[實用新型]導熱板、電池和汽車有效
| 申請號： | 201821709254.0 | 申請日： | 2018-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN209016228U | 公開（公告）日： | 2019-06-21 |
| 發明（設計）人： | 王克堅;田闊;蔡青 | 申請（專利權）人： | 北京長城華冠汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 北京德琦知識產權代理有限公司 11018 | 代理人： | 陳舒維;宋志強 |
| 地址： | 101300 北京市順義區仁*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 導熱板 板主體 彎折處 彎折角 電池 本實用新型 電池系統 厚度增加 導熱 變厚度結構 大范圍變化 結構緊湊性 電池單體 一體形成 邊緣處 水冷板 減小 熱阻 傳導 汽車 斷裂 保證 | ||
1.一種導熱板(1)，其特征在于，所述導熱板(1)為一體式，所述導熱板(1)包括：
板主體(11)，
彎折角邊(12)，所述彎折角邊(12)一體形成于所述板主體(11)的邊緣處；
其中，所述彎折角邊(12)的厚度大于所述板主體(11)的厚度。
2.根據權利要求1所述的導熱板(1)，其特征在于，所述彎折角邊(12)具有沿所述板主體(11)的邊緣與所述板主體(11)平行對接的延展部(121)、以及相對于所述延展部(121)折彎的翻邊部(122)。
3.根據權利要求2所述的導熱板(1)，其特征在于，所述延展部(121)和所述翻邊部(122)等厚并大于所述板主體(11)的厚度。
4.根據權利要求2所述的導熱板(1)，其特征在于，所述延展部(121)與所述板主體(11)的邊緣表面形成有過渡弧面。
5.根據權利要求4所述的導熱板(1)，其特征在于，所述過渡弧面為凹面。
6.根據權利要求2所述的導熱板(1)，其特征在于，所述延展部(121)與所述板主體(11)的邊緣表面形成有過渡斜面。
7.根據權利要求2所述的導熱板(1)，其特征在于，所述延展部(121)和所述翻邊部(122)的連接處形成圓弧面。
8.一種電池，其特征在于，包括：
電池單體(2)，多個所述電池單體(2)順序排列；
權利要求1-7任一所述的導熱板(1)，所述導熱板(1)位于相鄰的所述電池單體(2)之間；和
水冷板，所述水冷板位于所述導熱板(1)下方沿所述電池單體(2)順序排列的方向延伸；
其中，所述電池單體(2)與所述導熱板(1)的所述板主體(11)形成導熱接觸，所述水冷板與所述導熱板(1)的所述彎折角邊(12)形成導熱接觸。
9.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權利要求8所述的電池。
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