[實用新型]一種橋梁用高效撒鹽除冰裝置

有效

• 申請號: 201821715546.5
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN209066369U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 李維國;連良清
• 申請（專利權）人: 李維國
• 主分類號: E01H10/00
• 分類號: E01H10/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種橋梁用高效撒鹽除冰裝置，其結構包括支撐架、拉手、連接板、第一驅動電機、電動推桿、清掃刷、支撐板、第二驅動電機、轉盤、底板、滾輪、鹽箱、控制器、儲備電源、加熱裝置和減震裝置，本實用新型的一種橋梁用高效撒鹽除冰裝置，通過設置加熱裝置，經過點擊控制器前端設置的按鈕，從而使得風扇進行轉動和加熱條進行生熱，從而對冰面進行通熱處理，加快了冰融，解決了對于進行除冰效率不夠高的問題；通過設置減震裝置，在移動過程中，外限位塊和內限位塊的限位作用，通過橡膠墊和彈簧的彈性作用，使得進行移動穩定，解決了對于進行移動撒鹽時產生振動而造成撒鹽效果不足的問題。

技術領域

本實用新型是一種橋梁用高效撒鹽除冰裝置，屬于撒鹽除冰裝置領域。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物，橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸和導流工程等，而有些地方橋面上無法避免面的會有結冰現象，而現有除冰操作，也會使用鹽來進行預除冰，隨著科學技術的飛速發展，橋梁用高效撒鹽除冰裝置也得到了技術改進，但是現有技術對于進行除冰效率不夠高的問題；對于進行移動撒鹽時產生振動而造成撒鹽效果不足的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種橋梁用高效撒鹽除冰裝置，以解決對于進行除冰效率不夠高的問題；對于進行移動撒鹽時產生振動而造成撒鹽效果不足的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種橋梁用高效撒鹽除冰裝置，包括支撐架、拉手、連接板、第一驅動電機、電動推桿、清掃刷、支撐板、第二驅動電機、轉盤、底板、滾輪、鹽箱、控制器、儲備電源、加熱裝置和減震裝置，所述支撐架右端中上部焊接有拉手，所述連接板右端與支撐架中上端左中部進行螺栓連接，所述連接板頂端中部與第一驅動電機底端進行螺栓連接，所述電動推桿頂端與第一驅動電機底端中部進行焊接，所述清掃刷頂端中部與電動推桿底端進行焊接，所述支撐架底端左部焊接有支撐板，所述加熱裝置頂端與支撐板底端進行焊接，所述第二驅動電機底端與支撐板頂端中部進行螺栓連接，所述第二驅動電機頂端中部與轉盤底端中部進行插接，所述底板頂端四邊焊接有減震裝置，所述底板前后兩端左右兩邊滾動連接有滾輪，所述鹽箱底端與支撐架頂端左部進行螺栓連接，所述鹽箱前端右部與控制器后端進行螺栓連接，所述鹽箱頂端后部螺栓連接有儲備電源，所述加熱裝置由第二連接板、固定凸塊、風扇、連接塊和加熱條組成，所述第二連接板頂端四邊角落焊接有固定凸塊，所述第二連接板頂端貫穿有風扇，并且風扇與第二連接板進行轉動連接，所述連接塊頂端與第二連接板底端左右兩部進行焊接，所述加熱條左右兩端焊接有連接塊，所述固定凸塊頂端與支撐板底端進行焊接，所述減震裝置由連接底板、橡膠墊、彈簧、外限位塊、連接頂板和內限位塊組成，所述連接底板頂端中部螺栓連接有橡膠墊，所述彈簧底端與連接底板頂端中部進行焊接，所述外限位塊底端與連接底板頂端左右兩部進行焊接，所述彈簧頂端與連接頂板底端中部進行焊接，所述內限位塊頂端與連接頂板底端左右兩邊進行焊接，所述底板頂端四邊焊接有連接底板，所述第一驅動電機、電動推桿、第二驅動電機、風扇和加熱條均通過控制器與儲備電源進行電連接。

進一步地，所述風扇設置有五個，并且風扇外形和大小均相同。

進一步地，所述連接塊和加熱條均設置有五組。

進一步地，所述控制器前端設置有按鈕，并且按鈕前端面設置有條紋狀的防滑紋。

進一步地，所述風扇內部設置有三個葉片。

進一步地，所述彈簧的彈性限度為60N。

進一步地，所述鹽箱底端中部設置有出鹽口，鹽箱頂端左前部設置有進鹽口，并且出鹽口中部設置有電動閥。