[實(shí)用新型]紙箱用四邊除廢裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821710754.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208993169U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 章偉剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南天悅印刷包裝有限公司 |
| 主分類號(hào): | B31B50/74 | 分類號(hào): | B31B50/74 |
| 代理公司: | 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司 41111 | 代理人: | 陳勇 |
| 地址: | 453500 河南*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主動(dòng)齒輪 從動(dòng)齒輪 工作臺(tái) 滑塊 紙箱 嚙合 四邊 本實(shí)用新型 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 廢邊 工作效率高 側(cè)面 擋板 均勻設(shè)置 模擬人工 偏心設(shè)置 一端設(shè)置 支撐臺(tái) 夾緊 鉸接 支撐 | ||
本實(shí)用新型公開了一種紙箱用四邊除廢裝置,包括支撐臺(tái)和位于支撐臺(tái)上端四周的擋板,支撐臺(tái)上端中部設(shè)置有工作臺(tái),工作臺(tái)的四周依次均勻設(shè)置有滑塊,滑塊的斜面上均設(shè)置有除廢單元;除廢單元包括第一連桿和第二連桿,第一連桿和第二連桿的一端均鉸接在滑塊的斜面上,第一連桿的另一端設(shè)置有相互嚙合的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一連桿的側(cè)面,第二連桿的另一端偏心設(shè)置在主動(dòng)齒輪的側(cè)面且與主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型在通過主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合將紙箱廢邊夾緊的同時(shí),不斷地將廢邊向工作臺(tái)外側(cè)拉動(dòng),模擬人工除廢的操作,節(jié)省了人力、工作效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及紙箱生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種紙箱用四邊除廢裝置。
背景技術(shù)
目前,在包裝紙箱生產(chǎn)過程中,存在富余,該富余部分最后構(gòu)成了紙箱的廢邊,而為了滿足成品的尺寸要求,需要將廢邊清理去除,而廢邊的清理則是行業(yè)內(nèi)比較頭疼的問題。目前,多是采用人工進(jìn)行廢邊清理工作,不但耗費(fèi)人力,而且工作效率也不高,除廢效果也不好。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠節(jié)省人工成本,工作效率高的紙箱用四邊除廢裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
紙箱用四邊除廢裝置,包括支撐臺(tái)和位于所述支撐臺(tái)上端四周的擋板,支撐臺(tái)上端中部設(shè)置有工作臺(tái),所述工作臺(tái)的下表面通過第一支腿與支撐臺(tái)的上表面固定連接,工作臺(tái)的四周依次均勻設(shè)置有滑塊,所述滑塊和擋板的位置一一對(duì)應(yīng),擋板的下部橫向開設(shè)有螺紋孔;支撐臺(tái)上方中部開設(shè)有“十”字槽,所述“十”字槽內(nèi)均布設(shè)有彈簧,“十”字槽中心設(shè)有擋塊,所述彈簧的兩端分別與滑塊和所述擋塊連接,滑塊遠(yuǎn)離彈簧的一側(cè)固定連接有絲桿,所述絲桿穿過擋板下部的螺紋孔并伸出至擋板外側(cè),滑塊朝向彈簧的一側(cè)呈斜面設(shè)置,所述斜面上均設(shè)置有除廢單元;所述除廢單元包括第一連桿和第二連桿,所述第一連桿和第二連桿的一端均鉸接在滑塊的斜面上,第一連桿的另一端設(shè)置有相互嚙合的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一連桿的側(cè)面,第二連桿的另一端偏心設(shè)置在主動(dòng)齒輪的側(cè)面且與主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接;主動(dòng)齒輪均與動(dòng)力源連接,所述動(dòng)力源相應(yīng)的設(shè)置在第一連桿上,所述動(dòng)力源提供主動(dòng)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力。
進(jìn)一步地,所述支撐臺(tái)的上表面開設(shè)有四個(gè)限位槽,每個(gè)所述限位槽的位置分別與“十”字槽相對(duì),滑塊的底部均位于限位槽內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述第一連桿、第二連桿分別位于主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的兩側(cè)。
進(jìn)一步地,所述第一連桿的長(zhǎng)度大于所述第二連桿的長(zhǎng)度。
進(jìn)一步地,所述支撐臺(tái)的下端四周均固定連接有第二支腿。
進(jìn)一步地,所述動(dòng)力源為電機(jī)。
本實(shí)用新型的有益效果為:
本實(shí)用新型在通過主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合將紙箱廢邊夾緊的同時(shí),不斷地將廢邊向工作臺(tái)外側(cè)拉動(dòng),模擬人工除廢的操作,節(jié)省了人力、工作效率高;通過轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿實(shí)現(xiàn)滑塊的移動(dòng),進(jìn)而調(diào)節(jié)除廢單元和工作臺(tái)的距離,以適應(yīng)不同尺寸的紙箱除廢處理,使用便捷巧妙,適宜廣泛推廣。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型紙箱用四邊除廢裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型紙箱用四邊除廢裝置的俯視圖。
圖3是本實(shí)用新型紙箱用四邊除廢裝置圖1中A-A處的剖視圖。
圖4是本實(shí)用新型紙箱用四邊除廢裝置圖2中I處的放大示意圖。
附圖中標(biāo)號(hào)為:1為支撐臺(tái),101為”十”字槽,102為限位槽,2為擋板,3為工作臺(tái),4為第一支腿,5為滑塊,6為彈簧,7為絲桿,8為第一連桿,9為第二連桿,10為主動(dòng)齒輪,11為從動(dòng)齒輪,12為第二支腿,13為擋塊。
具體實(shí)施方式
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