[實用新型]一種開車門防撞裝置

有效

• 申請號: 201821704458.5
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN208906714U
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 劉禎耀;王林平;郭斌
• 申請（專利權）人: 煙臺大學
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R16/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種開車門防撞裝置，其特征是：由側翼固定板、粘膠層、電源蓋、主殼體、報警器、探測器、輪廓燈和藍牙適配器組成，主殼體外邊緣置于側翼固定板，側翼固定板上置有黏膠層，所述黏膠層上置有一層離型紙，所述主殼體為中空結構，且一側為敞口，探測器置于主殼體內，且卡置于敞口位置，所述敞口兩端不貫穿主殼體，探測器的外邊緣置有一圈輪廓燈，主殼體上置有安裝電源的電源蓋，電源蓋上置有開關，所述主殼體內置有報警器、信號轉換器、數據處理裝置和控制器，主殼體的側壁上置有藍牙適配器，所述藍牙適配器和信號轉換器通過數據傳輸線相連接，信號轉換器通過數據傳輸線和數據處理裝置相連接，數據處理裝置和控制器通過數據傳輸線相連接，控制器和輪廓燈、報警器之間分別通過數據傳輸線連接，探測器通過數據傳輸線和信號轉換器相連接，電源通過電源線和控制器相連接。

2.根據權利要求1所述的一種開車門防撞裝置，其特征在于所述主殼體為直三棱柱結構。

3.根據權利要求1或2所述的一種開車門防撞裝置，其特征在于所述主殼體截面為鈍角三角形。

4.根據權利要求3所述的一種開車門防撞裝置，其特征在于所述主殼體截面鈍角三角形中的一個頂角角度為15°-20°。

5.根據權利要求1所述的一種開車門防撞裝置，其特征在于所述敞口始于另一個銳角對應的側棱，終于該側棱相對的側面上。

6.根據權利要求1或5所述的一種開車門防撞裝置，其特征在于所述敞口終點、起點的連線和鈍角組合形成等腰三角形。