[實(shí)用新型]一種試塊抗壓試驗(yàn)連續(xù)供料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821717029.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209117467U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳木強(qiáng);沈麗娟;翁凌遠(yuǎn);王雙煌;周志偉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 福建融誠(chéng)檢測(cè)技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01N3/02 | 分類(lèi)號(hào): | G01N3/02 |
| 代理公司: | 北京立成智業(yè)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11310 | 代理人: | 張肖 |
| 地址: | 363000 福建*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 試塊 裝入 抗壓 連續(xù)供料裝置 抗壓試驗(yàn) 拖動(dòng)裝置 試驗(yàn) 卸下 本實(shí)用新型 殘留物清除 運(yùn)輸混凝土 工作效率 試驗(yàn)過(guò)程 新型裝置 壓縮試驗(yàn) 運(yùn)輸支架 主體平板 橡膠條 試件 送料 攔截 壓縮 檢測(cè) | ||
本實(shí)用新型提供一種試塊抗壓試驗(yàn)連續(xù)供料裝置,包括主體平板及用于運(yùn)輸混凝土試塊的運(yùn)輸支架,將試塊的卸下和裝入以及清理殘?jiān)倪^(guò)程通過(guò)新型裝置提前準(zhǔn)備,能縮減為一步,將準(zhǔn)備時(shí)間放到等待抗壓的過(guò)程中,極大縮短更換試件的時(shí)間,將原來(lái)流程:①裝入試塊→②抗壓過(guò)程→③卸下試塊→④清理殘?jiān)乱谎h(huán)裝入試塊的過(guò)程縮減為:①拖動(dòng)裝置裝入試塊→②抗壓過(guò)程及準(zhǔn)備下個(gè)試驗(yàn)→下一循環(huán)拖動(dòng)裝置裝入試塊,裝置中的橡膠條攔截線將會(huì)把上次試驗(yàn)殘留物清除干凈,以避免和上個(gè)試驗(yàn)試塊接觸而對(duì)試驗(yàn)過(guò)程產(chǎn)生影響,壓縮送料時(shí)間,提高更換試塊時(shí)間,大約能壓縮試驗(yàn)過(guò)程20%的時(shí)間,極大的提升檢測(cè)工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及混凝土檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種試塊抗壓試驗(yàn)連續(xù)供料裝置。
背景技術(shù)
混凝土試塊抗壓試驗(yàn)、是混凝土強(qiáng)度檢測(cè)應(yīng)用最廣泛的試驗(yàn)項(xiàng)目,該試驗(yàn)也占用了檢測(cè)單位大量的人力資源。《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50081-2002、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTG E30-2005、《水工混凝土試驗(yàn)規(guī)程》SL 352-2006等規(guī)程中,對(duì)混凝土試塊抗壓試驗(yàn)做出了詳細(xì)的規(guī)定。試驗(yàn)過(guò)程要試驗(yàn)中心與壓力機(jī)幾何對(duì)中、并清掃干凈試件和壓力機(jī)的接觸面。
實(shí)際操作過(guò)程中,每壓完一塊試驗(yàn)需要將試塊取出并清掃壓力機(jī)、再將下一個(gè)試塊放入壓力機(jī),開(kāi)始試驗(yàn)后就是等待壓力機(jī)緩慢的加壓過(guò)程,直至試件破壞。加壓過(guò)程有規(guī)范要求的明確速度(或由采集系統(tǒng)直接控制),不得調(diào)整,但更換新試塊的過(guò)程,卻有改進(jìn)的空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種試塊抗壓試驗(yàn)連續(xù)供料裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種試塊抗壓試驗(yàn)連續(xù)供料裝置,包括主體平板及用于運(yùn)輸混凝土試塊的運(yùn)輸支架,所述運(yùn)輸支架包括載物臺(tái)及設(shè)于載物臺(tái)下方的調(diào)節(jié)支撐桿,調(diào)節(jié)支撐桿上端與載物臺(tái)下端螺栓固定連接,載物臺(tái)與壓力機(jī)上的底盤(pán)貼合連接,底盤(pán)中間上端設(shè)有壓力機(jī)的下壓塊,載物臺(tái)與下壓塊側(cè)面貼合連接,載物臺(tái)與下壓塊為同一水平面,所述主體平板中間設(shè)有正方形空腔,主體平板前后兩側(cè)分別設(shè)有前勾和后環(huán),所述前勾和后環(huán)分別安裝位于空腔邊緣延伸線上,主體平板下端設(shè)有橡膠條,橡膠條設(shè)有四條,橡膠條對(duì)稱(chēng)傾斜安裝,主體平板之間通過(guò)前勾和后環(huán)勾住拼接連接。
所述運(yùn)輸支架一側(cè)端安裝有牽引裝置,牽引裝置包括線軸和線鉤,線軸通過(guò)固定架安裝在運(yùn)輸支架側(cè)端,線軸外端傳動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī),線軸上纏繞與牽引線,牽引線外端與線鉤連接。
所述運(yùn)輸支架靠近牽引裝置一端設(shè)有廢料口,廢料口邊緣設(shè)有傾斜過(guò)度板。
所述調(diào)節(jié)支撐桿包括螺紋桿和螺紋筒,螺紋桿插入到螺紋筒內(nèi)螺紋旋轉(zhuǎn)連接,螺紋筒下端固定連接有圓形腳盤(pán)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:將試塊的卸下和裝入以及清理殘?jiān)倪^(guò)程通過(guò)新型裝置提前準(zhǔn)備,能縮減為一步,將準(zhǔn)備時(shí)間放到等待抗壓的過(guò)程中,極大縮短更換試件的時(shí)間,將原來(lái)流程:①裝入試塊→②抗壓過(guò)程→③卸下試塊→④清理殘?jiān)乱谎h(huán)裝入試塊的過(guò)程縮減為:①拖動(dòng)裝置裝入試塊→②抗壓過(guò)程及準(zhǔn)備下個(gè)試驗(yàn)→下一循環(huán)拖動(dòng)裝置裝入試塊,裝置中的橡膠條攔截線將會(huì)把上次試驗(yàn)殘留物清除干凈,以避免和上個(gè)試驗(yàn)試塊接觸而對(duì)試驗(yàn)過(guò)程產(chǎn)生影響,壓縮送料時(shí)間,提高更換試塊時(shí)間,大約能壓縮試驗(yàn)過(guò)程20%的時(shí)間,極大的提升檢測(cè)工作效率。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的主體平板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的牽引裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
如圖1~3所示,
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