[實用新型]繼電器高壓端粘連檢測電路和電動汽車充電槍

有效

• 申請號: 201821714386.2
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN209311636U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 馮君浩
• 申請（專利權）人: 漢宇集團股份有限公司
• 主分類號: G01R31/327
• 分類號: G01R31/327
• 代理公司: 廣州駿思知識產權代理有限公司 44425
• 代理人: 吳靜芝

本實用新型涉及一種繼電器高壓端粘連檢測電路和電動汽車充電槍。本實用新型所述的繼電器高壓端粘連檢測電路包括控制電路、第一交流濾波電路和第二交流濾波電路，所述控制電路包括發送端與接收端，控制電路的發送端通過第一交流濾波電路與繼電器高壓端觸點的一端連接，控制電路的接收端通過第二交流濾波電路與繼電器高壓端觸點的另一端連接；所述控制電路的發送端生成方波檢測信號，所述控制電路的接收端檢測是否接收到反饋信號。本實用新型所述的繼電器高壓端粘連檢測電路通過向繼電器高壓端觸點發送高頻低幅值方波檢測信號，并過濾繼電器高壓端的交流信號，能夠在繼電器高壓端觸點上帶有交流電壓時，實現對繼電器高壓端觸點是否粘連的檢測。

技術領域

本實用新型涉及電子技術領域，特別是涉及一種繼電器高壓端粘連檢測電路和電動汽車充電槍。

背景技術

在新能源汽車領域，高壓繼電器觸點粘連是新能源電動汽車充電槍的常見故障，新能源電動汽車充電槍的供電回路中，往往設有接觸器，接觸器的主觸頭粘連一般發生在觸頭閉合或斷開后的迅速再閉合時，主要原因包括如下原因：觸頭通過超過其分斷能力的大電流，即電流的峰值一般產生在變頻器一次側并出現在直流電容器充電過程中，如此大的電流沖擊足以打開接觸器的主觸頭，同時產生的拉弧使觸頭材料熔化。此時由于操作線圈仍然帶電，觸頭再次閉合并粘連，在其他情況下，當觸頭表面的銀合金觸點由于觸頭磨損燒蝕光后，銅觸頭座也會發生粘連。

同時，由于高壓繼電器觸點間通過高電壓和高電流，因此，很難實時監控觸點狀態，導致無法及時發現其觸點是否粘連，無法及時發現電動汽車充電槍的輸出是否異常。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的在于，提供一種繼電器高壓端粘連檢測電路，其能夠實時檢測繼電器高壓端是否發生粘連現象。

本實用新型是通過如下方案實現的：

一種繼電器高壓端粘連檢測電路，包括控制電路、第一交流濾波電路和第二交流濾波電路，所述控制電路包括發送端與接收端，所述控制電路的發送端通過第一交流濾波電路與繼電器高壓端觸點的一端連接，所述控制電路的接收端通過第二交流濾波電路與繼電器高壓端觸點的另一端連接；

所述控制電路的發送端生成方波檢測信號，所述控制電路的接收端檢測是否接收到反饋信號

本實用新型所述的繼電器高壓端粘連檢測電路，通過向繼電器高壓端觸點發送方波檢測信號，同時通過交流濾波電路過濾繼電器高壓端的交流信號，能夠在繼電器高壓端觸點上帶有交流電壓時，實現對繼電器高壓端觸點是否粘連的檢測。

在一種實施例中，還包括升壓電路，所述升壓電路的輸入端與所述控制電路的發送端連接，所述升壓電路的輸出端通過所述第一交流濾波電路與繼電器高壓端觸點的一端連接。

所述升壓電路用于提高所述控制電路的發送端發出的方波檢測信號的幅值。

在一種實施例中，還包括放大電路，所述放大電路的輸入端通過所述第二交流濾波電路與繼電器高壓端觸點的另一端連接，所述放大電路的輸出端與所述控制電路的接收端連接。

所述升壓電路用于提高從所述繼電器高壓端觸點的另一端接收的方波檢測信號的幅值。

在一種實施例中，還包括整流限幅電路，所述整流限幅電路的輸入端與所述放大電路的輸出端連接，所述整流限幅電路的輸出端與所述控制電路的接收端連接。

所述整流限幅電路用于限制回到所述控制電路的方波檢測信號的幅值。

在一種實施例中，所述第一交流濾波電路包括第一電阻和相互串聯的第一電容和第二電容，所述第一電阻與所述第二電容并聯。

在一種實施例中，所述第二交流濾波電路包括第二電阻和相互串聯的第三電容和第四電容，所述第二電阻與所述第四電容并聯。