[實(shí)用新型]一種烤包器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821711487.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209050107U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孔令峰;韓勝凱;陳鈺;邵擁軍;李學(xué)建;韓丙科 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 汶上海緯機(jī)車配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B22D41/015 | 分類號(hào): | B22D41/015 |
| 代理公司: | 濟(jì)寧匯景知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254 | 代理人: | 徐國(guó)印 |
| 地址: | 272500 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防護(hù)箱體 伸縮軟管 一端連接 硬質(zhì) 供風(fēng)管 烤包器 燃料管 燃?xì)夤苈?/a> 進(jìn)管孔 風(fēng)機(jī) 包蓋 伸入 通槽 干燥技術(shù)領(lǐng)域 風(fēng)機(jī)出風(fēng)管 鋼包烘烤 升降裝置 安裝架 出風(fēng)管 出風(fēng)口 電控箱 后箱壁 連接板 前箱壁 燃燒器 外部 刮碰 牽拉 豎向 穿過(guò) | ||
一種烤包器,涉及鋼包烘烤、干燥技術(shù)領(lǐng)域,包括包括風(fēng)機(jī)、燃燒器、包蓋、包蓋安裝架、升降裝置以及電控箱,還包括防護(hù)箱體,所述防護(hù)箱體前箱壁中部豎向開有通槽,所述連接板穿過(guò)通槽,所述防護(hù)箱體后箱壁底部開有進(jìn)管孔,風(fēng)機(jī)的出風(fēng)管和外部燃?xì)夤苈贩謩e通過(guò)進(jìn)管孔伸入到防護(hù)箱體內(nèi);硬質(zhì)供風(fēng)管和硬質(zhì)燃料管,第一伸縮軟管,所述第一伸縮軟管一端與硬質(zhì)供風(fēng)管位于箱體內(nèi)的一端連接,另一端連接在風(fēng)機(jī)出風(fēng)管的出風(fēng)口上;第二伸縮軟管,所述第二伸縮軟管一端與硬質(zhì)燃料管位于箱體內(nèi)的一端連接,另一端連接在伸入防護(hù)箱體內(nèi)的外部燃?xì)夤苈飞希@種烤包器供風(fēng)管和燃料管不易被刮碰、牽拉,安全性較強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及鋼包烘烤、干燥技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種烤包器。
背景技術(shù):
燒嘴裝在包子頂部敞開或密閉加熱的工具叫做烤包器,主要熱源有燒氣、燃料油。鋼包烘烤是煉鋼生產(chǎn)工序中的主要環(huán)節(jié)之一。烘烤裝置的性能對(duì)轉(zhuǎn)爐出鋼溫度、 煉鋼作業(yè)率、爐齡等都有很大影響。
傳統(tǒng)的烤包器包蓋上方的供風(fēng)軟管和燃料軟管裸露在外,懸在空中并跟隨燃燒器和包蓋上下移動(dòng),移動(dòng)過(guò)程中供風(fēng)軟管和燃料軟管產(chǎn)生形變,不受約束,如授權(quán)公告號(hào)為“CN 204770632U”的實(shí)用新型專利、授權(quán)公告號(hào)為“CN 203972844U”的實(shí)用新型專利等,這在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全性較差,容易被刮碰、牽拉。
發(fā)明內(nèi)容:
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種烤包器,供風(fēng)管和燃料管不易被刮碰、牽拉,安全性較強(qiáng)。
本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
一種烤包器,包括風(fēng)機(jī)、燃燒器、包蓋、包蓋安裝架、升降裝置以及電控箱,其特征是,還包括:
防護(hù)箱體,所述防護(hù)箱體罩在升降裝置的外圍,所述防護(hù)箱體前箱壁中部豎向開有通槽,所述包蓋安裝架通過(guò)連接板與升降裝置的升降部連接,所述連接板穿過(guò)通槽,所述防護(hù)箱體后箱壁底部開有進(jìn)管孔,風(fēng)機(jī)的出風(fēng)管和外部燃?xì)夤苈贩謩e通過(guò)進(jìn)管孔伸入到防護(hù)箱體內(nèi);
2個(gè)管路安裝桿,所述管路安裝桿豎直固定在包蓋安裝架上端,2個(gè)管路安裝桿沿包蓋安裝架的軸向排布,每個(gè)管路安裝桿上沿豎向開有不少于5個(gè)固定孔;
硬質(zhì)供風(fēng)管和硬質(zhì)燃料管,所述硬質(zhì)供風(fēng)管和硬質(zhì)燃料管分別通過(guò)U型螺栓固定在管路安裝桿上,所述硬質(zhì)供風(fēng)管和硬質(zhì)燃料管一端分別與燃燒器連接,另一端分別穿過(guò)通槽伸入箱體內(nèi);
第一伸縮軟管,所述第一伸縮軟管一端與硬質(zhì)供風(fēng)管位于箱體內(nèi)的一端連接,另一端連接在風(fēng)機(jī)出風(fēng)管的出風(fēng)口上;
第二伸縮軟管,所述第二伸縮軟管一端與硬質(zhì)燃料管位于箱體內(nèi)的一端連接,另一端連接在伸入防護(hù)箱體內(nèi)的外部燃?xì)夤苈飞稀?/p>
在本實(shí)用新型的另一個(gè)方面中,所述包蓋安裝架包括豎直部分和固定在豎直部分上端外側(cè)的水平部分,所述豎直部分的中部固定在連接板的外端,所述豎直部分和水平部分之間還連接固定有預(yù)設(shè)數(shù)量的加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板的截面為直角三角形,所述直角三角形的兩條直角邊分別貼合在豎直部分和水平部分上。
在本實(shí)用新型的另一個(gè)方面中,所述升降裝置包括電動(dòng)葫蘆和豎直固定在防護(hù)箱體兩側(cè)壁的滑軌,所述電動(dòng)葫蘆固定在防護(hù)箱體內(nèi)頂部,所述滑軌中部設(shè)有凸起;還包括滑板,所述滑板兩端設(shè)有滑槽,所述滑槽卡接在兩側(cè)滑軌的凸起上,所述滑板頂端固定有吊掛環(huán),所述電動(dòng)葫蘆的牽引繩通過(guò)掛鉤鉤在吊掛環(huán)上,所述連接板的內(nèi)端固定在滑板上。
在本實(shí)用新型的另一個(gè)方面中,所述固定孔等距豎直排列在管路安裝桿上,數(shù)量不少于8個(gè)。
本實(shí)用新型的有益效果是:這種烤包器能夠?qū)⒐╋L(fēng)軟管和燃料軟管接在防護(hù)箱體內(nèi),避免了供風(fēng)軟管和燃料軟管裸露在包蓋上方,進(jìn)而避免了供風(fēng)軟管和燃料軟管在升降過(guò)程中被刮碰、牽拉,安全性更強(qiáng)。
附圖說(shuō)明:
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