[實用新型]一種打撈裝置有效
| 申請號: | 201821716720.8 | 申請日: | 2018-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN209483267U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 于興才;劉海霞;夏瑛;孟祥國 | 申請(專利權)人: | 中國石油天然氣股份有限公司 |
| 主分類號: | E21B31/18 | 分類號: | E21B31/18;E21B17/04 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 周靜 |
| 地址: | 100007 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 泵車 接箍 空心抽油桿 打撈裝置 抽油桿 斷脫 撈筒 排液通道 洗井水 通孔 油管 本實用新型 恢復生產 依次連通 堵塞物 有效地 泵入 側壁 解堵 撈出 噴出 打撈 | ||
本實用新型實施例提供了一種打撈裝置,涉及油管解堵技術領域,包括撈筒(3)、接箍(4)、空心抽油桿(5)、和泵車接頭(6),其中,撈筒(3)適于與斷脫抽油桿(1)相連接;撈筒(3)、接箍(4)、空心抽油桿(5)以及泵車接頭(6)依次連通;接箍(4)的側壁上設置有排液通道(401);泵車接頭(6)上設置有通孔(601);打撈裝置被設置為當泵車通過通孔(601)泵入洗井水后,洗井水經由泵車接頭(6)、空心抽油桿(5)以及接箍(4),從排液通道(401)中噴出,能在打撈斷脫抽油桿(1)的過程中更有效地清除油管(2)內的堵塞物,提高了解堵的效果以及效率,從而更快地將斷脫抽油桿(1)撈出并及時并恢復生產。
技術領域
本實用新型涉及油管解堵技術領域,尤其涉及一種用于在撈桿作業的同時對油管進行解堵的打撈裝置。
背景技術
在油田生產過程中,因油井下油管結蠟或原油粘度較大等原因,會造成抽油機的驢頭負荷增大,繼而導致井下抽油桿承受的交變載荷增大,常使抽油桿出現斷脫的情況。抽油桿斷脫后需要用吊車下入撈筒打撈油管內斷脫的抽油桿,更換斷脫抽油桿后才能繼續生產。
在現有技術中,在下入撈筒打撈斷脫的抽油桿的過程中,由于油管內原油結蠟或粘度較大,常造成下部油管堵塞,撈筒下行困難,需要用泵車將洗井水打入油套管環形空間,再由油管返出,從而清除油管結蠟或降低原油粘度,然后再下入撈筒打撈斷脫的抽油桿。
發明人發現現有技術中至少存在以下問題:
由于油管堵塞,泵入的洗井水多數會進入地層,而由油管返出的水量較少,因此洗井效果較差。因此在采用現有技術中的方法解除油管的堵塞情況時,存在洗井時間較長、洗井水用量較大以及恢復生產后產量難以及時恢復等缺陷。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提供了一種打撈裝置,從而在解除油管的堵塞情況時減少洗井時間且降低洗井水用量。
具體而言,包括以下的技術方案:
本實用新型實施例提供了一種打撈裝置,其特征在于,包括撈筒、接箍、空心抽油桿以及泵車接頭,其中,
撈筒的第一端適于與斷脫抽油桿相連接。
接箍的第一端與撈筒的第二端相連接,接箍的第二端與空心抽油桿的第一端相連通,空心抽油桿的第二端與泵車接頭相連通。
接箍的側壁上設置有排液通道。
泵車接頭上設置有通孔,通孔適于和泵車的接管相連接。
打撈裝置被設置為當泵車通過通孔泵入洗井水后,洗井水經由泵車接頭、空心抽油桿以及接箍,從排液通道中噴出,并噴入油管內。
可選擇地,撈筒包括打撈段和螺紋段,其中:
打撈段適于卡住斷脫抽油桿。
螺紋段的外壁設置有撈筒螺紋,撈筒螺紋適于和接箍第一端內壁設置的第一接箍螺紋形成螺紋配合。
可選擇地,空心抽油桿第一端的外壁設置有第一抽油桿螺紋,第二端的外壁設置有第二抽油桿螺紋。
第一抽油桿螺紋適于和接箍第二端內壁設置的第二接箍螺紋形成螺紋配合。
第二抽油桿螺紋適于和泵車接頭內壁設置的泵車螺紋形成螺紋配合。
可選擇地,裝置還包括防噴器和卡箍。
防噴器適于套住空心抽油桿。
卡箍適于將防噴器與油管第二端設置的四通的上接口固定。
可選擇地,防噴器包括對合形成供空心抽油桿通過的圓形通孔的第一部件和第二部件。
第一部件和第二部件連接有使二者對合固定的緊固件。
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