[實用新型]前助力后驅動協同的可變速健身自行車

有效

• 申請號: 201821710263.1
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN210258653U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 孫啟長
• 申請（專利權）人: 孫啟長
• 主分類號: B62J1/18
• 分類號: B62J1/18;B62J1/02;B62K21/16;B62M9/04
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 馬俊榮

1.一種前助力后驅動協同的可變速健身自行車，包括自行車，其特征在于，驅動車把安裝在車架上，車架上設有同步變速齒輪箱,車架上設有可移動充氣車座，驅動車把與同步變速齒輪箱連接，通過上抬下壓將動力傳遞至齒輪箱驅動自行車運動。

2.根據權利要求1所述的一種前助力后驅動協同的可變速健身自行車，其特征在于，

驅動車把包括車把(24)和驅動齒輪(25)，車把(24)包括左車把和右車把，所述左車把和右車把分別連接在兩個驅動齒輪(25)兩側，兩個驅動齒輪(25)分別與傘型齒輪(26)連接，驅動車把裝入車把固定架(28)的套管中，定位銷(27)將車把(24)與車把固定架(28)的套管固定；定位銷(27)通過拉線(31)與定位銷拉線把(33)連接，固定螺絲(29)將前叉、車把固定架(28)、傘型齒輪(26)和車架組裝為一體；兩個驅動齒輪(25)通過拉線(31)分別與同步變速箱的左鏈條(1)和右鏈條(2)連接,拉線(31)通過拉線支撐輪(30)支撐，拉線支撐輪(30)設置在車架上，變速拉線把(34)設置在車把(24)上通過拉線(31)與同步變速齒輪箱連接。

3.根據權利要求1所述的一種前助力后驅動協同的可變速健身自行車，其特征在于，所述同步變速齒輪箱包括左鏈條(1)、右鏈條(2)、箱體(3)、左逆止齒輪(4)、右逆止齒輪(6)、左軸套(5)、右軸套(7)、傳動齒輪I(8)、裝配軸(9)、傳動齒輪II(10)、變速齒輪I(11)、變速齒輪II(12)、變速撥叉(13)、變速滑套(14)、變速齒輪III(15)、逆止齒輪(16)、大鏈輪(17)、中軸(18)、中軸左軸承(19)、中軸右軸承(20)、變速齒輪裝配軸(21)、變速齒輪裝配軸左軸承(22)、變速齒輪裝配軸右軸承(23)；

其中，左鏈條(1)、右鏈條(2)分別通過左逆止齒輪(4)、右逆止齒輪(6)帶動傳動齒輪I(8)轉動；裝配軸(9)將左逆止齒輪(4)、右逆止齒輪(6)和傳動齒輪I(8)裝配為一體后通過左軸套(5)、右軸套(7)固定于箱體(3)；

中軸(18)將傳動齒輪II(10)、變速齒輪I(11)、逆止齒輪(16)裝配為一體，并通過中軸左軸承(19)和中軸右軸承(20)固定在箱體(3)上，傳動齒輪I(8)通過傳動齒輪II(10)帶動中軸(18)轉動，使大鏈輪(17)轉動

變速齒輪裝配軸(21)將變速齒輪II(12)、變速滑套(14)、變速齒輪III(15)裝配為一體后通過變速齒輪裝配軸左軸承(22)、變速齒輪裝配軸右軸承(23)固定在箱體(3)上；

變速撥叉(13)可將變速滑套(14)撥動，使變速滑套(14)與變速齒輪II(12)結合，從而將中軸(18)的動力通過變速齒輪I(11)、變速齒輪II(12)和變速齒輪III(15)間接傳導給逆止齒輪(16)，逆止齒輪(16)進一步帶動大鏈輪(17)轉動。

4.根據權利要求1所述的一種前助力后驅動協同的可變速健身自行車，其特征在于，車把(24)包括可伸縮車把，車把(24)上設有定位螺絲(32)，所述定位螺絲(32)固定伸縮車把的伸長段。

5.根據權利要求1所述的一種前助力后驅動協同的可變速健身自行車，其特征在于，車架上設有可左右活動的充氣車座，車座包括可充氣座墊(35)、座墊托板(36)、減震彈簧(37)、傾斜托板(38)、車座支撐架(39)、定位銷I(40)；

可充氣座墊(35)套裝在座墊托板(36)上，可充氣座墊(35)上設有充氣口；左減震彈簧(37)和右減震彈簧(37)上端固定在座墊托板(36)上，左減震彈簧(37)和右減震彈簧(37)下端與傾斜托板(38)連接固定；車座支撐架(39)通過前后兩個定位銷I(40)與座墊托板(36)連接固定，所述兩個定位銷I(40)處于同一軸線上，傾斜托板(38)與后固定在車座支撐架(39)后端，通過定位銷I(40)與座墊托板(36)固定。