[實用新型]一種管樁轉移設備

有效

• 申請號: 201821708057.7
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN209160711U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 徐波
• 申請（專利權）人: 廣東華巖建材有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;郝傳鑫

本實用新型提供了一種管樁轉移設備，其包括運載車、導軌和摩擦輪驅動機構，所述導軌設有兩條，兩條所述導軌平行地固定在地面上，所述運載車設置在所述導軌上，兩條所述導軌之間設有多個所述摩擦輪驅動機構，所述摩擦輪驅動機構包括摩擦輪、電機及其傳動組件，所述摩擦輪由所述電機及其傳動組件驅動旋轉，所述摩擦輪的頂部與所述運載車的底部產生摩擦傳動，帶動所述運載車沿所述導軌往復移動。本實用新型具有成本低、占地空間小、安全性高、噪聲小的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種運載設備，尤其涉及一種管樁轉移設備。

背景技術

目前，現有的管樁轉移設備的驅動機構是卷揚機，運載車需移動時使用卷揚機拉動運載車，由于驅動機構位于地面上，且需要至少兩個以上的卷揚機保證運載車能來回運動，但這樣的設計需要使用的驅動機構的數量多，導致成本高，且占地空間大，安全性低，容易存在使用者傷到的隱患，同時卷揚機在使用時噪聲大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種成本低、占地空間小、安全性高、噪聲小的管樁轉移設備。

為了解決上述技術問題，本實用新型一種管樁轉移設備，包括運載車、導軌和摩擦輪驅動機構，所述導軌設有兩條，兩條所述導軌平行地固定在地面上，所述運載車設置在所述導軌上，兩條所述導軌之間設有多個所述摩擦輪驅動機構，所述摩擦輪驅動機構包括摩擦輪、電機及其傳動組件，所述摩擦輪突出于地面上方，所述電機及其傳動組件隱藏于地面下方，所述摩擦輪由所述電機及其傳動組件驅動旋轉，所述摩擦輪的頂部與所述運載車的底部產生摩擦傳動，帶動所述運載車沿所述導軌往復移動。

作為優選的，還包括至少兩個感應開關，所述感應開關的安裝位置與所述運載車每個工作位置相對應，所述感應開關與電機電連接。

實施本實用新型的一種管樁轉移設備，與現有技術相比較，具有如下有益效果：

本實用新型的驅動機構為摩擦輪驅動機構，摩擦輪的一半突出于地面上方，另一半隱藏于位于地面下方，且電機及其傳動組件隱藏于地面下方，有效地提高了管樁轉移設備的安全性，同時具有占地空間小、噪聲小、成本低的優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例的附圖作簡單地介紹。

圖1是本實用新型管樁轉移設備的結構示意圖；

圖中標記：1為運載車，2為導軌，3為摩擦輪驅動機構，31為摩擦輪，4為感應開關。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型提供的一種管樁轉移設備的優選實施例，包括運載車1、導軌2和摩擦輪驅動機構3，所述導軌2設有兩條，兩條所述導軌2平行地固定在地面上，所述運載車1設置在所述導軌2上，兩條所述導軌2之間設有多個所述摩擦輪驅動機構3，所述摩擦輪驅動機構3包括摩擦輪31、電機及其傳動組件，所述摩擦輪31的一半突出于地面上方，另一半隱藏于位于地面下方，所述電機及其傳動組件隱藏于地面下方，所述電機及其傳動組件隱藏于地面下方，所述摩擦輪31由所述電機及其傳動組件驅動旋轉，所述摩擦輪31的頂部與所述運載車1的底部產生摩擦傳動，帶動所述運載車1沿所述導軌2往復移動；更佳地，還包括至少兩個感應開關4，所述感應開關4的安裝位置與所述運載車1每個工作位置相對應，所述感應開關4與電機電連接。