[實(shí)用新型]用于礦用齒輪箱的透氣帽

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821713680.1
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN209083953U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖開勇
• 申請（專利權(quán)）人: 資陽中工機(jī)車傳動(dòng)有限公司
• 主分類號: F16H57/027
• 分類號: F16H57/027
• 代理公司: 成都正華專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51229
• 代理人: 郭艷艷;李蕊

本實(shí)用新型公開了一種用于礦用齒輪箱的透氣帽，包括與箱蓋連通的連接套；連接套遠(yuǎn)離箱蓋的一端設(shè)置有與連接套為一體結(jié)構(gòu)的帽頂；帽頂上設(shè)置有延伸至連接套內(nèi)的檔桿，并在帽頂上設(shè)置有與檔桿通過螺紋配合的螺母；且檔桿延伸至連接套內(nèi)的部分套接有鋼網(wǎng)。本裝置可有效地防止裝置內(nèi)的油泄漏，解決了漏油問題，同時(shí)，透氣帽還可平衡箱體內(nèi)外的壓力，防止外物進(jìn)入。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于礦用齒輪箱的透氣帽。

背景技術(shù)

齒輪箱是機(jī)械運(yùn)動(dòng)中一種非常重要的傳動(dòng)裝置，安裝于各種機(jī)械部件上，應(yīng)用范圍非常廣泛；而在進(jìn)行采礦工作時(shí)，由于采礦過程中需要非常充足的動(dòng)力，在采礦用的各種設(shè)備上，更是需要通過安裝齒輪箱來提升動(dòng)力的傳動(dòng)效率，以滿足采礦的需要。但現(xiàn)有的齒輪箱在應(yīng)用于采礦設(shè)備上時(shí)，無法在提升傳動(dòng)效率的同時(shí)，減小齒輪箱的體積，并且存在油溫高、噪音高達(dá)90db，以及漏油的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型提供一種用于礦用齒輪箱的透氣帽，可有效解決現(xiàn)有齒輪箱漏油的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種用于礦用齒輪箱的透氣帽，包括與箱蓋連通的連接套；連接套遠(yuǎn)離箱蓋的一端設(shè)置有與連接套為一體結(jié)構(gòu)的帽頂；帽頂上設(shè)置有延伸至連接套內(nèi)的檔桿，并在帽頂上設(shè)置有與檔桿通過螺紋配合的螺母；且檔桿延伸至連接套內(nèi)的部分套接有鋼網(wǎng)。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、本裝置可有效地防止裝置內(nèi)的油泄漏，解決了漏油問題，同時(shí)，透氣帽還可平衡箱體內(nèi)外的壓力，防止外物進(jìn)入。

附圖說明

圖1為本裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、鋼網(wǎng)；2、螺母；3、檔桿；4、帽頂；5、連接套。

具體實(shí)施方式

下面對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員理解本實(shí)用新型，但應(yīng)該清楚，本實(shí)用新型不限于具體實(shí)施方式的范圍，對本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，只要各種變化在所附的權(quán)利要求限定和確定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，這些變化是顯而易見的，一切利用本實(shí)用新型構(gòu)思的實(shí)用新型創(chuàng)造均在保護(hù)之列。

實(shí)施例

如圖1所示，該用于礦用齒輪箱的透氣帽，包括與箱體連通的連接套5；連接套5遠(yuǎn)離箱蓋的一端設(shè)置有與連接套5為一體結(jié)構(gòu)的帽頂4；帽頂4上設(shè)置有延伸至連接套5內(nèi)的檔桿3，并在帽頂4上設(shè)置有與檔桿3通過螺紋配合的螺母 2；且檔桿3延伸至連接套5內(nèi)的部分套接有鋼網(wǎng)1。

由此，本裝置可有效地防止裝置內(nèi)的油泄漏，解決了漏油問題，同時(shí)，透氣帽還可平衡箱體內(nèi)外的壓力，防止外物進(jìn)入，降低齒輪箱噪音。

本實(shí)用新型所提供的用于礦用齒輪箱的透氣帽的出廠試驗(yàn)和性能測試過程按照工業(yè)專用齒輪箱的出廠試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行，主要包括如下項(xiàng)目：

(1)空載試驗(yàn)：按照齒輪箱試驗(yàn)大綱的要求輸入不同轉(zhuǎn)速，試驗(yàn)過程中應(yīng)無異音、漏油等異常情況。

(2)溫升測試：箱體、軸承座外表面無不正常的發(fā)熱現(xiàn)象，溫升不超過50℃。

(3)噪聲測試：運(yùn)轉(zhuǎn)中各軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲值應(yīng)≤85dB。