[實(shí)用新型]一種固定行李效果好的機(jī)場(chǎng)用行李推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821715044.2
• 申請(qǐng)日: 2018-10-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209008630U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃懷志;李亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北第二師范學(xué)院
• 主分類號(hào): B62B3/04
• 分類號(hào): B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種固定行李效果好的機(jī)場(chǎng)用行李推車，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面與U形板(2)的下表面固定連接，底板(1)的上表面開(kāi)設(shè)有兩個(gè)放置槽(3)，放置槽(3)內(nèi)壁的下表面通過(guò)電動(dòng)推桿(4)與放置板(7)的下表面固定連接，放置板(7)的左右兩側(cè)面均設(shè)置有滑塊(5)；

滑塊(5)滑動(dòng)連接在滑槽(6)內(nèi)，且兩個(gè)滑槽(6)分別開(kāi)設(shè)在U形板(2)內(nèi)壁的左右兩側(cè)面，U形板(2)的正面通過(guò)合頁(yè)(8)與擋板(9)的左側(cè)面活動(dòng)連接，擋板(9)的右側(cè)面固定連接有第一滑套(10)，第一滑套(10)內(nèi)套接有滑桿(11)，滑桿(11)背面的一端與限位板(12)的正面固定連接；

滑桿(11)的表面套接有第二滑套(13)，第二滑套(13)的左側(cè)面與U形板(2)的右側(cè)面固定連接，滑桿(11)的表面套接有第一彈簧(14)，第一彈簧(14)的兩端分別與第二滑套(13)和限位板(12)的相對(duì)面固定連接，擋板(9)的背面通過(guò)兩個(gè)彈性裝置(15)與壓板(16)的正面固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定行李效果好的機(jī)場(chǎng)用行李推車，其特征在于：所述彈性裝置(15)包括伸縮桿(151)，伸縮桿(151)的兩端分別與擋板(9)和壓板(16)的相對(duì)面固定連接，伸縮桿(151)的表面套接有第二彈簧(152)，第二彈簧(152)的兩端分別與擋板(9)和壓板(16)的相對(duì)面固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定行李效果好的機(jī)場(chǎng)用行李推車，其特征在于：所述滑桿(11)的形狀為矩形，第一滑套(10)和第二滑套(13)的形狀均為矩形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定行李效果好的機(jī)場(chǎng)用行李推車，其特征在于：所述U形板(2)上表面的左側(cè)設(shè)置有把手(20)，把手(20)的表面設(shè)置有防滑紋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定行李效果好的機(jī)場(chǎng)用行李推車，其特征在于：所述U形板(2)的左側(cè)面設(shè)置有開(kāi)關(guān)(19)和電源(18)，且開(kāi)關(guān)(19)位于電源(18)的上方，電源(18)的輸出端通過(guò)導(dǎo)線與開(kāi)關(guān)(19)的輸入端電連接，開(kāi)關(guān)(19)的輸出端通過(guò)導(dǎo)線與電動(dòng)推桿(4)的輸入端電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固定行李效果好的機(jī)場(chǎng)用行李推車，其特征在于：所述壓板(16)的形狀為矩形，且壓板(16)的長(zhǎng)度和高度均小于擋板(9)的長(zhǎng)度和高度。