[實用新型]一種磁懸浮輸送機有效
| 申請號: | 201821711339.2 | 申請日: | 2018-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN209493082U | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發明(設計)人: | 王亞洲 | 申請(專利權)人: | 鵬亞機械科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B65G54/02 | 分類號: | B65G54/02 |
| 代理公司: | 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 鄧文武 |
| 地址: | 201806 上海市嘉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電磁裝置 基底平臺 運動控制 磁懸浮 磁軌 磁懸浮輸送機 運輸平臺 復數 本實用新型 電磁線圈 控制器 浮動 感應器 控制運動 能源損耗 設置獨立 磁力 磁橋 基底 平行 根基 運送 配合 | ||
本實用新型的一種磁懸浮輸送機,磁懸浮輸送機包括基底平臺和運輸平臺,運輸平臺設置在基底平臺上方,基底平臺設有兩根基底磁軌,運輸平臺上設有和與基底磁軌相配合的浮動磁體。浮動磁體由復數個相互平行的浮動磁橋組成。基底平臺上還設有運動控制電磁裝置,運動控制電磁裝置包括感應器、控制器、復數個電磁線圈,復數個電磁線圈和感應器分別和控制器相連接。本實用新型通過設置獨立的磁懸浮磁軌和運動控制電磁裝置,通過磁懸浮磁軌提供獨立的磁懸浮磁力,由運動控制電磁裝置控制運動。從而解決了現有技術中磁懸浮運送過程中能源損耗的問題。
技術領域
本實用新型涉及運輸領域,具體涉及一種磁懸浮輸送機。
背景技術
由于摩擦會帶來能源損耗,特別是較重物品的運輸,其主要能量損耗在克服摩擦做工。隨著科技的發展,利用磁力的同性相斥的原理進行懸浮式運輸,較好的降低了摩擦阻力。
在磁懸浮運輸中通常采用電磁線路進行磁懸浮作業,常常通過改變軌道電磁組的各組磁性,進行驅動。由于在運輸較重物品時,每組的電磁線圈內的電流較大,在改變電磁方向的時候會有較大能量的損耗。為解決現有技術中磁懸浮運送過程中能源損耗的問題。因此,需對現有技術加以改進。
實用新型內容
本實用新型提供了一種磁懸浮輸送機,用以解決現有技術中磁懸浮運送過程中能源損耗的問題。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種磁懸浮輸送機,所述磁懸浮輸送機包括基底平臺和運輸平臺,所述運輸平臺設置在所述基底平臺上方,所述基底平臺設有兩根基底磁軌,所述運輸平臺上設有和與所述基底磁軌相配合的浮動磁體;
所述浮動磁體由復數個相互平行的浮動磁橋組成,所述浮動磁橋兩端設有左右浮磁單體,左右所述浮磁單體和所述基底磁軌相配合,左右所述浮磁單體內側磁性相同;
所述基底平臺上還設有運動控制電磁裝置,所述運動控制電磁裝置包括感應器、控制器、復數個電磁線圈,所述復數個電磁線圈和所述感應器分別和所述控制器相連接。
進一步的改進在于,所述浮磁單體由永磁體構成。
進一步的改進在于,所述基底磁軌由永磁體構成。
進一步的改進在于,所述浮磁單體呈凹型,所述基底磁軌呈凸型,形成凹凸鑲嵌配合的方式。
進一步的改進在于,所述電磁線圈的厚度不大于所述浮動磁橋的厚度。
相對于現有技術而言,本實用新型通過設置獨立的磁懸浮磁軌和運動控制電磁裝置,通過磁懸浮磁軌提供獨立的磁懸浮磁力,由運動控制電磁裝置控制運動。從而解決了現有技術中磁懸浮運送過程中能源損耗的問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種磁懸浮輸送機的基底平臺結構示意圖;
圖2為本實用新型的一種磁懸浮輸送機的運輸平臺結構示意圖;
圖3為本實用新型的一種磁懸浮輸送機的浮動磁橋結構示意圖。
具體實施方式
為了使實用新型實現的技術手段、創造特征、達成目的和功效易于明白了解,以下結合附圖,進一步闡述本實用新型。
本實用新型的提供的一種磁懸浮輸送機,如圖1所示,磁懸浮輸送機包括基底平臺1和運輸平臺2,運輸平臺2設置在基底平臺1上方,基底平臺1 設有兩根基底磁軌11,基底磁軌11由永磁體構成。如圖2所示,運輸平臺2 上設有和與基底磁軌11相配合的浮動磁體21。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鵬亞機械科技(上海)有限公司,未經鵬亞機械科技(上海)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821711339.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種多功能的中央供料輸送系統
- 下一篇:真空水平輸送樣品傳遞裝置





