[實用新型]亮度自動調節的摩托車儀表

有效

• 申請號: 201821703786.3
• 申請日: 2018-10-21
• 公開（公告）號: CN209224946U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 鄭美鶯
• 申請（專利權）人: 江門市隆吉減震器有限公司
• 主分類號: B60K35/00
• 分類號: B60K35/00;B62J99/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李改平

本實用新型公開一種亮度自動調節的摩托車儀表，包括一由上殼和底殼扣合而成的殼體，所述的上殼內嵌有液晶顯示屏和光線傳感器，液晶顯示屏的底部依托有帶背光燈的液晶支架；所述的底殼安裝有帶主控線路板的儀表中套以及帶小型蓄電池的電池倉，所述的底殼在側壁還安裝有數據接口，以及帶太陽能面板的折疊桿；本實用新型的太陽能面板進行光電轉化后的能量儲存于小型蓄電池，以供儀表整體驅動的需要，光線傳感器對外界光線變化的感應自動調節背光燈的點亮狀態，進而改變液晶顯示屏的顯示亮度，本實用新型具有結構簡單、容易實現、環保節能的優點。

技術領域：

本實用新型涉及交通工具技術領域，具體是指一種亮度自動調節的摩托車儀表。

背景技術：

摩托車的種類主要有電動摩托車和燃油摩托車兩種，作為一種靈活的交通工具，尤其是在廣大城郊地區和農村地區，摩托車已經成為人們出行的首選代步工具，摩托車的各種狀態信息都通過儀表呈現出來，但是現有的摩托車儀表存在著顯示亮度固定且不可調節的問題，其結果是：

在白天光線強烈的環境下，儀表的亮度過低，駕駛員無法看清儀表信息；在夜晚光線昏暗的環境下，儀表的亮度過高，過于刺眼會影響駕駛安全。

實用新型內容：

針對上述背景技術所存在的問題，本實用新型進行針對性設計，進而提供一種亮度自動調節的摩托車儀表，通過在儀表上相應位置安裝光線傳感器，并根據外界環境的變化自動調節背光燈的點亮狀態，進而改變儀表的顯示亮度。

本實用新型采用的技術方案為：一種亮度自動調節的摩托車儀表，包括一殼體。所述的殼體由上殼和底殼扣合而成，所述的上殼在表面內嵌有液晶顯示屏以及光線傳感器，液晶顯示屏的底部依托有液晶支架；所述的底殼在頂面和底面分別安裝有儀表中套和電池倉，其中儀表中套在內部設置有主控線路板，電池倉在內部放置有與主控線路板相連的小型蓄電池，所述的底殼在外圍側壁上還轉動連接有折疊桿，所述的折疊桿在頂部安裝有與小型蓄電池相連的太陽能面板，液晶顯示屏、光線傳感器分別與主控線路板相連。

進一步所采取的措施是：所述的液晶支架頂持設于儀表中套的上方，液晶支架在中部開設有支架凹槽，支架凹槽的內壁環設有與主控線路板相連的背光燈。

進一步采取的措施是：所述的主控線路板上焊接有微處理器、電阻調節器、感光識別模塊，其中微處理器的輸入端與摩托車的電控系統相連，輸出端與液晶顯示屏相連；電阻調節器與背光燈相連；感光識別模塊與光線傳感器相連。

具體地：所述的折疊桿由支撐桿、固定桿、固定墊板，以及兩個活動關節所構成，其中支撐桿的底端通過活動關節一轉動連接在固定桿的頂端，固定桿的底端通過活動關節二轉動連接在固定墊板上，固定墊板通過螺絲安裝固定在底殼的側壁。

優選地：所述的底殼在側壁還設置有數據接口，數據接口通過導線連接至主控線路板的微處理器。

通過這樣的設計，本實用新型相比于現有技術所具有的有益效果是：

設計合理、結構緊湊，創新的在上殼表面設置光線傳感器，通過對外界環境變化的感應自動調節背光燈的點亮狀態，進而改變液晶顯示屏的顯示亮度，反應靈敏；并且在底殼側壁設置太陽能面板，太陽能面板將光能轉換為電能后直接儲存在電池倉內的小型蓄電池，以供儀表整體工作狀態的需要，減少了儀表電量消耗時對摩托車的電瓶或油箱的單向依賴；另外，小型蓄電池的電能還可以經數據接口給連接的手機等電子產品充電，擴展性好、實用性強。

為了更好地理解和實施，下面結合附圖詳細說明本實用新型。

附圖說明：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的上殼結構示意圖；

圖3是本實用新型的底殼結構示意圖；

圖4是本實用新型的折疊桿結構示意圖。