[實用新型]一種真空孔塞

有效

• 申請號: 201821714372.0
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN209012784U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 詹永權;金秋枚
• 申請（專利權）人: 深圳市越盛橡膠工業有限公司
• 主分類號: F17C13/06
• 分類號: F17C13/06
• 代理公司: 深圳市華騰知識產權代理有限公司 44370
• 代理人: 彭年才

本實用新型公開一種真空孔塞，包括呈圓柱體結構的塞體及一體成型在塞體底部中央的柱塞體，柱塞體的直徑小于塞體的直徑，塞體與柱塞體之間具有斜坡過渡段，柱塞體的外周設有若干層軟質且具有彈性的第一全牙倒三角螺紋，塞體的外周設有若干層軟質且具有彈性的第二全牙倒三角螺紋。本實用新型采用了二級階梯式裝配結構，且在每一級階梯的外周設有全牙倒三角螺紋，先將柱塞體插入到瓶體內與瓶頸配合，外周的第一全牙倒三角螺紋在擠壓后將瓶頸密封密封閉合，形成第一級密封結構，接著塞體插入與瓶口配合，外周的第二全牙倒三角螺紋在擠壓后將瓶口密封閉合，形成第二級密封結構，密封性能相當的好，且其是采用高密度橡膠材料一體注塑而成，生產成本低。

技術領域

本實用新型涉及一種橡膠制品，具體涉及一種真空孔塞。

背景技術

LNG液化天然氣瓶的真空塞，是保障LNG液化天然氣瓶夾層真空度持久、穩定的唯一部件。原LNG液化天然氣瓶的真空塞，均采用單級密封結構，存在密封效能低、穩定性差、制造作業難度高等問題。隨著車載LNG液化天然氣瓶加工技術的不斷發展和創新，對車載LNG液化天然氣瓶結構技術的合理性、可靠性要求不斷提高。為實現車載LNG液化天然氣瓶滿足更為科學合理、安全可靠的應用要求，對車載LNG液化天然氣瓶真空塞應用性能的提升，成為保障新型汽車能源可靠應用的首要問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種具有多層密封結構，密封性能佳，生產成本低的真空孔塞。

本實用新型的技術方案如下：

一種真空孔塞，包括呈圓柱體結構的塞體以及一體成型在所述塞體底部中央的柱塞體，所述柱塞體的直徑小于所述塞體的直徑，所述塞體與所述柱塞體之間具有斜坡過渡段，所述柱塞體的外周設有若干層軟質且具有彈性的第一全牙倒三角螺紋，所述塞體的外周設有若干層軟質且具有彈性的第二全牙倒三角螺紋。

在上述技術方案中，所述塞體的高度大于所述柱塞體的高度。

在上述技術方案中，所述斜坡過渡段的傾斜角呈60度。

在上述技術方案中，所述塞體和柱塞體采用高密度橡膠材料制成。

在上述技術方案中，所述第一全牙倒三角螺紋、第二全牙倒三角螺紋與所述塞體和柱塞體為一體注塑成型。

相對于現有技術，本實用新型的有益效果在于：本實用新型采用了二級階梯式裝配結構，且在每一級階梯的外周設有多層軟質且具有彈性的全牙倒三角螺紋，先將柱塞體插入到瓶體內與瓶頸配合，外周的第一全牙倒三角螺紋在擠壓后將瓶頸密封密封閉合，形成第一級密封結構，接著塞體插入與瓶口配合，外周的第二全牙倒三角螺紋在擠壓后將瓶口密封閉合，形成第二級密封結構，從而生成為真空孔塞的二級真空狀態下的密封功能，密封性能相當的好，且其是采用高密度橡膠材料一體注塑而成，生產成本低。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

為了說明本實用新型所述的技術方案，下面通過具體實施例來進行說明。

實施例