[實用新型]一種重列式縱向平面移動庫

有效

• 申請號: 201821714804.8
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN209339688U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 劉文波;林鳳兵;高靜
• 申請（專利權）人: 鎮江寶庫智能停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種重列式縱向平面移動庫，包括若干層呈一字型的車庫單元，所述車庫單元包括一組車庫本體、二組車庫本體、升降機與搬運器，一組車庫本體與二組車庫本體相向設置并間隔一定距離，且一組車庫本體與二組車庫本體之間形成升降通道；所述一組車庫本體與二組車庫本體內均對應設置有若干停車架，且每一停車架上均設置有載車板結構；所述載車板結構包括其兩側設置的風干裝置，以及其上表面開設的瀝干槽，風干裝置包括伸縮筒與風干機，伸縮筒固定安裝在載車板結構內；所述伸縮筒包括其內設置的伸縮桿、卡板與彈簧，彈簧活動套接伸縮桿外表面，伸縮桿底部固定連接卡板，頂部貫穿伸縮筒并向上延伸連接風干機。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫技術領域，尤指一種重列式縱向平面移動庫。

背景技術

隨著汽車消費不斷的增長，城市停車難已經成為了各地面臨的棘手問題，建立立體停車設備是解決城市靜態交通的有效途徑，目前大中城市已經建立了各種類型的停車庫。平面移動立體車庫因其具有建筑物利用率高、存車數量大的優勢而被廣泛使用?，F有的立體車庫占地面積大，且庫型的寬度必須達到18米寬，在停車擁擠狹窄街道、小巷、以及小型停車場均無法使用，空間利用差。而立體車庫一般由鋼構框架、停車架、升降機、載車板與搬運器組成，在下雨停車時，汽車的車身與擋泥板所攜帶的雨水會直接掉落在載車板與停車架上，由于載車板與停車架一般為金屬材質，會遭到雨水對其的腐蝕繼而生銹，影響了載車板的美觀性，同時降低了其使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺點，提供一種重列式縱向平面移動庫。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種重列式縱向平面移動庫，包括若干層呈一字型的車庫單元，所述車庫單元包括一組車庫本體、二組車庫本體、升降機與搬運器，一組車庫本體與二組車庫本體相向設置并間隔一定距離，且一組車庫本體與二組車庫本體之間形成升降通道；所述一組車庫本體與二組車庫本體內均對應設置有若干停車架，且每一停車架上均設置有載車板結構；所述載車板結構包括其兩側設置的風干裝置，以及其上表面開設的瀝干槽，風干裝置包括伸縮筒與風干機，伸縮筒固定安裝在載車板結構內；所述伸縮筒包括其內設置的伸縮桿、卡板與彈簧，彈簧活動套接伸縮桿外表面，伸縮桿底部固定連接卡板，頂部貫穿伸縮筒并向上延伸連接風干機。

作為本實用新型的一種優選技術方案，伸縮筒內還設置有控制板，控制板電連接所述伸縮桿與風干機。

作為本實用新型的一種優選技術方案，瀝干槽內設置有用于檢測瀝干槽內是否有水的干簧管檢測裝置，干簧管檢測裝置輸出訊號端電連接所述控制板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，風干機具有一定的傾斜角度，風干機的出風口正對載車板結構的上表面。

作為本實用新型的一種優選技術方案，升降機通過一鏈條連接一能夠承載車輛的承托板，承托板位于升降通道內，搬運器能夠在停車架與承托板之間搬運車輛。

作為本實用新型的一種優選技術方案，一組車庫本體包括十一個標準車位與一個周轉車位，二組車庫本體包括七個標準車位與一個周轉車位。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型結構簡單、成本低、構造方便、適用性廣、使用方便，能大幅提高土地的利用率，不僅能節約使用空間，而且能提高車輛存取的效率。通過風干裝置與瀝干槽的設置，有效的防止了車身與擋泥板所攜帶的雨水對載車板的腐蝕，同時提高了載車板的使用壽命。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型整體結構示意圖；