[實用新型]一種路燈網(wǎng)絡(luò)化控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821718088.0
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN209267846U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊娟;牛廣奔;張莉莉;畢衛(wèi)寧
• 申請（專利權(quán)）人: 山東鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37240
• 代理人: 李茜

一種路燈網(wǎng)絡(luò)化控制裝置，包括：以太網(wǎng)I/O模塊，所述以太網(wǎng)I/O模塊通過以太網(wǎng)連接計算機，所述以太網(wǎng)I/O模塊還分別連接檢測繼電器、微型斷路器以及三相交流接觸器；所述計算機能夠通過所述以太網(wǎng)I/O模塊控制所述三相交流接觸器以及檢測繼電器以實現(xiàn)按需求亮燈和滅燈。它能夠控制站場照明裝置，計劃工作人員可以根據(jù)實際需求靈活地打開或者關(guān)閉站場照明裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及照明系統(tǒng)自動化領(lǐng)域，尤其涉及一種路燈網(wǎng)絡(luò)化控制裝置。

背景技術(shù)

隨著信息化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，許多廠礦的鐵路貨運站場實現(xiàn)了遠程控制和無人值守，對于不太忙碌的站場，在實現(xiàn)無人值守以前當有車輛進出站場時，可以由人工打開站場照明裝置，當沒有車輛進出時，可以由人工關(guān)閉站場照明裝置，這樣可以實現(xiàn)節(jié)能降本的效果。實現(xiàn)無人值守后，雖然可以采用時鐘控制器等時間控制或者光線控制器等設(shè)備控制站場照明裝置，但這樣只能根據(jù)時間或者光線條件控制站場照明裝置，不能實現(xiàn)按照實際需求靈活地控制站場照明裝置。

實用新型內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種路燈網(wǎng)絡(luò)化控制裝置，它能夠控制站場照明裝置，計劃工作人員可以根據(jù)實際需求靈活地打開或者關(guān)閉站場照明裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的方案是：

一種路燈網(wǎng)絡(luò)化控制裝置，包括：

以太網(wǎng)I/O模塊，所述以太網(wǎng)I/O模塊通過以太網(wǎng)連接計算機，所述以太網(wǎng)I/O模塊還分別連接檢測繼電器、微型斷路器以及三相交流接觸器；所述計算機能夠通過所述以太網(wǎng)I/O模塊控制所述三相交流接觸器以及檢測繼電器以實現(xiàn)按需求亮燈和滅燈。

所述以太網(wǎng)I/O模塊為EIO-6068。

所述檢測繼電器的數(shù)量為兩個。

所述斷路器的數(shù)量為兩個。

本實用新型的有益效果有：本裝置由計算機通過以太網(wǎng)控制三相交流接觸器接通或者斷開，進而控制站場照明裝置，計劃作業(yè)人員可以根據(jù)實際需求靈活地打開或者關(guān)閉站場照明裝置。

附圖說明

圖1示出了根據(jù)本實用新型所述實施例的接線圖。

具體實施方式

為了更好的了解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種路燈網(wǎng)絡(luò)化控制裝置，包括：

以太網(wǎng)I/O模塊，所述以太網(wǎng)I/O模塊通過以太網(wǎng)連接計算機，所述以太網(wǎng)I/O模塊還分別連接檢測繼電器、微型斷路器以及三相交流接觸器；所述計算機能夠通過所述以太網(wǎng)I/O模塊控制所述三相交流接觸器以及檢測繼電器以實現(xiàn)按需求亮燈和滅燈。所述以太網(wǎng)I/O模塊為EIO-6068；所述檢測繼電器的數(shù)量為兩個；所述斷路器的數(shù)量為兩個。

為了更好的了解本技術(shù)方案，下面結(jié)合其工作原理對本實用新型作進一步說明。