[實用新型]一種港口起重機可調式海綁拉桿

有效

• 申請號: 201821709737.0
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN209024069U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 夏亮亮;韓中成;劉兆寧;趙增林;張金營;田濤
• 申請（專利權）人: 青島海西重機有限責任公司
• 主分類號: B66C13/00
• 分類號: B66C13/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

本實用新型公開了一種港口起重機可調式海綁拉桿，它解決了現有技術中安裝困難、重復利用率低、浪費成本的問題，具有安裝方便、重復利用率高、節省成本的效果；其技術方案為：包括插接在一起的第一桿體和第二桿體，且第一桿體與第二桿體的插接距離可調；所述第一桿體和第二桿體的端部分別安裝固定耳板，固定耳板與活動耳板轉動連接。

技術領域

本實用新型涉及起重機械技術領域，尤其涉及一種港口起重機可調式海綁拉桿。

背景技術

在港口起重機發貨海運過程中，需采用各種拉桿來將起重機整機進行海綁固定。在門座式起重機海運過程中，通常要將臂架系統進行固定，除了靠變幅齒條將臂架拉住以外，通常還需要將起重機的臂架與立柱進行捆綁固定，具體操作是在臂架和立柱上各設置一對海綁吊耳，然后采用海綁拉桿將兩組吊耳連接，進而達到固定效果。

海綁拉桿頭部通常采用帶孔耳板，利用銷軸與吊耳孔鉸接。由于門座式起重機屬于非標產品，需要根據業主碼頭不同的工況需要來改變噸位-幅度設計，進而導致起重機的立柱和臂架結構相應變化，所以在海綁過程中，立柱上布置的海綁吊耳與臂架上布置的海綁吊耳的相對空間位置在不斷變化，或者由于海綁方案要求在不同幅度對臂架進行固定，以致不同批次的機型通常需要設計不同形式尺寸的海綁拉桿來進行海綁固定，海綁拉桿的可重復利用性低，造成巨大的材料浪費。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供了一種港口起重機可調節式海綁拉桿，其具有安裝方便、重復利用率高、節省成本的效果。

本實用新型采用下述技術方案：

一種港口起重機可調節式海綁拉桿，包括插接在一起的第一桿體和第二桿體，且第一桿體與第二桿體的插接距離可調；所述第一桿體和第二桿體的端部分別安裝固定耳板，固定耳板與活動耳板轉動連接。

進一步的，所述第一桿體的端部固定有插板，第二桿體的端部固定有與所述插板相適配的插槽。

進一步的，所述第一桿體端部開設十字槽，所述插板插入十字槽中并與第一桿體焊接。

進一步的，所述第一桿體端部開設十字闊槽，所述插槽插入十字闊槽中并與第二桿體焊接。

進一步的，所述插板和插槽對應位置設置若干螺栓孔，插板與插槽通過在螺栓孔中插入螺栓組相連。

進一步的，所述活動耳板與固定耳板通過軸相連，活動耳板能繞軸轉動。

進一步的，所述軸通過軸端卡板和螺栓副固定。

進一步的，所述第一桿體和第二桿體上分別設有安裝吊耳。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型的第一桿體與第二桿體通過插板與插槽結構插接在一起，安裝方便；

(2)本實用新型通過調節插板插入插槽的長度，調節海綁拉桿的整體長度，可以重復應用于不同批次不同型號門座機的海綁操作中，提高重復利用率，大大減少了材料的浪費，節約了制作成本。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本申請的進一步理解，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的極限最短連接俯視圖；

圖3為本實用新型的極限最長連接俯視圖；

圖4為本實用新型的A-A剖視圖；

圖5為本實用新型的B-B剖視圖；