[實用新型]一種發動機悶蓋自動檢測機

有效

• 申請號: 201821706570.2
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN208721042U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 劉少波
• 申請（專利權）人: 輝泰（太倉）汽配有限公司
• 主分類號: G01B21/10
• 分類號: G01B21/10;G01B21/02
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 李猛

1.一種發動機悶蓋自動檢測機，進行發動機悶蓋的高度和直徑檢測，其特征在于，包括：控制器、震動給料機、送料滑軌、轉盤、工作臺、高度檢測裝置、高度不合格件分離裝置、直徑檢測裝置、直徑不合格件分離裝置、全檢標識打點裝置以及合格打點件分離裝置，所述轉盤設置在工作臺上，所述工作臺上設置有位于轉盤下方的托盤，所述工作臺下方設置有驅動轉盤旋轉的伺服電機，所述伺服電機與控制器線性連接，所述托盤上設置有與轉盤同心的擋圈，所述震動給料機設置在工作臺一側，所述轉盤邊緣內凹設置有與發動機悶蓋對應的多個弧形槽，所述送料滑軌從震動給料機的出料口斜向下延伸至轉盤的弧形槽上，所述高度檢測裝置、高度不合格件分離裝置、直徑檢測裝置、直徑不合格件分離裝置、全檢標識打點裝置以及合格打點件分離裝置依次環繞托盤而設置在工作臺上，并在控制器的控制下工作。

2.根據權利要求1所述的發動機悶蓋自動檢測機，其特征在于，所述震動給料機上設置有翻轉軌道而使得開口向上的發動機悶蓋在流轉過程中自動翻轉為開口向下。

3.根據權利要求1所述的發動機悶蓋自動檢測機，其特征在于，所述工作臺上還設置有位于合格打點件分離裝置后方的合格未打點件分離裝置。

4.根據權利要求3所述的發動機悶蓋自動檢測機，其特征在于，所述高度不合格件分離裝置、直徑不合格件分離裝置、合格打點件分離裝置和合格未打點件分離裝置分別包括分離氣缸和塞塊，所述托盤上設置有與塞塊對應的落料孔，所述塞塊設置在分離氣缸的伸縮桿末端而在伸縮桿伸出后填充進入落料孔，所述轉盤旋轉時，弧形槽依次經過落料孔的上方。

5.根據權利要求4所述的發動機悶蓋自動檢測機，其特征在于，所述工作臺下設置有位于落料孔下方的落料通道，落料通道底部外接對應的物料箱。

6.根據權利要求1所述的發動機悶蓋自動檢測機，其特征在于，所述高度檢測裝置包括推料氣缸、推塊、高度檢測傳感器和高度檢測氣缸，所述擋圈上設置有與推塊對應的推料缺口，所述推塊設置在推料氣缸上且指向推料缺口，所述高度檢測氣缸懸置在對應的弧形槽的上方，所述高度檢測傳感器設置在高度檢測氣缸底部而指向下方流轉的弧形槽。

7.根據權利要求1所述的發動機悶蓋自動檢測機，其特征在于，所述直徑檢測裝置包括第一彈性托板、下推氣缸、推桿、橫置氣缸和直徑檢測傳感器，所述下推氣缸懸置在對應的弧形槽的上方，所述推桿設置在下推氣缸的底部而指向下方的弧形槽，所述托盤上設置有與第一彈性托板對應的第一導向孔，所述第一彈性托板設置在第一導向孔中，所述工作臺上設置有與第一彈性托板相連接的第一復位氣缸，所述下推氣缸設置在工作臺上，所述直徑檢測傳感器設置在橫置氣缸的末端且水平指向下降后的第一彈性托板上的發動機悶蓋。

8.根據權利要求1所述的發動機悶蓋自動檢測機，其特征在于，所述全檢標識打點裝置包括打點氣缸和打點筆，所述打點氣缸懸置在對應的弧形槽的上方，所述打點筆設置在打點氣缸的底部且指向下方的弧形槽。

9.根據權利要求8所述的發動機悶蓋自動檢測機，其特征在于，所述全檢標識打點裝置還包括位于第二彈性托板，所述托盤上設置有與第二彈性托板對應的第二導向孔，所述第二彈性托板設置在第二導向孔中且底部與工作臺之間設置有第二復位氣缸。

10.根據權利要求1所述的發動機悶蓋自動檢測機，其特征在于，所述送料滑軌的上部和下部分別設置有光電檢測傳感器，所述光電檢測傳感器與控制器線性連接。