[實(shí)用新型]一種電動踏板控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821708240.7
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN209051359U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜佐仁;譚蛟
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市路搏汽車配件有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實(shí)用新型涉及一種電動踏板控制器，包含其本體，其特征在于：所述本體包含有連接線、接頭、控制部件與殼體，所述接頭一端設(shè)有供連接線穿過的集線腔，另一端設(shè)有分線插頭，所述分線插頭對應(yīng)控制部件的一端設(shè)有若干個供連接線一一通過的分線桿，所述控制部件包含控制插座與控制電路板，所述控制插座上設(shè)有與所述分線桿一一對應(yīng)連接的分線插座，所述連接線通過分線插座與控制電路板連接,本實(shí)用新型的有益效果是：通過接頭上的集線腔與分線桿對各個部件的連接線集中分流后再連通控制電路板，使各個連接線之間單獨(dú)連接不會牽扯斷裂，也為日后故障的維修提供的方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種控制器，具體涉及一種電動踏板控制器。

背景技術(shù)

隨著人們生活水平的提高，汽車成為人們比不可少的交通工具，尤其是住所與工作單位較遠(yuǎn)的家庭，備一輛汽車是保證按時上班順利工作的前提，其中底盤高的車基本都設(shè)有踏板，在人們上車或下車時，大都先踩在踏板上，再進(jìn)行下車或上車，尤其是對于小孩、女士和老人來說，裝了踏板就降低了一次臺階的高度，使上下車更加方便和安全，有的踏板本體通過安裝支架直接固定在車體上，凸出車外，影響車的整體美觀，并且在車子的行車過程中造成一定的影響，所以通過將驅(qū)動電機(jī)、車門傳感器、電源、ECU等連接后實(shí)現(xiàn)開關(guān)車門能自動收縮的電動踏板解決了這個問題。

現(xiàn)有技術(shù)在安裝電動踏板的過程中往往需要連接非常多的數(shù)據(jù)線，將電動踏板上的驅(qū)動電機(jī)、車門傳感器、電源、ECU等連接，若連接線過長，則極容易和其他連接線相互纏繞，且不容易區(qū)分各條連接線所連接的設(shè)備，當(dāng)某一連接線斷開后，人們需要使用其中這根連接線進(jìn)行維修的時候，往往不易快速尋找，使用后也不易整理，從而增大了連接線連接的設(shè)備的安裝和拆卸的復(fù)雜度，同時在行車過程中，車輛經(jīng)常會震動使相互牽扯的連接線更容易造成連接線內(nèi)部的斷裂，影響電動踏板的正常工作。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，

提供一種方便安裝與維修且不易使連接線牽扯斷裂的電動踏板控制器。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種電動踏板控制器， 包含其本體，其特征在于：所述本體包含有連接線、接頭、控制部件與殼體，所述接頭一端設(shè)有供連接線穿過的集線腔，另一端設(shè)有分線插頭，所述分線插頭對應(yīng)控制部件的一端設(shè)有若干個供連接線一一通過的分線桿，所述控制部件包含控制插座與控制電路板，所述控制插座上設(shè)有與所述分線桿一一對應(yīng)連接的分線插座，所述連接線通過分線插座與控制電路板連接。

采用上述技術(shù)方案，電動踏板的驅(qū)動電機(jī)需要與車門傳感器、電源、ECU等通過連接線連接，通過本實(shí)用新型的控制器將各個部件的連接線穿過接頭一端的集線腔至分線插頭，通過分線插頭上的設(shè)置的多個貫通的分線桿進(jìn)行一一分流，使分線桿內(nèi)的連接線不會互相纏繞使其牽扯斷裂也方便后面的維修工作，所述控制插座上的分線插座為一端圓柱型一端方形的結(jié)構(gòu)，圓柱型的分線插座設(shè)置在控制插座對應(yīng)分線桿的一端，并與分線桿相抵連接，所述分線桿為與分線插座相適配的圓柱型結(jié)構(gòu)，其直徑小于分線插座圓柱型一端的直接，分線桿穿插在分線插座內(nèi)，其分線桿內(nèi)的連接線也穿過分線桿至分線插座，所述分線插座其方形的端面下方設(shè)置有控制電路板，所述連接線穿過分線插座與控制電路板連接，聯(lián)通控制電路板上各個模塊，完成電動踏板的連接安裝。

上述的一種電動踏板控制器可進(jìn)一步設(shè)置為：所述殼體套設(shè)在控制部件上，并與控制插座相抵連接，所述控制插座與殼體相抵接觸面開設(shè)有四個貫穿控制插座與殼體的通孔。

采用上述技術(shù)方案，所述控制電路板外部套設(shè)有殼體，所述殼體與控制插座相抵連接，所述殼體與控制插座的連接面開設(shè)有四個貫通控制插座與殼體的通孔，所述通孔均旋接有螺絲，所述殼體通過螺絲與控制部件連接，保護(hù)控制電路板不至被雨水和灰塵侵蝕、污染導(dǎo)致電動踏板控制器損壞。

上述的一種電動踏板控制器可進(jìn)一步設(shè)置為：所述分線插頭兩端設(shè)置有向外伸出連接部，所述連接部內(nèi)均設(shè)有連接件，所述控制插座對應(yīng)所述連接件的端面設(shè)有兩個與連接件相適配凸起的連接槽。