[實用新型]一種汽車用左懸置托臂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821713865.2 | 申請日： | 2018-10-23 |
| 公開（公告）號： | CN209096461U | 公開（公告）日： | 2019-07-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 程啟志 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧國市奇峰機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號： | B60K5/12 | 分類號： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人： | 楊天嬌 |
| 地址： | 242300 安徽省宣*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 懸置 托臂 連接口 汽車用 安裝限位槽 本實用新型 支撐桿安裝 螺絲口 支撐桿 固定安裝螺絲 限位安裝件 對準(zhǔn)位置 緩沖減震 連接管口 使用壽命 對接卡 對準(zhǔn) | ||
1.一種汽車用左懸置托臂，包括懸置托臂桿(1)，其特征在于：所述懸置托臂桿(1)的一端外表面固定連接有主體懸置連接口(2)，所述主體懸置連接口(2)的中部外表面開設(shè)有安裝限位槽(3)，所述懸置托臂桿(1)的另一端外表面設(shè)置有托臂桿固定安裝螺絲孔(4)，所述懸置托臂桿(1)的一側(cè)外表面固定連接有懸置托臂支撐桿(5)，所述懸置托臂支撐桿(5)的一端外表面開設(shè)有一號支撐桿安裝螺絲口(6)與二號支撐桿安裝螺絲口(9)，所述二號支撐桿安裝螺絲口(9)位于一號支撐桿安裝螺絲口(6)的一側(cè)，所述懸置托臂支撐桿(5)的下端外表面設(shè)置有緩沖減震墊(7)，所述緩沖減震墊(7)的下端外表面設(shè)置有對準(zhǔn)限位安裝件(8)，所述懸置托臂支撐桿(5)的下端內(nèi)表面固定連接加固支撐板(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用左懸置托臂，其特征在于：所述對準(zhǔn)限位安裝件(8)的上端外表面與懸置托臂支撐桿(5)的下端外表面固定連接，所述對準(zhǔn)限位安裝件(8)的數(shù)量為兩組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用左懸置托臂，其特征在于：所述緩沖減震墊(7)與懸置托臂支撐桿(5)之間設(shè)置有固定安裝件，所述緩沖減震墊(7)的上端外表面通過固定安裝件與懸置托臂支撐桿(5)的上端外表面固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用左懸置托臂，其特征在于：所述加固支撐板(10)的一端外表面與懸置托臂支撐桿(5)的下端一側(cè)內(nèi)表面固定連接，所述加固支撐板(10)的另一端外表面與懸置托臂支撐桿(5)的下端另一側(cè)內(nèi)表面固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用左懸置托臂，其特征在于：所述一號支撐桿安裝螺絲口(6)位于對準(zhǔn)限位安裝件(8)的一側(cè)，所述二號支撐桿安裝螺絲口(9)位于對準(zhǔn)限位安裝件(8)的另一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用左懸置托臂，其特征在于：所述主體懸置連接口(2)的前端外表面設(shè)置有一號斜面與二號斜面，一號斜面與二號斜面之間的角度為90度。
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