[實(shí)用新型]一種行進(jìn)間打孔機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821711808.0
• 申請(qǐng)日: 2018-10-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209072870U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟衡玲;張薇;劉正坤;趙欣;何芳芳;蘇一蘭;楊若鵬;王田濤;盧丙越
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 紅河學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): A01C5/04
• 分類(lèi)號(hào): A01C5/04
• 代理公司: 昆明盛鼎宏圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 53203
• 代理人: 許競(jìng)雄

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行進(jìn)間打孔機(jī)。本實(shí)用新型包括支架，支架的底端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝有滾輪，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)輪；打孔機(jī)還包括升降桿，升降桿的兩端均安裝有相同的升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)包括外箱，外箱與安裝架固定，外箱內(nèi)設(shè)置有凸輪，凸輪的傳動(dòng)軸伸出外箱并安裝有傳動(dòng)盤(pán)，傳動(dòng)盤(pán)與轉(zhuǎn)動(dòng)輪在同一側(cè)并通過(guò)傳送帶傳動(dòng)連接，升降桿通過(guò)設(shè)置在外箱上的升降通道伸出外箱，升降桿上安裝有軸線(xiàn)與傳動(dòng)軸平行的定滑輪，定滑輪與凸輪的外端接觸，升降桿上還安裝有升降彈簧的一端，升降彈簧的另一端與外箱的內(nèi)壁連接固定，升降桿的底面安裝有打孔頭；以解決現(xiàn)有的打孔過(guò)程中，工人過(guò)于勞累，不能長(zhǎng)時(shí)間的保持相同的工作效率的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種打孔機(jī)，具體的說(shuō)，是一種能夠在行進(jìn)中打孔的打孔機(jī)。

背景技術(shù)

由于過(guò)度踐踏和長(zhǎng)期施用化肥，造成土壤板結(jié)、土壤透氣性、滲水性差，不利于根系的發(fā)育。由于土壤板結(jié)，水分不易灌透，也制約了地上莖葉的生長(zhǎng)，打孔種植，多在土壤板結(jié)等問(wèn)題的位置進(jìn)行，是解決土壤緊實(shí)的重要手段。

常見(jiàn)的打孔都是人工一個(gè)孔一個(gè)孔的對(duì)種植地進(jìn)行打孔，這樣的方式效率低下，并且對(duì)工人的體力有巨大的要求，工人在長(zhǎng)時(shí)間的打孔作業(yè)后，并不能保證持續(xù)的高效打孔。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種行進(jìn)間打孔機(jī)，以解決現(xiàn)有的打孔過(guò)程中，工人過(guò)于勞累，不能長(zhǎng)時(shí)間的保持相同的工作效率的問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)手段：

一種行進(jìn)間打孔機(jī)，包括數(shù)根支架，所述支架的底端通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端安裝有滾輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，兩根所述支架上通過(guò)安裝架連接；所述打孔機(jī)還包括升降桿，所述升降桿的兩端均安裝有相同的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)通過(guò)安裝架與所述支架固定，所述升降機(jī)構(gòu)包括外箱，所述外箱與所述安裝架固定，所述外箱內(nèi)設(shè)置有凸輪，所述凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng)端安裝有傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸伸出所述外箱并安裝有傳動(dòng)盤(pán)，所述傳動(dòng)盤(pán)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪在同一側(cè)并通過(guò)傳送帶傳動(dòng)連接，所述升降桿通過(guò)設(shè)置在所述外箱上的升降通道伸出所述外箱，所述升降桿上安裝有軸線(xiàn)與所述傳動(dòng)軸平行的定滑輪，所述定滑輪與所述凸輪的外端接觸，所述升降桿上還安裝有升降彈簧的一端，所述升降彈簧的另一端與所述外箱的內(nèi)壁連接固定，所述升降桿的底面安裝有數(shù)個(gè)打孔頭。

作為優(yōu)選的，所述升降通道的上下兩端均安裝有橡膠墊。

進(jìn)一步的，所述外箱在所述升降桿的一側(cè)安裝有限位器，所述限位器上設(shè)置有與所述升降通道同向的限位通道，所述限位通道中移動(dòng)安裝有擋板，所述擋板將所述升降通道覆蓋遮擋，所述擋板的一端與所述升降桿的頂面接觸。

更進(jìn)一步的，所述擋板與所述升降桿接觸的一端安裝有泡沫塊，所述泡沫塊與所述升降桿接觸。

更進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)盤(pán)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的輪廓端都覆蓋有環(huán)形凹槽，所述傳送帶鑲嵌安裝在所述環(huán)形凹槽中，并且在所述環(huán)形凹槽內(nèi)還設(shè)置有第一齒結(jié)構(gòu)，所述傳送帶的內(nèi)環(huán)設(shè)置有與所述第一齒結(jié)構(gòu)齒合的第二齒結(jié)構(gòu)，所述傳送帶與所述傳動(dòng)盤(pán)以及所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪通過(guò)齒合安裝固定。

更進(jìn)一步的，所述安裝架的兩端通過(guò)升降環(huán)與所述支架連接固定，所述升降環(huán)上安裝有緊固螺釘，當(dāng)升降環(huán)緊固時(shí)，所述緊固螺釘?shù)木o固端與所述支架接觸。