹脂選用環氧樹脂和酚醛樹脂。環氧薄板層1表面覆蓋有納米蒙脫土阻燃劑層3是指在環氧薄板層上涂覆聚丙烯膠層,然后將納米蒙脫土阻燃劑粘結上去。
為提高強度,環氧薄板層上設有均勻排列的加強通孔6,加強筋5包括經向加強筋和緯向加強筋,經向加強筋和緯向加強筋互交叉成網狀,并且還可在碳纖維預浸料層外表面附結二氧化硅耐磨層。
制作時,先對碳纖維預浸料和碳纖維編織布預浸料進行處理,方法為現有技術的濕法浸漬,最好采用單向預浸料,然后將環氧薄板涂覆粘接層,將納米蒙脫土阻燃劑噴灑其上進行粘接,待凝結后,用碳纖維編織布預浸料進行卷制,角度為0度和90度交替進行,可卷制多層,再進行碳纖維預浸料鋪設,最后用平板熱壓機進行加壓加熱。
本結構耐沖擊性好,阻燃性好,擴大了使用范圍。
以上僅就本實用新型較佳的實施例作了說明,但不能理解為是對權利要求的限制。凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所做的等效結構或等效流程變換,均包括在本實用新型的專利保護范圍之內。
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